Her ikisi de yeni enerjinin ilk on satışına girdi, neden az bilinen Euler zirveye çıktı?

Geçtiğimiz günlerde Binek Araç Pazarı Bilgilendirme Ortak Konferansı'nda açıklanan satış verilerine göre yeni enerjili dar binek araçların ulusal toptan satışları Mart 2019'da yıllık% 100,8 artışla 111.000 oldu; 2019'un ilk çeyreğinde ulusal yeni enerjili dar binek araçlar Kümülatif toptan satış hacmi, bir önceki yıla göre% 117,7 artışla 254.000 araç oldu.

Gelişen yeni enerji satışları arasında, Great Wall altındaki Euler markasının iki modeli özellikle dikkat çekicidir. Bunların arasında, Euler R1 Mart ayında toplam 4002 araç satarak listede altıncı sırada yer alırken, Euler iQ Mart ayında 3029 adet satarak listede onuncu sırada yer aldı.

Euler markasının sadece iki modelinin listenin ilk onunda yer aldığı görülüyor Peki bir zamanlar bilinmeyen ve hatta "eski scooter" olarak bilinen Euler markası bunu nasıl tamamladı? Peki ya karşı saldırı ve trende karşı yükselme?

Fiyat uygunluğu anahtardır

Çin pazarındaki tüketim artışı ile birlikte gençlik, zeka ve yüksek performans gibi etiketler giderek değerleniyor.Arabaların temel özellikleri zayıflarken ek özellikler yavaş yavaş artıyor.Bu anlaşılabilir bir durum.

Ancak, tüm özellikler hariç tutulduktan sonra, çoğu tüketicinin bir araba satın alırken dikkate aldığı birincil faktör maliyet etkinliği veya yeterince ucuzdur. Euler R1'in resmi rehber fiyatı 128.800 ila 137.800 yuan ve sübvansiyonlu fiyatı 71.800 ila 799.800 yuan'dır.Bölgesel tercihli faaliyetlerle birlikte, yaklaşık 50.000 yuan'a çıplak araba bile alan az sayıda tüketici yoktur. Euler iQ'nun resmi kılavuz fiyatı 18.88 RMB ila 210.500 RMB ve sübvansiyonlu fiyatı 89.800 RMB ila 120.000 RMB arasındadır.

Hepimizin bildiği gibi, saf elektrikli araçlar için en uygun araba sahnesi, şehirler arasındaki mekiklerde yatıyor, bu sadece işe gidip gelirken arabayı kullanma maliyetinden tasarruf etmekle kalmıyor, aynı zamanda daha büyük pil paketleri, daha ağır araç kalitesi ve daha düşük ücretler için de ödeme yapmanıza gerek yok. Dönüşüm verimliliği için neden daha fazla ödeme yapmayasınız?

Euler R1, bu senaryoda makul bir modeldir. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından 351 km'lik mesafe, fiili kullanımda indirim yapılsa bile, ancak şehirdeki günlük yer değişimini karşılamakta sorun değil.

Ayrıca 70.000 civarı en düşük fiyat, hedef kitlesinin çok geniş olduğunu belirlemektedir.Eski scooter yerine daha çok kişinin onu tercih etmesinin sebebi esas olarak aşağıdaki noktalardan kaynaklanmaktadır.

Her şeyden önce, kaliteli olmalıdır. Marka dışı scooter daha ucuz olsa da, ürün kalitesini garanti etmek genellikle zordur Sonuçta, Euler Great Wall Motors'dan gelir.Daha eksiksiz bir kalite sistemi nispeten güvenilirdir.

İkincisi pil ömrü.Eski scooter'ın pil ömrü genellikle bir baş ağrısıdır. Onlarca kilometre yaygındır ve yüz kilometre nadirdir.Aynı zamanda, pil takımının kalitesini garanti etmek zordur ve sürekli kullanım zayıflaması ciddidir. Öte yandan R1, pil ömrü ve yaklaşık 300km pil kalitesi açısından daha da iyidir. Çoğu insan pahalı on binlerce doları kabul edebilir, sonuçta kimse kendi güvenliğini kurtaramaz.

Diğer bir SUV modeli olan Euler iQ, saf elektrikli kompakt SUV'lar alanında bir fenomeni vurguluyor: Pil ömrü 300 km'den fazla olduğunda, fiyat ne kadar düşükse, satışlar o kadar iyi oluyor. Euler iQ, ilk on yeni enerji satışı olarak seçilen birkaç SUV modelinden biridir.Aynı sınıftaki en iyilerden biri olan 89.800 ultra düşük fiyatı ile Euler iQ, tatmin edici satışlar gerçekleştirmiştir. Euler'in biraz tek taraflı olduğu doğru, ancak listede aynı seviyedeki tek saf elektrikli SUV BYD Yuan EV. Başlangıç fiyatı 79.900 yuan olan Euler iQ'dan bile daha düşük, dolayısıyla satışları daha iyi. 1.0004 araca ulaşarak listede ikinci sırada. Yukarıdaki verilere dayanarak, bazı ipuçları görüyor musunuz?

Doğru konumlandırma esastır

Geçtiğimiz iki yılda genç tüketim trendi giderek daha durdurulamaz hale geldi.Genç tüketici gruplarının beğenilerine daha uygun olabilmek için otomobil firmalarının daha şık ve tasarlanmış modeller tasarlaması gerekiyor.

Euler R1'in genç tüketicileri kolayca çekebilecek bir otomobil olduğuna şüphe yok. Referans konusunda şüpheler olsa da, görünüşünün piyasadaki çoğu minyatür elektrikli arabadan daha sevimli olduğu ve çok sevimli ama hoş bir varoluş türüne ait olduğu inkar edilemez. İlk bakışta üstünlük Euler R1'e sahip.

İkincisi Euler iQ. Bu modelin tasarım dilinin herkesin kabul edebileceği bir tür olmadığını itiraf etmeliyim. Genç, sınır ötesi ve kaygan unsurlar yaratmaya çalışırken, aynı zamanda Euler iQ'yu biraz "dört farklı kılıyor ". Ancak iyi satmasının nedeni, bu fiyat ve seviyede bulunan birkaç geniş alanlı modelden biri olmasıdır. Basitçe söylemek gerekirse, daha ucuz olan saf elektrikli modeller çoğunlukla sedanlardır ve alan Euler iQ kadar iyi değilken, daha geniş alana sahip saf elektrikli SUV modelleri nispeten daha pahalıdır. Euler, Çin'de en çok satan saf elektrikli modellerden biri haline geldiği kesin "kart pozisyonunu" kullanarak.

Ürün üzerindeki "kart konumu" na ek olarak, Euler'in ana pazar saldırısı da ona belirli avantajlar getiriyor. Mevcut iki modele bakıldığında, Eulerin ana hedef pazarı birinci ve ikinci kademe şehirler değil, üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerdir. Fiyat çoğu insan tarafından kabul edilebilir. Nispeten küçük şehir büyüklüğü varış noktasını oluşturur. Aralarındaki mesafe çok uzun olmayacak, elektrikli araba sürmek için uygun. En önemlisi çekiliş ve dizilişe gerek olmaması, etkisi ne kadar büyük ya da küçük olursa olsun, kartın getirdiği kısıtlamaların en azından bir kısmı kalkıyor.

Yukarıda belirtilen faktörleri birleştirdiğimizde, Euler markası altındaki modellerin her ikisinin de ilk on yeni enerji satışına girmiş olması mantıksız değildir. Şu anda, Çin'in bağımsız yeni enerji araçları genellikle daha lüks ve uzun pil ömrü için rekabet ederek ürün konumlandırmasını zorla yükseltiyor, ancak bu yaklaşımın otomobil şirketlerini ve tüketicileri daha "yorgun" yapmaktan başka çok az etkisi var gibi görünüyor. Aksine, daha insan dostu ve düşük anahtar ... Geleneksel otomobil üreticilerinin Euler ve BYD gibi modelleri çok sayıda tüketicinin takdirini kazandı. Bu fenomenin bağımsız yeni enerji araçlarının geliştirilmesi için yeni bir yön olup olmadığı anlamına gelip gelmediğini bilmiyoruz ama bunu yapan modellerin listenin ilk onunda yer aldığı kesin.

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir

7 yuan aşk yemeği, Heilongjiang'daki bu aktivite harika
önceki
22 yaşındaki Zhang Xueying büyüdü ve kadınsı bir bob ile çıplak şeffaf bir elbise giydi.
Sonraki
Kalbinde bir kaplanla, gülü koklayarak Weilai ES6'nın ilk hatıra versiyonunu test sürüşü yapın
Wang Sicongun yeni kız arkadaşı olduğu söyleniyor, bir kot ceket ve eklenmiş bir ceket giyiyor ve gözlerini ovuşturuyor.
"Ruyi'nin Saraydaki Kraliyet Sevgisi" nedeniyle popüler oldu, zebra uzun pantolonlu bir elbise, bir başlık ve bir balık ağı, gizemli ve seksi
Cadillac CT6'nın onaylanmasıyla Hu Ge, yeni bir "ortak yapım" ortağı buldu
"First Love Face" sayesinde, Shen Yue çiçekli bir gömlek ve günlük pantolon giydi ve bir Japon anime kahramanı oldu.
Jolin Tsai gerçekten yaşlı değil, yırtık kotlu beyaz bir kaşkorse giyiyor, 40 kişilik hızlı birine benzemiyor.
Dingil mesafesi 110 mm uzatıldı ve yeni yerli BMW 3 Serisi Tiexi fabrikası üretime alındı
35 yaşındaki Zhang Li gerçekten kavga ediyor, şortlar kareli takım kadar uzun değil ve kız gibi duygu pembe çoraplarla patlıyor
Cheongsam ile tanışın, daha güzel sizlerle tanışın Hunan Trust Anneler Günü Sevgisini başlatıyor
Pajero, Spring City'de dinçken "hassasiyetini" göstererek "becerilerini sergiliyor"
31 yaşındaki Mao Xiaotong çok güzel, salıncakta V yakalı beyaz bir elbise giymiş, netizenler arkasını döndükten sonra aptal görünüyordu
Yağlı detay kontrolünü reddedin, yeni Dongfeng Nissan Qashqai ile test sürüşü yapın
To Top