Hindistan, Rus savaş uçaklarına dayanamadı ve onları dışarı attı: Fransa sessizlik içinde servet kazanabilir
Hindistan her zaman Çin'in hep kıskandığı bir yere sahipti, yani dış çevre çok iyi. Başlangıçta Rusya ve Fransa iş için rekabet ediyordu. Şimdi Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail aktif olarak katılıyor, bu da Hindistan'ı daha fazla seçenek haline getiriyor.
MiG 29K
Bugün Hindistan, özellikle Çin'de Rus ürünlerinden giderek daha fazla hoşnutsuz hale geliyor. Rus yapımı bu dövüşçünün kendisini perişan ettiğini düşünen MiG 29K, satın almak için ABD ve Avrupa'ya dönmeye çalıştı. Şu anda Hindistan nihayet Rus yapımı savaş uçaklarını tahammül edilemez bir şekilde tekmeledi ve MiG-29K'nın yeni uçak gemisi projesiyle ortadan kaldırıldığını açıkça belirtti. Beklendiği gibi, sadece Amerikan F-18E / F ve yasal Rafale-M savaşçıları kaldı.
Amerikan F-18
Mevcut teklif verme durumu açıkça Fransa için daha iyi Fransa sessizce servet kazanabilir Nedeni oldukça basit. Bir yandan Hindistan Hava Kuvvetleri 36 Rafale uçağı satın aldı.Eğer Donanma da onları kullanırsa, çok yönlülüğünü koruyacak ve maliyetleri düşürmede faydalı olacak. Hindistan hiçbir zaman ABD yapımı bir savaş uçağı kurmadı ve piyasaya sürüldüğünde, destek sistemleri ile fiyat oldukça yüksek olacak ve lojistik sorunlara da neden olacak.
Öte yandan rüzgarlar performans için daha uygundur. ABD F-18E / F avcı uçağının Hindistan tarafının gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığına bakılmaksızın, Hindistan uçak gemisinde herhangi bir yapısal değişiklik olmadan kullanılabilir, ancak dikkatli bir karşılaştırma, ikisi arasındaki farkın küçük olmadığını göstermektedir.
Yasal Gust-M
F-18E / F hava uçağının ağırlığı, şiddetli rüzgar seviyesinden 4 ton daha ağırdır ve profili, sadece orta büyüklükte bir Hint uçak gemisinin kullanımı için çok sakıncalı olan ani rüzgarlardan daha büyüktür. F-18E / F, 30 ton gibi nispeten yüksek bir kalkış ağırlığına sahipken, fırtına M sadece 22 tondan fazladır. Bununla birlikte, Hindistan'ın bir mancınık olmadığı düşünüldüğünde, kalkış ağırlığı küçük değildir, bu nedenle rüzgar daha iyidir. Gerçek yük Mermi hacmi sadece yüksek ve düşük değil. Rafale M'nin menzili de biraz daha geniş. Geçiş menzili F-18E / F'den 400 kilometre daha yüksek ve manevra kabiliyeti daha yüksek.İzin verilen maksimum aşırı yük, rakibin 7.6g'den daha büyük olan 9G'dir. Tırmanma hızı ve pratik tavan da daha yüksektir. .
Amerika Birleşik Devletleri için belki de en yararlı olanı, Amerika Birleşik Devletleri'nin sözde Hint üretiminin gereksinimlerini karşılamak için üretim hatlarını Hindistan'a aktarmayı ve aynı zamanda Hindistan'ın bir sonraki yerli uçak gemisi planını desteklemek için elektromanyetik mancınık teknolojisini Hindistan'a aktarmayı kabul etmesidir. Açıkçası bu koşullar Fransız tarafı için mevcut değil.Fransız tarafı her zaman Rafale savaş uçağının üretim ruhsatını yerli Hint şirketlerine devretmeyi reddetti ve uçak gemisi teknolojisi Amerika Birleşik Devletleri ile kıyaslanamaz.
Yasal Gust-M
Diğer bir nokta da uçak gemisi ile eşleştirme sorunudur.İster hizmette olan ister yapım aşamasında olan mevcut uçak gemisi MiG 29K'ya uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle fırtına M daha küçük ve Hint uçak gemisinin koşullarına daha uygun olmalıdır. .
Elbette, sonunda kimin kazanacağına henüz karar verilmiş değil. İki taraf şu anda resmi görüşmelerde bulunuyor ve Hindistan tarafı, Fransa ve ABD'den kendi teknik detaylarını ve resmi tekliflerini sağlamalarını istedi. Kesin olan tek bir şey var, Hindistan savaşçıları değiştirebilir, ancak acı bitmedi. Ne Fransa ne de ABD kibar olmayacak, kesinlikle Hindistan'a yüksek bir bedel ödettirecek.
Yasal Gust-M
Bu çok uzun bir müzakere olacak. Şu anda Hindistan'da sadece bir uçak gemisi var. İkinci uçak gemisinin 2020'de hizmete gireceği söyleniyor. Ne yazık ki kimse buna inanmıyor. Yani şimdi yaklaşık 40 MiG 29K yeterli ve doğal olarak yavaş olabilir. Yavaş konuşun, Hint geleneğinin yavaş olduğundan bahsetmeye bile gerek yok!
