Bir sürü tütsü yerken otomobil şovunu izleyen "Haftalık Güncelleme", bundan daha mutlu bir şey var mı?
Bu hafta, 2018 Chengdu Otomobil Fuarı (21. Chengdu Uluslararası Otomobil Fuarı olarak da bilinir) resmen başladı. Son yıllarda, Chengdu, derin kültürel kökenleri ve teknolojik geliştirme yetenekleri sayesinde kademeli olarak yerel bir birinci sınıf şehre terfi etti ve aynı zamanda Chengdu Otomobil Fuarı'nı dördüncü en büyük yerli otomobil fuarı haline getirdi. Yılın bu zamanında yerli ve yabancı otomobil şirketleri, bu ışıltılı şölene katılmak için Chengdu'da toplanır. Ve bu yıl, yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin ilk yılı olarak, otomobil fuarına biraz parlaklık katıyor.
Çalışkan Che Yunjun olay yerinde deneyimlenemez, ancak Che Yunjun'un arkadaşları size en son raporları getirecek, lütfen bize dikkat etmeye devam edin. Cha Yunjun neden gidemiyor? Elbette, bu haftanın araba haberlerini sıralamak sizin göreviniz, bu yüzden aşağıdaki önemli noktalara bakmam gerekmiyor.
1. Weilai, prospektüsü SEC'e güncellediWeilai, iki hafta önce Amerika Birleşik Devletleri'nde bir broşür sundu. 29 Ağustos sabahı Pekin saatinde Weilai, F-1 prospektüs belgesini ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu'na güncelledi ve aşağıdaki önemli noktalar da dahil oldu:
-
Weilai, hisse başına 6,25 ABD Doları ila 8,25 ABD Doları fiyattan 160 milyon Amerikan Depo Hissesi (ADS) ihraç etmeyi planlıyor;
-
28 Ağustos itibariyle Weilai, 2.200'den fazla ES8 üretti ve 1.381 teslim etti.
Buna ek olarak, konuya aşina kaynaklara göre, Japon SoftBank Grubu, Weilai Automobile'in ilk halka arzına (IPO) yatırım yapmamaya karar verdi. Peki SoftBank hangi elektrikli otomobil firmasına destek verecek?
2. Ai Chi Auto, pil fabrikasına tamamen yatırım yaptı ve "sandviç" yapılı pil paketi çevrimdışı oldu27 Ağustos'ta AIWAYS'ın pil takımı grubunun Changshu pil paketi fabrikasında montaj hattından resmi olarak çıktığı bildirildi. Tamamen mülkiyettir ve Ai Chi tarafından üretime sokulmuştur ve ağırlıklı olarak EV (U5) için güç pil montaj sistemleri üretmektedir. Ek olarak, bu fabrika gelecekte tüm otomobil üreticilerine üretim siparişleri açacak.
Bu sefer montaj hattından yuvarlanan pil takımı düzeneğinin bir "sandviç" yapıyı benimsediğini belirtmek gerekir. Bu teknolojiye AIWAYS öncülük etmiştir ve çok katmanlı bir yapı aracılığıyla pil takımını koruyabilir.
3. Xinte Automobile DEV1 resmi olarak piyasaya sürüldü: 61.900 yuan'dan başlayarak, 90 gün sorunsuz iade
30 Ağustos öğleden sonra Pekin saatinde, Xinte Automobile'in ilk ürünü DEV 1 resmi olarak Chengdu'da piyasaya sürüldü. DEV 1 serisinin dört modeli olduğu ve sübvansiyonlu fiyatın 61.900 RMB ila 277.900 RMB arasında olduğu bildirildi. Xinte Automobile'in, tüketicilerin araba satın alma endişelerini olabildiğince çözmek amacıyla "90 günlük sorunsuz iade" ve "akü bankası" gibi destekleyici politikalar yayınladığını da belirtmek gerekir.
4. Musk'ın özelleştirmeyi terk etmesi Tesla'nın itibarına ciddi şekilde zarar verdi
28 Ağustos Pekin saatinden gelen haberler, "Teslanın güvenilirliğinin zedelendiğine inanıyoruz. Muskın blogu, meselenin tamamının planlanmadığı veya tamamen düşünülmediği, yani gelecekte olabileceği görüşünü güçlendiriyor. Analist Joseph Spak, müşterilerine verdiği bir araştırma raporunda yıllar boyunca tartışmalara devam ediyor. "
Pazartesi günkü işlem kapanışında Tesla hisseleri% 1,1 düştü. Gerçek şu ki, özelleştirme fonları yerinde değil ve Tesla'yı özelleştirmek için yeterli yatırımcı ilgisi yok.
5. Baidu ve UCAR, milyon düzeyinde akıllı ağa sahip bir filo oluşturmak için stratejik bir işbirliğine ulaştı29 Ağustos'ta Baidu ve UCAR stratejik bir işbirliğine gitti.İki taraf, Baidu Apollo platformuna dayalı akıllı ağ bağlantısı ve otonom sürüş alanında derinlemesine işbirliği yapacak.
Anlaşmaya göre UCAR, aracın akıllı yükseltmesini tamamlamak için Apollo platformunu temel alan kendi yerleşik işletim sistemini kuracak. Aynı zamanda, otonom sürüş alanında, iki taraf 100.000 seviyeli otonom sürüş filosunun ticari operasyonunu keşfedecek.
6. Toyota, Uber'e 500 milyon ABD doları yatırım yaptı, Uber bağımsız otonom sürüş yolları araştırması ve geliştirmesinden vazgeçti
Toyota, 29 Ağustos'ta Pekin saatine göre Uber'e 500 milyon ABD Doları yatırım yapacak.İki taraf ortaklaşa sürücüsüz otomobiller geliştirecek ve kendi kendine giden taksi çağırma işinin ilerlemesini hızlandıracak. İki taraf arasındaki işbirliği anlaşmasına göre, Toyotanın Sienna minivanı Uberin otonom sürüş teknolojisi ile donatılacak ve 2021de Uberin araç çağırma iş ağına yerleştirilecek. Uber'in otonom sürüş teknolojisini Toyota'nın Guardian otomatik güvenlik destek sistemi ile de birleştirdiğini belirtmekte fayda var.
7. Volkswagen, paylaştığımız araç paylaşım planının detaylarını açıkladı, projeye 3,5 milyar euro yatırım yapıldı
28 Ağustos, Pekin saatinde, Volkswagen Grubu bir sonraki on yıllık hedefini açıkladı: We Share araç paylaşım projesini başlatmak ve projeye hizmet eden tüm araçlar bir bulut işletim sistemine bağlanacak ve bulut depolama müşterilerden alınacak. Kişisel veri.
8. Japon ITOCHU, Singularity Motors'a yaklaşık 1 milyar yen yatırım yapacak ve az sayıda hisseye sahip olacakITOCHU Corporation of Japan, yerel saatte 29 Ağustos'ta Singularity Motors'a yaklaşık 1 milyar yen (9,05 milyon $) yatırım yapacak. Bu işlem Singularity Motors'u Japon otomobil üreticileri ve tedarikçileri ile daha fazla işbirliği kurmaya sevk edebilir. Ortaklıklar.
ITOCHU, işlemden sonra Singularity Motors'un yalnızca küçük bir payına sahip olacak olsa da, bu işlem Singularity Motors için Japon şirketleri ve otomobil üreticileriyle işbirliği dahil olmak üzere daha fazla fırsat yaratacak.
9. Zebra Ağlarının ilk finansman turu tamamlanmış olabilir
Zebra Networks tarafından yeni sermayenin tanıtılmasının haberi bir kez daha öfkeli. Kaynaklara göre, 31 Ağustos'ta Zebra Network'ün ilk finansman turu temelde sonuçlandırıldı. Sektör içerisindeki kişilerin görüşüne göre, sermayenin açılması daha fazla otomobil firmasını Zebra'yı seçmeye çekebilir.
10. Pekin'in yeni enerji araç göstergeleri için başvuru sayısı 350.000'i aştı
25 Ağustos'ta çıkan habere göre Pekin'in yeni etap binek otomobil endeksi çekilişine başvuranların sayısı açıklandı. 8 Ağustos 2018 saat 24:00 itibariyle sıradan binek otomobiller için başvuran şahıslar için 2.932.227, birimler için 58.911, yeni enerji binek otomobiller için başvuran şahıslar için 355.283, birimler için 8.418 adet geçerli kod bulunmaktadır.
