Araba alan arkadaşlar dikkat eder, bu dört konfigürasyon işe yaramaz ve paraya değmez
Göz kamaştırıcı olduğu söylenebilecek pek çok araba konfigürasyonu türü var, ama aslında sürüşün kendisi için. Çok kullanışlı olmayan birçok konfigürasyon var, bu yüzden seçmek için para harcasanız bile, tazeliğin ardından pişmanlık hissedeceksiniz.İşte biraz daha tatsız araba konfigürasyonları.
1. Orijinal gezinme
Aslında, birçok üreticinin otomobil-makine sistemleri ve orijinal navigasyon üçüncü taraf aracılar tarafından sağlanır, bu nedenle bunlar temelde cep telefonlarıyla aynıdır. Ancak, bazı alt uç modellerde, orijinal navigasyonun kullanımı çok zordur, yalnızca haritalar güncel değildir, Arayüz geri bildirimi yavaştır, temelde sadece bir dekorasyondur.
2. Kapatılamayan otomatik başlatma ve durdurma
Otomatik başlatma ve durdurmanın kötü bir konfigürasyon olduğu söylenemez.Gerçek uygulamalar yakıt tüketiminden tasarruf sağlayabilir, ancak herkes otomatik başlatma ve durdurmanın başlat-durdur hayal kırıklığına alışkın değildir. Kapatılabilirse, sahibi kullanıp kullanmamayı seçebilir, ki bu hiç yoktan iyidir. Ancak kapatılamazsa, bu özelliği beğenmeyen araç sahipleri çok üzülecek.
3. Otomatik park etme
Otomatik parkın iyi olmadığı değil, mevcut otomatik parkın pratik olmadığı ve gerçek otomatik park etmeyi hiç gerçekleştiremeyeceği o zaman sadece yardımlı park olarak adlandırılabilir Mükemmel park koşullarında neden otomatik parka başvurmalıyım? Tek elle daha hızlı ve daha iyi dökülebilir.
4. ECO modu
Bu modun prensibi iyidir, ancak daha yüksek beygir gücü ve güce sahip bir araca uygulandığında iyi bir konfigürasyon olarak kabul edilir.Genel modellerde, sadece arabanın dinamik performansını düşürecek ve otomobili etli hale getirecektir.En temel sürüş deneyimi bile olsa Ondan mahrum kalırsanız neden enerji tasarrufu yaparsınız? Sadece otobüs ve metroya bin.
