Sylphy · Pure Electric, on milyondan sonraki dönemi başlatıyor ve Dongfeng Nissan, Çin'in otomobil pazarının geleceğini ortaya koyuyor
Dongfeng Nissan, 27 Ağustos 2018'de Kuzey ve Güney Volkswagen'in 10 milyon kilometre taşını üç veya dört yıl önce kırdığı geleneksel yakıtlı araç Tiguan ve Audi A6L'den farklı olarak, Dongfeng Nissan, Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının "dünya standartlarında ana fabrikası" ndaydı. Yeni enerji aracı "Sylphy · Pure Electric" Huadu fabrikasının kilometre taşı töreninde getirildi. Guangzhou Belediye Hükümeti, Dongfeng Motor ve Nissan Motor'dan birçok üst düzey lider bu dönüm noktası zafer anına tanık oldu.
Bu yepyeni Sylphy · saf elektrik sübvansiyonunun satış öncesi fiyatı 166.000'dir. Bu arabanın resmi olarak bu yıl eylül-ekim ayları arasında piyasaya sürülmesinin beklendiği ve görünüşünün Sylphy'nin yakıt versiyonuna benzediği bildirildi.
10 milyon yuvarlamadan oluşan temsili bir model olan Sylphy Pure Electric, Nissanın Çin pazarına yönelik ilk yepyeni elektrikli otomobili. Dongfeng Nissan'ın, Nissan Intelligent Mobility'yi geliştirme fırsatı olarak Sylphy Pure Electric'in resmi çıkışını alacağı bildirildi. Çekirdek rekabet gücü, kapsamlı akıllı güç dağıtımı, ara bağlantı ve sürüş, aktif olarak Çin otomobil pazarındaki "akıllı" yüksek noktayı ele geçiriyor ve Çinli tüketicilere daha iyi bir "insan, araba, yaşam" getiriyor.
Dongfeng Nissan, böylesine önemli bir vesileyle ve zaman noktasında saf elektrikli bir aracı ciddiyetle başlattı ve arkasında doğal olarak birçok stratejik düzen var.
1. Trendden yararlanın ve biriktirinTrendden yararlanmak, tüm Çin otomobil endüstrisinin dönüşümünün arka planını oluşturuyor.
Tesla'nın Şangay'daki süper fabrikasının yerleşiminin tamamlanmasıyla, dünyanın otomobil devlerinin çoğu, Çin'in yeni enerji araçlarının önümüzdeki birkaç yıl içinde geliştirme fırsatını kaçırmaları halinde en önemli fırsatı kaçıracaklarını fark etti.
Otomotiv endüstrisindeki akıllı, bağlantılı, elektrikli ve paylaşım türbülansı altında dünyanın ikinci ekonomisi olarak, tüm Çin otomobilinin çevresi, birkaç yıl önceki Kuzey ve Güney Volkswagen'inkinden çok farklı ... Geleneksel enerji araçlarının başrol oynadığı bir dönemdi. , Ve şimdi resmi yeni enerjili araç geliştirmenin altın çağı, Dongfeng Nissan'ın bu trendin avantajını kullanmak olarak tanımlanabilir. Şu anda, ister dünyanın geleneksel otomobil devleri isterse yeni otomobil üreticileri olsun, yeni enerji araçları alanında yoğun bir şekilde istifliyorlar.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, 2019 yılına kadar yeni enerji araçlarının tüm otomotiv sektörünün% 8'ini oluşturacağına ve 2020'de% 10'a ulaşacağına işaret etti. Aynı zamanda hükümet, yeni enerjiyle ilgili politika teşvikleri, vergi teşvikleri ve altyapı inşası konusunda olumlu sinyaller verdi. Guangdong Eyaleti ve Guangzhou'daki otomobil endüstrisinin gelişiminde "öncü" olan Dongfeng Nissan, Guangzhou Belediyesi Hükümetine akıllı ve yeni enerji araçları alanında "Made in China 2025" için bir pilot gösteri şehri inşa etmesine de yardımcı olacak. Nissan Motor'un teknik desteği ile desteklenen ve Dongfeng Company ve Dongfeng Co., Ltd.'nin yeni enerji planlarının rehberliğinde, endüstri trendlerinin rehberliğinde ve hükümet politikalarının çağrısı altında Dongfeng Nissan, kapsamlı bir yerleşim planlıyor ve yeni enerji alanındaki komuta yükseklikleri aktif olarak ele geçiriyor.
Çin'in otomobil endüstrisi, yeniden dağıtım için stratejik fırsatlar dönemiyle karşı karşıyadır Yeni enerji araçlarının başlaması, bu fırsat dönemini destekleyen önemli bir çekirdek. Dongfeng Nissan, endüstri reformu fırsatını değerlendirir, her iki hissedarın avantajlı kaynaklarını birleştirir ve yeni enerjinin dağıtımını hızlandırır.Bu sadece endüstri eğilimlerini entegre etmenin ve proaktif olarak iyileştirmenin ve dönüştürmenin bir tezahürü değil, aynı zamanda ülke ve topluma karşı sorumluluğunu ve sorumluluğunu da temsil ediyor.
Birikim, Nissan'ın uzun yıllardır kendi teknoloji birikiminin kaçınılmaz sonucudur.
Yıllarca süren teknolojik yağışların ardından Nissan, elektrikli araçlar ve akıllı ağ bağlantılı araçlar alanlarında olağanüstü teknik sonuçlar elde etti. Nissan, 2017 mali yılında yeni orta vadeli iş planını açıkladı - "Nissan MOVE to 2022". Planın bir parçası olarak Nissan, dünyanın en çok satan elektrikli aracı Nissan Leaf ile elektrikli araçlar alanındaki varlığını daha da genişletecek. Lider pozisyon olan Leaf, 10 yılı aşkın süredir pazarda yer aldığı küresel saf elektrikli araç segmentinde yer almaktadır. Dongfeng Nissan'ın montaj hattından çıkardığı Sylphy Pure Electric, Nissan Leaf ile aynı, Nissan E-Platform küresel profesyonel elektrikli araç platformunda geliştirildi ve temel teknoloji aynı.
Teknoloji araştırma ve geliştirme alanında, Dongfeng Nissan'ın bağımsız araştırma ve geliştirme yetenekleri de sürekli olarak artıyor ve Nissan'ın küresel pazarını geri besleme yeteneğine sahip. Dongfeng Nissan Teknoloji Merkezi, Nissan Motor Company'nin aynı Ar-Ge platformuna sahip dünyadaki dördüncü teknoloji merkezidir. 70'den fazla kişiden bu yana 1.300'den fazla teknik ekibe sahiptir. Bağımsız geliştirme aşamasından yenilikçi geliştirme aşamasına ilerleme, Çin'deki yerel kullanıcıların ihtiyaçlarını daha iyi karşılayacak ve istihbarat, elektrifikasyon ve bağlanabilirlik alanlarında teknolojik yeniliklere öncülük edecektir.
Sylphy · Pure Electric'e ek olarak, bu yıldan bu yana Dongfeng Nissan, akıllı ara bağlantı ve akıllı sürüş-akıllı ara bağlantıya odaklanan bir dizi önemli düzen başlattı. Bu yılın Haziran ayında, Dongfeng Nissan'ın bağımsız araştırma ve geliştirme, bağımsız olan ilk ana akım ortak girişim otomobil şirketi Fikri mülkiyet "Zhixing +" araç bağlantı sistemi piyasaya sürüldü ve tüm araç serisinin ana modelleri bu yıl içinde kurulacak. Akıllı sürüş açısından, kademeli olarak gelişmiş ProPILOT, ProPILOT Park ve diğer otonom sürüş teknolojilerini tanıtacağız. 2019 yılına kadar karayolu tek şeritli otonom sürüş teknolojilerinin tanıtılması planlanıyor. 2021'de otoyol çok şeritli otonom sürüş teknolojisinin tanıtımı. 2022'de, karmaşık şehir içi yollarda otonom sürüş teknolojisini hayata geçirin. Bu lider akıllı teknolojiler, Dongfeng Nissan'ın yeni enerji araçları alanındaki lider konumunu ilerletmesine yardımcı oldu.
2. Dongfeng Nissan, ortak girişim markasına liderlik etmek için on milyonlarca kilometre taşı hızını yenilediOn milyon yepyeni bir başlangıç noktası. Dongfeng Nissan, on milyonu aşan yolculuğunda birçok "Dongfeng Nissan hızı" yarattı.
19 Eylül 2008'de Dongfeng Nissan, sadece 5 yılda 1 milyonluk üretim ve satış ölçeğine ulaştı ve sektördeki en hızlı oranı yarattı. 16 Haziran 2013 tarihinde, 4,5 milyonluk kümülatif üretim ve satışa ulaşmak yalnızca 10 yıl sürdü ve bu da bir kez daha sektör rekoru kırdı. 0 ila 10 milyon araç montaj hattından çıktı, Dongfeng Nissan 15 yıl, Shanghai GM 17 yıl, FAW-Volkswagen 23 yıl, Şangay Volkswagen 30 yıl aldı ve Dongfeng Nissan sektörü yeniledi. On milyonlarca araç için en hızlı rekor.
15 yıllık sıkı çalışmanın ardından Dongfeng Nissan, Dongfeng Company ve Dongfeng Co., Ltd.'nin çekici iş birimlerinden biri haline geldi. Yıllık satış hacmi 65.000'den 1.12 milyona yükseldi ve yıllık satışları arka arkaya üç yıl boyunca bir milyonu aşarak sektördeki ilk beş arasına girdi. 2017 itibarıyla Dongfeng Nissanın satışları Dongfeng Motorun binek otomobil satışlarının yaklaşık 1 / 3'ünü oluştururken, Nissanda Çin pazarının satışları Nissanın küresel satışlarının yaklaşık 1 / 4'ünü oluşturuyordu. Dongfeng Nissan, Nissanın küresel büyüme potansiyeli haline geldi. Olağanüstü işletim yeteneklerine sahip şirketlerden biri.
Dongfeng Nissan'ın 15 yıllık girişimcilik tarihi, Dongfeng Nissan'ın hissedarları arasındaki ortak girişimin, işbirliğinin ve ortak çabanın bir sonucudur. 15 yıl önce, Çin'in DTÖ'ye katılmasından kısa bir süre sonra ve otomobil endüstrisinin küreselleşmesi derinleşiyor. Dongfeng ve Nissan, Dongfeng Co., Ltd.'yi kurmak için başarılı bir şekilde el ele vererek, en derin işbirliği alanını, en büyük işbirliği ölçeğini, en büyük ortak sayısını ve Çin otomobil endüstrisindeki en geniş işbirliği kapsamını yarattı. Guangın ortak girişimi. Dongfeng Nissan, Dongfeng Co., Ltd.'nin binek araç işinden sorumlu önemli bir binek araç segmentidir.
Dongfeng Nissan'ın 0 ila 10 milyon araç üretimindeki başarısı, aynı zamanda tüm değer zinciri çalışanlarının birlikte yaratılmasının ve sistemin birleştirilmesinin bir sonucudur. Üretim alanında, Dongfeng Nissan'ın üretim kalitesi, üretim verimliliği ve kontrolü uluslararası ileri seviyeye ulaştı.Araç fabrikası, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifak Tesisleri'nin kapsamlı rekabet sıralamasında 8 yılda 6. sıraya yükseldi.Motor fabrikası, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifak Fabrikasında kapsamlı bir rekabet içinde. Sıralamalarda art arda 5 şampiyonluk elde etmek, "Huadu ürününün" butik bir gelenek olmasını sağlamak için; 2016 yılında kullanıma sunulan ileri mühendislik teknoloji merkezi, yeni bir akıllı yeşil fabrika, eşzamanlı ürün geliştirme ve Dongfeng Nissan'ın üretim yönteminin yaratılması için araştırma ve keşif gerçekleştiriyor. Misyon, ürün kalitesini ve ürün cazibesini artırmaya devam etmek.
3. Akıllı teknoloji daha iyi bir gelecek yaratırSylphy · Pure Electric ile başlayan Dongfeng Nissan, aktif olarak yeni bir enerji aracı geliştirme dönemi açıyor.
Teknik olarak, Dongfengin planına uygun olarak, Nissanın teknolojisinin benimsenmesi hızlanacak ve elektrikli araçların temel bileşenleri (motorlar, invertörler, redüktörler) önümüzdeki üç yıl içinde tamamen yerelleştirilecek; Nissanın elektrikli araç pil teknolojisi ve kademeli piller tamamen kullanılacaktır. Çin'de pil geri dönüşümü ve yeniden kullanımı dağıtımını hızlandırmak için yönetim teknolojisi ve deneyimi. Ürünler açısından, Dongfeng Nissan'ın 2022 yılına kadar en az 5 elektrikli tahrikli model çıkarması ve elektrikli tahrik satışlarının% 30'una meydan okuması bekleniyor.
Sylphy · Pure Electric'e ek olarak, bu yıldan bu yana Dongfeng Nissan, akıllı ara bağlantı ve akıllı sürüş-akıllı ara bağlantıya odaklanan bir dizi önemli düzen başlattı. Bu yılın Haziran ayında, Dongfeng Nissan'ın bağımsız araştırma ve geliştirme, bağımsız olan ilk ana akım ortak girişim otomobil şirketi Fikri mülkiyet hakkı olan "Smart Travel +" araba bağlantı sistemi piyasaya sürüldü ve tüm otomobil serisinin ana modelleri bu yıl içinde kurulacak; akıllı sürüş açısından gelişmiş ProPILOT, ProPILOT Park ve diğer otonom sürüş teknolojileri kademeli olarak tanıtılacak. 2019 yılına kadar otoyol bisikletlerinin tanıtılması planlanıyor. Yol otomatik sürüş teknolojisi; 2021'de otoyol çok şeritli otomatik sürüş teknolojisinin tanıtımı; 2022'de, karmaşık şehir içi yollarda otomatik sürüş teknolojisinin hayata geçirilmesi.
Dongfeng Nissan, on milyonlarca yılın ardından, sürekli çalışma ve benzersiz rekabet gücü için itici gücü yaratmak için çekirdek olarak Nissan Akıllı Mobiliteyi, miras olarak yenilik ve entegrasyon kültürünü ve temel olarak tüm değer zinciri sisteminin gücünü kullanacak. Dongfeng Nissan, 2022'de ilk üç ortak girişim markasına girme hedefine ulaşmak için yalnızca yeni teknolojileri, yeni ürünleri ve yeni süreçleri aktif olarak tanıtmakla kalmaz, aynı zamanda tüm değer zincirinin operasyon ve yönetim kalitesini iyileştirmeye de dikkat eder ve tüm değer zincirindeki ortaklarla akıllı araçlar aracılığıyla ortak refah arar. Müşteri deneyimini geliştirin ve müşteri memnuniyetini artırın; yeni iş modellerini birlikte keşfetmek için seyahat ekosistemindeki iş ortaklarıyla birlikte çalışın.
Dongfeng Nissan, uzun yıllardır "insanlar, araçlar ve yaşam" kurumsal vizyonuna, "yarım adım ileride" kurumsal felsefesine ve vasat ve öncü olma konusunda isteksiz girişimci ruhuna bağlı kalmıştır ki bu, Çinli ortak girişim otomobil şirketlerinin bir modeli olarak tanımlanabilir. Gelecekte, Dongfeng Nissan, kullanıcı merkezli olacak, kültür ve teknoloji tarafından yönlendirilecek ve eğilimi takip etmek için avantajlı kaynakları daha açık bir zihinle bütünleştirecek. On milyonlarca kullanıcının tabanına dayanarak, geleceğin akıllı otomobil hayatının lideri olmaya kararlı olacak.
Hedefe göre 2022 yılına kadar Dongfeng Nissan, yıllık 1,6 milyon araç satışı gerçekleştirecek ve lüks olmayan ortak girişim kampındaki pazar payı% 12'yi aşıyor.Tüm ortak girişimler arasında markaya göre satış, pazar payı, marka olarak ayrılıyor. Olumlu olma, müşteri memnuniyeti, kurumsal yönetim kalitesi, ürün kalitesi ve diğer boyutlar ölçülerek İLK 3 ortak girişim markasına meydan okuyarak ve Çin otomobil pazarında ortak girişim markalarının lideri haline gelip bekleyip görelim.
