Tam boyutlu bir yedek lastik normale döndürülebilir mi?
Bugün Xiaomeng, arkadaşları tarafından sorulan soruları cevaplayacak:
1. Tam boy yedek lastikler aynı marka modeline sahiptirler Resmi lastik olarak kullanılabilirler mi?
2. Tek başına bir lastiğin değiştirilmesi diğer lastiklerden farklıdır, önemli mi?
Bu soru çok güzel, bu sorudan rahatsız oldum (tokalaşma).
Tam boy yedek lastikler aynı marka desenine sahiptirler Resmi lastik olarak kullanılabilirler mi?
Xiaomeng buna inanıyor Prensipte sorun yok . Biz Daha sonra Xiao Chen bunu daha önce sorunsuz yaptı. .
Ama öğretmenimiz Yang bir tane ortaya çıkardı Küçük içeriden , biraz OEM ile lastik tedarikçisi arasında, hatta aynı marka ve aynı model arasında bile küçük bir zımni anlayış olacaktır, Yedek lastiğin kalitesi, orijinal arabanın dört lastiğinden farklıdır. .
Yani, eğer onu önemsiyorsanız, Öğretmen Yang bunu normalleştirmenizi tavsiye etmez.
Ek olarak, değiştirmeniz gerekiyorsa, unutmayın Sadece lastikleri seçin, yedek lastikleri doğrudan kullanmayın . Şimdi orijinal araba modellerinin çoğu Alaşım jantlar , Ancak yedek lastik Çelik tekerlekler. Bu şekilde, lastiğin Ağırlık, ısı dağılımı Bu farklı.
Araba daha hızlı sürüyorsa veya Keskin bir dönüş yaparken veya fren yaparken , Zamanla ortaya çıkabilecek güç sapması olabilir Kaçmak Durum;
Lastiklerle ilgili olarak Bay Onion bir kez haberi verdi, belli bir marka modeli vardı, orijinal yedek lastik Michelin'di, daha sonra bölge bayileri tüm yedek lastikleri Hankook ile değiştirdi ve fark yarattı. . .
Tek başına bir lastiğin değiştirilmesinin diğer lastiklerin yeni olma derecesi üzerinde bir etkisi var mı?
Şahsen, diğer lastiklere bağlıdır Aşınma derecesi , Aile arabamız için, sadece 20-30.000 kilometre koşsaydı, büyük bir etkisi olmazdı, ne de olsa onu çok zor yapmazdık.
Ama diğer üç fetüs hakkında endişeleriniz varsa Aşınma derecesi Dip yok, Xiaomeng size lastik aşınmasının derecesini hızlı bir şekilde belirlemek için iki yöntem öğretiyor.
Birinci yöntem: Lastiğin aşınma izini bulun (resimdeki küçük üçgen)
Bu durumda yukarıdaki resimdeki gibi kullanmaya devam edebilirsiniz. Yeni lastiklerin takılması tavsiye edilir. Sürüş tekerleği Yukarı, birini seç Minimum aşınma Lastikler Sürüş tekerleği Yukarı, yani ve Yeni koaksiyel lastik .
Üç cenin ise Küçük üçgenin ucu Hepsi bittiyse yenileriyle değiştirin.
İkinci Yöntem: Bir yuan madeni para (yeni versiyon) yardımcı ölçüm
Sırt yapabilirse Kasımpatı desenine kapak Parçası , Daha sonra bir süre eski lastikleri kullanmaya devam edebilirsiniz.
Kasımpatı modelini net bir şekilde görebiliyorsanız, lastikleri değiştirin. (Aşınma işaretini bulamazsanız bu numarayı kullanın)
Ayrıca arkadaşlarıma yedek lastiğin kullanılmasının en iyisi olduğunu hatırlatmak istiyorum Temizle .
Çünkü yedek lastik çeşitli lekelerle lekelenecek Nem, yağ veya çeşitli alkali içeren zararlı maddeler Temizlenmezse, zararlı maddeler uzun bir süre boyunca lastikleri yavaşça aşındırır. Yedek lastiğin hizmet ömrünü kısaltın .
Şimdi küçük arkadaşlar birbirine karışmadı, değil mi?
Tamam, bugün bunun hakkında konuşalım. Araba satın alırken veya kullanırken herhangi bir sorun yaşarsanız, lütfen bize arka planda bir mesaj bırakın.
Sığınak hakkında daha fazla araba bilgisi ve hilesi görmek ister misiniz? WeChat Resmi "Araba Soğan Halkası" hesabındaki "Yedek Lastik" e yanıt vererek "Size Yedek Lastiği Değiştirmeyi Öğretme" gibi makaleleri görüntüleyebilirsiniz.
