2.9T motorlu yeni nesil Audi S6 yıl sonunda piyasaya sürülebilir.
Mart 2018 gibi erken bir tarihte Cenevre Otomobil Fuarı'nda Audi, yeni nesil Audi A6'yı piyasaya sürdü ve Audi A6L'nin yerli versiyonunun da 2019'da resmi olarak piyasaya sürüleceği bildiriliyor. Audi'ye aşina olan tüketiciler bilirler ki Audi'nin ürün serisi performans seviyelerini ayırt etmek için her zaman A, S ve RS kullanmıştır.Audi A6 için performans versiyonu S6 ve en yüksek performans versiyonu RS6'dır. Bu nedenle, yeni nesil A6'nın resmi olarak piyasaya sürülmesi, performans ürünlerinin de buna göre güncelleneceği anlamına geliyor. Ve çok uzun zaman önce, bazı denizaşırı medya, Audi'nin tamamen yeni S6 yol testinin bir grup casus fotoğrafını yayınladı.
[Yeni Audi S6 yol testi casus fotoğrafları]
Yeni nesil Audi A6
Yol testi casus fotoğraflarına bakılırsa, yeni nesil S6, görünüş olarak yeni nesil A6'nın genel şeklini koruyor ve Audi ailesinin en son aile tasarım dilini benimsiyor. boyutlu. Altıgen hava giriş ızgarası yeni bir tasarım benimsiyor ve her iki taraftaki ince farlarla daha sportif görünen boyut olarak daha büyük. A6'nın sıradan versiyonuyla karşılaştırıldığında, S6, ön yüzün daha agresif görünmesini sağlayan, her iki taraftaki sis farları için karbon fiber malzeme de dahil olmak üzere daha sportif bir alt çevre tasarımı benimser.
[Yeni Audi S6 yol testi casus fotoğrafları]
Yeni nesil Audi A6
Gövdenin yan tarafı nispeten alçak görünüyor ve çok kollu alüminyum alaşım jantlar çok sportif. Yeni MLB Evo platformu sayesinde yeni A6, gövde ağırlığını ve yapısını daha da optimize ederek sürtünme katsayısını sadece 0,25 yapıyor. S6'nın arka kısmında yeni tasarlanmış bir LED arka lamba kullanılırken, alt çevrede küçük bir difüzör ve daha blöf gibi görünen her iki tarafta toplam dört tarafı olan bir spor egzoz düzeni benimseniyor.
Yeni nesil Audi S6, MLB Evo platformu üzerine inşa edilecek. Güç açısından, yabancı basına göre, yeni araba Audi RS4 Avant ile aynı 2.9T V6 motorunu kullanabilirken, önceki 4.0T V8 motoru iptal edilecek. Referans olarak, RS4 Avant tarafından desteklenen 2.9T V6 motor, maksimum 331kW güç çıkışına ve 600Nm maksimum torka sahiptir.100 km/s'den hızlanmanın 4.5 saniyeye ulaşması bekleniyor ve ayrıca Audi quattro four ile donatılmıştır. - tekerlekten çekiş sistemi. Audi yetkililerine göre yeni otomobil, havalı süspansiyon sistemi ve Seviye 3 otomatik sürüş sistemi gibi isteğe bağlı yüksek teknoloji konfigürasyonları da sağlayacak.
Editörün yorumu:
Pek çok tüketici, mevcut Audi S6'nın 4.0T V8 motorla donatıldığından ve yeni nesil Audi S6'nın yerini 2.9T V6 motorla değiştireceğinden endişe duyabilir.Daha küçük hacimli S6'nın değiştirilmesinden sonra, güç performansı buluşabilir. beklentiler.. Aslında sadece bu 2.9T motorun parametrelerinden, önceki 4.0T motorla aynı güce sahip ve maksimum tork 50 Nm arttı ve daha hafif gövde de bu motorun Daha İyi dinamik performans elde etmesini sağlayacak.
