O zamanlar Civic gibi diz hava yastıklarıyla donatılmış maksimum 146 beygir gücü
Southeast, Mitsubishi Motors ile her zaman iyi bir işbirliği ilişkisi sürdürmüştür ve Mitsubishi, sporu savunan bir markadır, bu nedenle, Southeast tarafından piyasaya sürülen her model, en eski Delica, Futura ve daha sonra, biraz sportif bir hisse sahiptir Lingshuai, Lancer, Galant, Lingyue, Junge, Lingshen, ancak bu arabalar Mitsubishi'nin spor ruhunu aşırı derecede yansıtmıyordu. Kasım 2009'da Güneydoğu'da Lancer'ın tanıtımına kadar değildi. Değişti. Öyleyse bugünkü kahramanımız-Wing God
New Wingshen'in siyah-beyaz yeniden oyulmuş versiyonu, normal versiyona göre çok sayıda dekoratif çelenk eklemiştir.Bunların arasında, ön motor bölmesi kapağının sol tarafına "Siyah ve Beyaz" ibaresi yapıştırılmıştır ve ayrıca arka kapının yanında benzersiz etiketler bulunmaktadır.
Buna ek olarak, yeni otomobil yeni bir tarz jantlar, siyah tavan, siyah dış ayna muhafazası, siyah arka spoyler ve LED gündüz farları ile donatılmıştır.
İç mekanda, Xinyishen'in siyah-beyaz yeniden oyulmuş versiyonu, siyah ve beyaz iki renkli bir kollokasyonu benimser ve özel iki renkli deri spor koltuklarla donatılmıştır. Ek olarak, tüm yeni araçlar 8 inçlik bir multimedya sistemi ile donatılmıştır.
Lancer Wingshen gösterge paneli çok dokulu görünüyor, yumuşak malzemeler kullanmasa da, iyi malzemeler ve ince işçiliği hiç de ucuz görünmüyor. Ön cam ile gösterge paneli arasında, bir yandan motor bölmesinin sesini izole etmeye yardımcı olan ve anormal gürültü oluşumunu etkili bir şekilde önleyebilen bir köpük tabakası tasarlanmıştır. Kapı paneli üç katmanlı sızdırmazlık şeritleri ile tasarlanmıştır.Bazı modeller için tasarlanan dört katlı sızdırmazlık şeritlerinden daha az olmasına rağmen günümüzde yaygın modellerde kullanılan çift katlı sızdırmazlık şeritlerinden daha iyidir.Açık ki Yishen'in iç detayları görünümden daha detaylı.
Ana spor kartı olan Yishen için sürüş alanı doğal olarak onun özelliği değil, ancak ulusal şartlara göre bu göz ardı edilemeyecek bir bağlantı. 1,78 metre yüksekliğinde, palto giyilmesi durumunda, ön kafa odasında yumruk atmak için hala bol bol yer olabilir. Arka sıra ile karşılaştırıldığında çok fazla gerginlik var Başta üç parmak ve bacaklarda iki yumruk için boşluk sadece bu sınıf arabaların ortasında sıralanabilir.
Aksine, esnek alan tasarımı insan faktörlerini tamamen hesaba katar ve değerlendirmenin birkaç gününde, kişisel eşyaları koyacak hiçbir yerin olmadığı bir durum yoktur. Arka koltuklar, bagajın taşıma alanını daha da genişletebilen 6: 4 katlamayı destekler, ancak çoğu durumda, düz gövde günlük kullanım için yeterlidir.
Güç sistemi açısından otomobil, maksimum 136 beygir gücünde 1.8L doğal emişli bir motorla donatılacak. Şanzıman sistemi, motoru 5 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleştirir.
Daha fazla maliyetten tasarruf etmenize yardımcı olmak için hangi arabalar yakıt açısından verimli, hangileri seçilmeye değer, indirimli yakıt ikmali, yarı fiyatlı araba yıkama, WeChat'te "czyh138" veya araç bakımı araması.
Bu makale, araç bakımının yazarı tarafından orijinaldir ve izin alınmadan yeniden basılamaz!
