Yön 2018Tur Ang Highlander önde gidiyor, orta ve büyük SUV'ler yeni patlama noktası mı olacak?
İki çocuk politikasının serbestleşmesi ile birlikte geleneksel ev tipi MPV'ler tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılayamaz hale geldi.Tüketiciler giderek geniş 7 koltuklu SUV'ları tercih etmeye başladılar.Piyasada orta ve büyük SUV'lara da bir ilgi dalgası var. Geçtiğimiz 2017'de Ruijie ve Highlander gibi eski öncüllere ek olarak Tuang ve Trumpchi GS8 gibi yeni gelenler de iyi performans gösterdi. "Car One Circle", orta ve büyük SUV pazarının 2018'de bir bütün olarak büyümeye devam edeceğine inanıyor, ancak yine de Ruijie ve Highlander gibi ortak girişimler tarafından domine edilecek; bağımsız markalar SAIC Roewe, Chery ve diğer otomobillerle katılacak şirketler ve kamu Qi GS8, Changan CS95, vb. ile işbirliği yapacak, ortak girişimlerle rekabet etmeye devam edecek.
Tablodan, 2016 yılındaki pazar satışlarına kıyasla Prado ve Highlander'ın 2017 yılında temsil ettiği orta ve büyük SUV'lerin yıllık satışlarının yıldan yıla neredeyse biraz arttığını görebiliriz; Volkswagen Touran, Trumpchi The GS8 gibi yeni ürünlerin eklenmesi de iyi sonuçlar elde etti.Pazar, rakip ürünlerin eklenmesi nedeniyle Highlander ve diğer ürünlerin satışlarının düşmesine neden olmadı.Orta ve büyük SUV pazarında tüketici talebindeki değişiklikler nedeniyle, pazar talebi de buna bağlı olarak artmıştır. "Car One Circle", orta ve büyük SUV pazarının 2018'de büyümeye devam edeceğine ve tüketicilerin daha fazla ilgisini çekeceğine inanıyor.
Ortak girişimler açısından, ana akım otomobil şirketlerinin 2018'deki yeni otomobil planlarına göre editör, orta ve büyük SUV'lar için Çin'de sadece Mazda CX-8'in satılacağını öğrendi. Bu nedenle, "Car One Circle", 2018'deki ortak girişimlerdeki orta ve büyük SUV'lerin pazar performansının esas olarak mevcut modellerin desteğine bağlı olacağını tahmin ediyor.
Bu pazar segmentindeki satışlardan Ford Edge ve Highlander sorumludur ve bunların ürün kalitesi, marka bilinirliği ve etkisi söylenemez; Highlander üretim kapasitesi sorunları nedeniyle satışları etkin bir şekilde geçememiştir; 2018 Ford Edge uzayda, akıllı teknoloji konfigürasyonu, güç ve diğer yönler daha iyi, giriş fiyatı 220.000'e düştü ve maliyet etkinliği önemli ölçüde arttı. Yaklaşık 8 aydır piyasada olan Tuang'ın aylık ortalama satışları 9.000 adeti aştı ve bu yılki performansı daha da merakla bekleniyor.
Özmal markalar açısından, 2017 yılında, özmal orta ve büyük SUV pazarında gelişen Trumpchi GS8'in satış hacmi, yıllık satışları 100.000 adedi aştı, Highlander'ı bir çırpıda geride bıraktı; Zotye T700'ün pazar performansı ve Changan CS95 nispeten zayıftı; ayrıca bu pasta karşısında Roewe RX8 ve Chery'nin dahili kodu T18 gibi diğer bağımsız markalar da bu yıl sizlerle buluşacak.
"Car One Circle", kendine ait markaların premium kapasitesinin ortak girişimlerinki kadar iyi olmamasına rağmen, konfigürasyon açısından zengin olduklarına, süper maliyet etkinliğine sahip olduklarına ve akıllı arabağlantı avantajlarına sahip olduklarına inanmaktadır. Üretim kapasitesi çözümlendikten sonra, Trumpchi GS8 bağımsız ve ortak girişimlerin gıda için kapışmasına öncülük edecek ve bağımsız markanın toplam satış hacminin ortak girişim markasını geçmesi bekleniyor.
Özetle, "Car One Circle", 2018'de orta ve büyük SUV pazarının genel satış hacminin daha yüksek bir seviyeye çıkmasının beklendiğine inanıyor.Bu segment, Highlander gibi ortak girişimler ve yeni girenler tarafından domine edilmeye devam edecek. gıda için bu savaşı bağımsız markalar yapacak.Daha da heyecan verici, bağımsız markaların satışları geçmesi bekleniyor.
