Canlandırmak için çok geç! Suzuki'nin yeni Vitra'sı çıktı!
Suzuki'nin Çin'den çekilmesi daha önce şiddetliydi, ancak bu tüketicilerin Suzuki ürünlerini takip etmesini engellemiyor. Suzuki altında klasik bir SUV olan Vitra, 2015'ten günümüze Çin'de satıldı. Kısa süre önce Suzuki, yeni Vitra'nın denizaşırı versiyonunun resmi haritasını yayınladı.Yeni otomobil baştan sona değişen derecelerde yükseltildi.
Önce şeklinden bahsedelim, yeni arabanın ön yüzünde büyük bir ayarlama var Ön hava giriş ızgarası ön yatay şerit tasarımından dikey tasarıma değiştirildi.Sis farlarının etrafındaki dikdörtgen dekorasyon alttan kaldırıldı ve gündüz farları eklendi. . Ve gövdenin yan tarafı doğrudan gümüş süslemeyi iptal ederek yerine sadece kavisli bir bel çizgisi bırakıyor ve arkadaki rüzgarlık onu daha sportif hale getiriyor. Ayrıca orijinal model baz alınarak yeni eklenen altın gövde de konumlanmasını daha sportif hale getiriyor.
Mevcut modelle karşılaştırıldığında, iç mekanı simetrik bir düzen benimsiyor.Yeni otomobilin enstrümanı yeniden tasarlandı.Çift daireli mekanik kadran ve yol bilgisayarı ekranının kombinasyonu ana akıma ayak uydurdu ve malzeme teknolojisi daha da yükseltilerek lüks duygusu yarattı. Ve aktif güvenlik konfigürasyonu da çok arttı.Erken uyarı fren sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve bastırma, trafik işareti tanıma, kör nokta izleme ve arka yan trafik erken uyarı ekipmanı güvenliği daha da artırıyor.
Mevcut Vitra, 1.6L dört silindirli bir motorla donatılırken, yeni modelin deplasmanı azaltıldı, ancak güç zayıf değil. Düşük profilli modelleri, maksimum 111 beygir gücüne sahip yeni bir 1.0T sıralı üç silindirli motorla değiştirildi.Manuel şanzımanlı modeller ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılabilir.
Üst düzey modeller doğrudan maksimum 140 beygir gücü ve 220 N · m maksimum torka sahip 1.4T motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel şanzıman ve standart ALLGRIP dört tekerlekten çekiş sistemi ile uyumludur.
Netizenlerden sıcak yorumlar:
@ : Aslında Suzuki'nin arabası gerçekten çok iyi ama Çin halkının iştahını karşılayamıyor, eğer uzatılabilir ve büyütülebilirse kesinlikle şu an olduğu gibi olmayacak.
@Ranwu Başkent: Sadece 1.6 manuel, otomatik yüksek ve düşük konfigürasyon versiyonuna geçmeyin, turboyu delmeniz gerekiyor ve kafanız açık değil.
@ Açıkçası, 1.6 farklı konfigürasyon, manuel ve otomatik olarak tanıtılabilir ve fiyat da düşürülebilir. 1,4 T'yi zorlamakta ısrar ederseniz, pazar çok daha küçüktür.
