Odak | "Çin Uluslararası Gemi Teknolojisi ve Güvenlik Forumu", lüks kadro sizi bekliyor

Forum İsmi: 2019 Çin Uluslararası Gemi Teknolojisi ve Güvenlik Forumu

tema: Yeşil ve güvenli geliştirme - zorlukların üstesinden gelin ve kazan-kazan için birlikte çalışın

zaman: 11 Temmuz 2019 öğleden sonra 12 Temmuz 2019 sabahına kadar

yer: Zhejiang Çin Odası, Wyndham Grand Plaza Royale Ningbo Overseas Chinese Hotel

ölçek: Yaklaşık 350 kişi

11 Temmuz Öğleden Sonra Green Special

Taslak gündem:

zaman

konuşma konusu

14: 00-14: 10

Hoşgeldin konuşması

14: 10-14: 20

Adres

14: 20-14: 30

Açılış konuşması

14: 30-14: 45

2020 yeni kükürt sınırının yürürlüğe girmesi, müdahalesi ve görünümünün kritik noktası

14: 45-15: 00

En son sektör eğilimleri ve yanıtları

15: 00-15: 15

Yeni durum altında gemi yönetim şirketlerinin karşılaştığı zorluklar ve fırsatlar

15: 15-15: 30

Düşük kükürtlü gemi yakıtı üretimi ve temini

15: 30-15: 45

Yeşil Ekolojik Güç Sisteminin Beklentisi

15: 45-15: 55

Nakliye güvenliği akıllı optik algılama erken uyarı

15: 55-16: 30

Kahve Molası

16: 30-17: 30

Misafir Diyaloğu Emisyon azaltma ve kükürt sınırlamasına ve çevreci nakliyeye odaklanın

Gündem, o gün olanlara göre belirlenir.

Hoparlörler

Zhang Baochen Ulaştırma Bakanlığı Su Taşımacılığı Bilimleri Akademisi Akademik Kurulu Başkanı

Profesör düzeyinde kıdemli mühendis, Devlet Konseyi'nin özel posta uzmanı, China Shipping 50 People Forum onursal üyesi, Asya Pasifik Liman Hizmet Ağı Organizasyonu'nun danışmanlık direktörü, Dalian Denizcilik Üniversitesi, Ulaştırma Bakanlığı Parti Okulu'nun misafir profesörü, Ulusal Bilim ve Teknoloji Destek Programı baş uzmanı, China Smart Ship Innovation İttifakın Uzman Komitesi ve İnsansız Kargo Gemileri Geliştirme İttifakı üyesi ve Çin'de akıllı deniz taşımacılığının geliştirilmesi için sektörler arası araştırma mekanizmasının düzenleyicisi.

Uzun süredir su taşımacılığı güvenliği, denizcilik araştırması, denizcilik arama ve kurtarma, petrol sızıntısı müdahalesi, denizcilik yönetimi ve reformu, su taşımacılığı geliştirme ve diğer iş ve araştırma çalışmaları ile uğraşmaktadır.İletişim Bakanlığı Güvenlik Komitesi Ofisi Direktörü, Zhejiang Deniz Güvenliği İdaresi Müdür Yardımcısı, Tianjin Deniz Güvenliği İdaresi Müdürü Ulaştırma Bakanlığı Su Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü Müdürü ve Dekanı olup, şu anda Ulaştırma Bakanlığı Su Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü Akademik Komitesi Başkanı olarak görev yapmaktadır.

Kurucu ve akademik lider olarak, nakliye şirketlerinin güvenlik yönetimi sisteminin uygulanmasına ve Çin'de güvenlik yönetiminin iyileştirilmesine olağanüstü katkılarda bulunmuştur. Uzun süredir denizcilik ve deniz hukuku uygulama sistemi reformunun araştırma ve uygulamasında yer almış ve Çin'in mevcut deniz hukuku uygulama kurumu sistemini kurmak için önemli çabalar göstermiştir. Düzinelerce büyük gemi kazası kurtarma organize etmiş ve yönetmiş, birçok kez büyük su trafik kazalarının soruşturulmasına ve ele alınmasına katılmış ve Danıştay'ın 11.24 Özel Okyanus Afeti Nedeni Araştırma Ekibi'nin kapsamlı ekibinin lideri, yönetim nedenleri grubu ve Devlet Konseyi'nin 11.24 Özel Deniz Afet Sorumluluk Soruşturması'nın lideri olarak görev yapmıştır. Grup üyeleri. Olimpik yelken yarışının deniz trafiği güvenliği çalışmalarını yönetti, yarışın planlandığı gibi sorunsuz bir şekilde yapılmasını sağlamak için büyük zorlukların üstesinden geldi ve Parti Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi tarafından takdir edildi.

Ulusal Bilim ve Teknoloji Destek Programı "Akıllı Su Yüzeyi Petrol Sızıntısı Bertaraf Platformunun Geliştirilmesi", "Yangtze Nehri Su Taşımacılığı Güvenlik Riski Önleme ve Kontrol Teknolojisi ve Gösterimi" dahil olmak üzere bir dizi bilimsel ve teknolojik projenin tamamlanmasına başkanlık etmiştir. "Olağanüstü Emniyet Riski Önleme ve Kontrol Araştırması" sonuçları Ulaştırma Bakanlığı tarafından tanıtıldı ve uygulandı. "Denizde Petrol Sızıntısı Tahmin ve Erken Uyarı Teknolojisi", "Bohai Bay Petrol Sızıntısı Kirliliği Tahmini ve Erken Uyarı Teknolojisi" ve "Olimpik Yelken Yarışı Deniz Trafik Güvenliği ve Acil Destek Teknolojisi ve Uygulaması", Çin'in denizcilik teknolojisi ilerlemesinin özel, birincilik ve ikincilik ödüllerini kazandı.

Akıllı gemicilik alanında bir dizi araştırma projesine başkanlık etti ve tamamlanan "Akıllı Denizciliğin Geliştirilmesine Yönelik Yol Gösterici Görüşler", Ulaştırma Bakanlığı ile Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı dahil altı bakanlık tarafından onaylandı.

Davet edilmiş misafirler

ev sahibi

Zhuang Wei Baltık Uluslararası Deniz Ticaret Odası (BIMCO) Asya Genel Müdürü

2011 yılında Danimarka'daki BIMCO merkezinin hukuk ve sözleşme işleri departmanına katıldı ve bu süre zarfında proje geliştirme, revizyon ve tanıtım dahil çok sayıda BIMCO standart sözleşme ve madde projesine katıldı. Daha sonra, Bay Zhuang, Büyük Çin bölgesi genel müdürü ve BIMCO Şangay Merkezi direktörü olarak atandı. 2016 yılında BIMCO Asya genel müdürlüğüne terfi etti. BIMCO'nun Asya ilişkilerinden tamamen sorumludur ve BIMCO ile Asya arasındaki iletişimi ve işbirliğini güçlendirmeye ve uluslararası alanda aktif olarak teşvik etmeye kararlıdır. Denizcilik endüstrisi ile denizcilik politika yapıcıları ve endüstri paydaşları arasındaki yapıcı iletişim ve işbirliği, BIMCO üyelerinin Asya'daki çıkarlarını korumaya ve onlara verimli hizmetler sunmaya odaklanmıştır.

Zhuang Wei, 8 yıl boyunca deniz hukuku avukatı ve üniversite öğretmeni olarak hizmet vermiştir ve deniz hukuku alanında yüksek lisans ve uluslararası hukuk alanında doktora derecesine sahiptir.

Feng Jiapei Hong Kong Armatörler Birliği Müdür Yardımcısı

"Hong Kong'un dönüşünden sonra boğazlar arası nakliye düzenlemelerine ilişkin Hong Kong ve Tayvan müzakerelerine" doğrudan katıldı ve Hong Kong denizcilik endüstrisi adına 2006 Uluslararası Denizcilik Çalışma Sözleşmesi'nin hazırlanmasına ve formülasyonuna katıldı. Aynı zamanda Asya Armatörler Forumu'nun (şimdiki adı Asya Armatörler Derneği) Denizciler Komitesi'nin Genel Sekreteriydi ve Asya bölgesinde denizci istihdamının, eğitim ve öğretim işbirliğinin geliştirilmesine büyük katkılarda bulundu.

Aynı zamanda Çin Denizcilik Akademisi Forumu'nun kurucularından biridir ve Anakara Denizcilik Akademisi ile Hong Kong denizcilik endüstrisi arasındaki işbirliğini aktif olarak teşvik edip güçlendirerek ve Çinli denizciler için denizaşırı pazarını genişletmektedir. Hong Kong'daki Şangay Denizcilik Üniversitesi Mezunlar Derneği'nin (şimdi Hong Kong Mezunlar Derneği) başlatıcılarından biridir ve bugüne kadar başkan yardımcısı ve genel sekreter olarak görev yapmıştır.

Bazı hoparlörler

Ni Zhao Kıdemli Araştırma Görevlisi, Denizcilik Departmanı, Hong Kong Özel İdari Bölgesi Hükümeti

Kaptan Ni Zhao, Dalian Denizcilik Üniversitesi'nden 1985 yılında mezun olmuştur ve Deniz Mühendisliği, Bilim ve Teknoloji Enstitüsü'nün (IMarEST) yeminli bir üyesidir. Şu anda Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti Denizcilik Departmanında Hong Kong Gemi Güvenliği ve Kalite Yönetim Ekibi'nden sorumlu kıdemli bir sörvey görevlisidir. Ve Liman Devleti Denetim Ekibinin çalışmaları.

Bay Robert Drysdale Petrol Şirketleri Uluslararası Denizcilik Forumu Başkanı

Bay Rob'un gemicilik kariyeri, İngiliz Savunma Bakanlığı için Roses Tersanesi'nde teknisyen olarak başladı. Daha sonra Glasgow Üniversitesi'nde okudu, 1985'te Gemi İnşaatı ve Okyanus Mühendisliği bölümünden mezun oldu ve Lloyd's Register of Shipping'e sörveyör olarak katıldı.

2010 yılında Sn. Rob, ExxonMobilin kiralama iştirakinde Avrupa, Afrika ve Orta Doğu için bir nakliye optimizasyon yöneticisi olarak iş liderliği becerilerini kullandı. 2014 yılında, ExxonMobil'in havacılık ve denizcilik yakıtı ve madeni yağ global işlevlerini desteklemekten sorumlu deniz ekibine liderlik eden Küresel Saha Mühendisliği ve Lojistik Müdürü oldu.

Rob, 2016 yılında OCIMF'e kıdemli teknik danışman olarak atandı. Asıl sorumlulukları arasında Liman ve Terminaller Komitesinin (PTC) sekreterliği, PTC alt komiteleri ve çalışma gruplarından sorumlu olmak ve teknik danışma grubuna liderlik yapmak yer alıyor. Haziran 2018'de Rob, yönetim kurulu başkanlığına terfi etti.

Fan Hongjun Çin Sınıflandırma Topluluğu Wuhan Kod Araştırma Enstitüsü Araştırma ve Geliştirme Departmanı Direktörü, Kıdemli Mühendis

Fan Hongjun, 2008'den beri gemi yakıtı, yakıt ikmali, nakliye ve yüzer tesisler olarak LNG'nin şartnamesi ile uğraşmaktadır. LNG yakıtla çalışan gemiler, LNG yakıt ikmal gemileri / mavnalar, iç LNG taşıyıcıları, LNG FSRU vb. İçin derlenmiş spesifikasyonlar. Halen, gemiler için düşük karbonlu enerji veya yakıt araştırmalarından sorumludur. Ulaştırma Bakanlığı'ndan Genç Bilim ve Teknoloji Yeteneği unvanını kazandı.

Zhang Binghua Minor Intelligent Technology (Shanghai) Co., Ltd. Başkanı

Bay Zhang Binghua, Şanghay Jiaotong Üniversitesi'nden deniz mühendisliği alanında lisans ve otomatik kontrol alanında çift lisans, Norveç Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden deniz mühendisliği alanında yüksek lisans derecesi ve Manchester Business School'dan işletme yönetimi alanında yüksek lisans derecesi aldı.

2003 yılında, küresel denizcilik işi için stratejik planlama yapmak üzere Lloyd's Register of Shipping'in Londra genel merkezine katıldı. 2008 yılında ayrıldı ve Çin ile ilgili stratejik danışmanlık hizmetlerinde uzmanlaşmış Yacod Maritime Services Co., Ltd.'yi kurdu. Zhang Binghua, 2011 yılında Shanghai Pudong New Area tarafından "Yüz Yetenek Planı" nda uzman olarak tanıtıldı.İzleyen yıllarda, bir denizcilik ve finans endüstrisi üssü, Şangay Uluslararası Nakliye Haftası, Uluslararası Nakliye Stratejisi Zirvesi ve denizcilik endüstrisi zincirine yardımcı olacak diğer endüstri platformlarını kurdu. Alt şirketler, iş geliştirme ve iletişim için bir platform sağlar.

2018 yılında, görüntü tanıma ve yapay zeka teknolojisi ile nakliye kaynaklarının sınır ötesi entegrasyonu sayesinde Zhang Binghua, akıllı nakliye ve akıllı okyanus işine odaklanan ve şirketin yönetim kurulu başkanı olarak görev yapan Merun'un Smart Shipping'i kişisel olarak ortaya çıkardı ve yönetti.

12 Temmuz sabahı Güvenlik ve İstihbarat Oturumu

zaman

konuşma konusu

09: 00-09: 15

Gemi güvenliği

09: 15-09: 30

Gemi yönetimi endüstrisi için yönetimi iyileştirmenin yeni bir yolu

09: 30-09: 45

Gemi operasyon tecrübesi paylaşımı

09: 45-10: 00

Gemi yönetim şirketi en iyi çözümü nasıl seçer?

10: 00-10: 15

Akıllı nakliyenin geliştirilmesi için temel konular

10: 15-10: 25

Denizcilik ekosisteminde İnternetin rolü ve gelişme beklentileri

10: 25-10: 35

Tanker emniyet-tehlike tanımlama ve risk değerlendirmesi

10: 35-10: 45

Gemi yönetiminde büyük veri ve bulut bilişim uygulaması

10: 45-11: 00

Su Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü, Ulaştırma Bakanlığı

Çin Kruvaziyer Ekolojik Gelişim Yıllık Raporu yayınlandı

11: 00-11: 20

Kahve Molası

11: 20-12: 20

Misafir diyaloğu-güvenli nakliye ve akıllı nakliyeye odaklanma

12: 20-12: 30

Kapanış konuşması

Gündem, o gün olanlara göre belirlenir.

Davet edilmiş misafirler

ev sahibi

Cui Yuwei China Classification Society Operasyon ve Sınıflandırma Bölümü Direktörü

1993 yılında Dalian Teknoloji Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra, CCS Dalian Şubesi, CCS Hong Kong Şubesi ve CCS Genel Merkezi Operasyon ve Sınıflandırma Bölümü'nde sörveyör, anket müdürü, gözetmen sörveyör ve müdür yardımcısı olarak çalıştı, 2013 yılında CCS Zhoushan Ofisine transfer oldu. Direktör olarak görev yaptı ve 2017 yılında CCS genel merkezinin operasyon sınıflandırma bölüm başkanlığına transfer oldu.

2013 yılından itibaren IMO Muayene ve Belgelendirme Koordinasyon Sistemi (HSSC) Kılavuz Bakım İletişimi Çalışma Grubu başkanlığını üst üste altı yıl sürdürmekte ve 2017 yılından bu yana Uluslararası Klaslama Kuruluşları Birliği Teftiş Komitesi Başkanlığı görevini yürütmektedir.

Xu Dexiong DNV GL Greater China Central and Western Region Core Business and Greater China Ürün Belgelendirme ve Muayene İş Operasyonları Müdürü

1990-06 ~ günümüz

Det Norske Veritas Group DNV GL

DNV GL'nin denetim ve sertifikasyon işinin operasyonunu, uyumluluğunu ve personel yönetimini yönetmekten sorumludur. Çeşitli sektörlerdeki kuruluşlar, kalite, çevre, güvenlik ve BT bilgi güvenliği gibi uluslararası standartlara ve ulusal düzenlemelere uygun olarak denetim ve belgelendirme hizmetleri uygulamaktadır.

Ağırlıklı olarak gemi ve ekipman tasarım ve geliştirme ve imalatçılarının, denizcilik eğitim ve simülatör eğitim kolejlerinin ve mürettebat sevk kurumlarının, gemi taşıma sistemi (GTH) eğitim kurumlarının ve liman pilot istasyonlarının vb. Kalite ve deniz güvenliği yönetim sisteminin değerlendirilmesi ile ilgilenmektedir. Denetim ve sertifika. Diğer birçok endüstrinin kalite, çevre ve yeşil ürün yönetim sistemi değerlendirmesi ve sertifikasyonunun yanı sıra.

Gemilerin, sondaj gemilerinin, açık deniz petrol ve gaz üretim tesislerinin, deniz altı petrol ve gaz boru hatlarının ve ilgili ekipman ve ekipmanların detaylı tasarım incelemesi, inşaat, açık deniz kurulumu, açık deniz bağlantısı, devreye alma ve deneme operasyonu süreci denetim denetim / doğrulama / sertifikasyonu ile ilgilenmektedir.

Bazı hoparlörler

Chi Yingyuan China Merchants Energy Transportation Co., Ltd.'nin Baş Kaptanı ve Güvenlik Direktörü

Kaptan Chi Ying, Temmuz 1980'de Jimei Navigasyon Koleji'nden mezun oldu. Mezun olduktan sonra, Guangzhou Haishun Shipping Co., Ltd.'ye atandı ve art arda China Merchants Group altında Hong Kong Minghua Shipping Co., Ltd. tarafından yönetilen genel kargo gemilerine ve konteyner gemilerine hizmet verdi. Haihong Shipping (Hong Kong) Co., Ltd. tarafından yönetilen çok büyük cevher taşıyıcıları ve petrol tankerlerinin (VLOC / VLCC) yanı sıra dökme yük gemileri de. 1989'da okyanusa giden kaptanlığın kaptanlığına terfi etti. 1994 yılında, Çin'in birinci nesil süper büyük cevher taşıyıcı / tankerinin kaptanı oldu ve VLCC yönetiminde Çinli mürettebat üyelerine örnek oldu. 2005 yılında, kıyı bazında petrol tankeri güvenlik yönetimi yapmak için Haihong Shipping (Hong Kong) Co., Ltd.'ye gitti ve yeni gemilerin ve akıllı gemilerin keşif ve araştırmalarına katıldı.Şu anda China Merchants Energy Transportation Co., Ltd.'nin (China Merchants Shipping olarak anılır) baş kaptanı ve güvenlik direktörüdür. .

Liu Mingfa Best Ship Management (China) Co., Ltd. Genel Müdürü

Bay Liu Mingfa, okyanusta giden gemilerde denizci olarak 6 yıllık deneyime sahiptir. 2001 yılından beri İngiltere V.Ships UK için çalışmaktadır ve 2007 yılında V.Group Shanghai'a grubun Asya'daki yeni inşaat işlerinden sorumlu olarak atanmıştır.V.Group Asia'da bölge genel müdürü ve yönetim kurulu üyesi olarak görev yapmıştır. Teekay'e 2013 yılında katılan Mingfa, Çin'de baş temsilci olarak görev yaptı.Teekay'in Çin'deki yeni gemi inşa, yenileme ve grup tedarik işlerinden sorumlu olmasının yanı sıra grubun tanker ve LNG nakliye işinin geliştirilmesi için teknik ve ticari destek sağlıyor. 2016 yılında Best China'ya katılmadan önce Mingfa, Hualin Ship Management China'da genel müdür olarak görev yaptı.

Mingfa, Birleşik Krallık'taki Lincoln Üniversitesi'nden bir MBA ve Kraliyet Yeminli Mühendis, Kraliyet Deniz Mühendisleri Enstitüsü (RINA) ve Deniz Mühendisleri Enstitüsü'nün (IMarEST) kıdemli bir üyesidir.

Geng Xiongfei Elektrik ve Bilgi İletişim Teknolojileri Araştırma Merkezi Müdür Yardımcısı ve Akıllı Denizcilik Ar-Ge Merkezi Başkanı, Su Taşımacılığı Bilimi Enstitüsü, Ulaştırma Bakanlığı

Elektrik ve Bilgi İletişim Teknolojileri Araştırma Merkezi Direktör Yardımcısı ve Profesör düzeyinde kıdemli bir mühendis olan Ulaştırma Bakanlığı Su Taşımacılığı Araştırma Enstitüsü'nün Akıllı Nakliye Ar-Ge Merkezi başkanı Geng Xiongfei, uzun süredir dağıtılmış akıllı sistemlerin araştırma ve geliştirilmesinde görev almış ve iç su akıllı trafik kontrol ağına başkanlık etmiştir. Birçoğu uluslararası ileri seviyeye ulaşan ve iş uygulamalarında önemli rol oynayan ondan fazla ulusal, il ve bakanlık düzeyinde proje.Geçtiğimiz üç yıl içinde Jilin Eyaleti Bilim ve Teknoloji İlerleme birincilik ödülünü ve 7 il ve bakanlık bilim ve teknoloji ödülü kazandı. Yurtiçi ve yurtdışında çekirdek dergilerde ve önemli konferanslarda onlarca makale yayınlanmış, ilk mucit olarak, devlet tarafından yetkilendirilmiş yaklaşık on fikri mülkiyet sonucu elde etmiş ve dönüştürülmüş ve uygulanmıştır.

Sheng Zunkuo Yihailan (Beijing) Data Technology Co., Ltd. Başkan Yardımcısı

Sheng Zunkuo, Yihailan Başkan Yardımcısı. Wuhan Teknoloji Üniversitesi'nden, navigasyon teknolojisi ve bilgisayar alanında iki derece, denizde 3 yıllık çalışma deneyimi ve veri ürünü geliştirme alanında 10 yıllık deneyim ile mezun oldu. Denizcilik bilişim ve gemi emniyeti, lojistik taşımacılığı ve emtia ticareti alanlarında araştırmalara uzun vadeli bağlılık. Şu anda Yihailan, nakliye bilgi ağı, büyük veri sevkiyatı, lojistik teknolojisi vb. İşlerde liderlik yapmaktadır.

Li Guanghong Shanghai Aoxing International Ship Management Co., Ltd.'nin Genel Müdürü

Erkek Li Guanghong, 5 Ağustos 1970 doğumlu, Şanghay Denizcilik Üniversitesi'nden 1993 yılında okyanusta giden gemi sürüşü bölümünden mezun oldu. 1993'ten 2005'e kadar China Shipping Group'ta görev yaptı, art arda üçüncü subay, ikinci subay, baş subay ve kaptan (VLCC ve büyük konteyner gemileri) olarak görev yaptı; Ağustos 2005'te Sinochem Group'a katıldı ve "Shanghai Aoxing International Ship Management Co., Ltd." nin bir yan kuruluşu olarak görev yaptı. "Deniz Şefi, Genel Müdür Yardımcısı, Genel Müdür Yardımcısı ve 2009 yılından beri Genel Müdür. Kariyerinden bu yana, Şangay Üstün Genç Pozisyon Uzmanı, Ulusal Ulaşım Sistemi Genç Pozisyon Uzmanı ve Merkezi İşletme Modeli İşçisi (Devlet Konseyi SASAC) unvanlarını aldı. 2011 yılında "Şangay'ın ilk mükemmel nakliye yönetimi ve yenilik giriş yetenekleri" seçildi. Kasım 2012'de Şangay Denizcilik Üniversitesi'nde misafir profesör olarak işe alındı. 2016'da Jiangsu Deniz Güvenliği İdaresi'nden tehlike önleme uzmanı olarak işe alındı. 2017'de Şangay İnşaat Taşımacılığı Mükemmel Yetenek seçildi.

Zhang Yi Shanghai Maili Ship Technology Co., Ltd.'nin Genel Müdür Yardımcısı

Erkek Zhang Yi, 1979 doğumlu, Dalian Denizcilik Üniversitesi'nden 2002'de gemi sürüşü bölümünden mezun oldu ve 2005 yılında Şangay Denizcilik Üniversitesi'nden trafik bilgi mühendisliği ve kontrolü alanında yüksek lisans derecesi aldı. Uzun zamandır VTS ve gemi elektronik izleme ve ilgili araştırma konuları gibi su trafiği güvenliği bilgilerinin yönetimi ile uğraşmaktadır ve gemi güvenliği izleme yönetimi, akıllı su taşımacılığı ve diğer ilgili alanlara aşinadır.Şu anda Mileet Company-HiFleet filosu çevrimiçi ürünleri, nakliye, çevrimiçi gemi izleme platformundan sorumludur. Büyük veri ürünleri, pazarlama, gönderi verileri inovasyon ürünleri vb.

Diyalog misafirlerinin bir parçası

Bay Debasis Mazumdar

Seed Maritime UK Ltd. Londra İcra Kurulu Başkanı

Eski İngiltere Denizcilik ve Sahil Güvenlik İdaresi Birleşik Krallık Gemi Tescil Sorumlusu, Gemi Denetim Direktörü ve Liman Devleti Müfettişliği

Debasis Mazumdar, Hindistan Ulusal Okyanus Mühendisliği Enstitüsü'nden okyanus mühendisliği alanında birinci derece derece ile mezun olmuştur.

Denizde 11 yıldır, son 4 sözleşmesiyle başmühendis olarak kariyeri var. Denizcilik tecrübesi, dökme yük gemileri, petrol tankerleri, soğutulmuş kargo gemileri, konteyner gemileri / çeşitli yükler, canlı hayvan taşıyıcıları, araba taşıyıcıları, ro-ro kargo gemileri ve genel kargo gemilerinde yelken yapmayı içerir.

1994 yılında Debasis, bir gemi sörveyörü, ISM / ISPS / ISO baş denetçisi olarak hizmet veren, Amerikan Denizcilik Bürosu'nun (ABS) sınıflandırma kurumu sörveyörü oldu.

2004 yılında Debasis, İngiliz Denizcilik ve Sahil Güvenlik İdaresi'ne (MCA) gemi sörveyörü ve liman devleti kontrol memuru olarak katıldı.

Debasis, 2008'de ISM / ISPS politika yöneticisi ve MCA'nın ISM / ISO bölümünün başkanı oldu.

Haziran 2011'de Debasis Mazumdar, tüm İngiliz ticaret filosundan sorumlu olan ve İngiliz bayraklı gemileri teşvik eden İngiliz Gemi Sicilinin başına atandı.

Ağustos 2015'te Debasis, Saint Kitts ve Nevis'in Karayip bayrağının CEO'su ve başkanı oldu.

Şu anda, küresel deniz güvenliği standartlarını iyileştirmek için Seed Maritime UK'yi kurdu ve kazaları önlemek, hayat kurtarmak ve gemilerin alıkonulmasını önlemek için nakliye şirketi yöneticileri, üst düzey mürettebat ve sıradan mürettebata eğitim veriyor.

Zhou Chi Ningbo Deniz Güvenliği İdaresi Komuta Merkezi (Trafik Kontrol Merkezi) Direktörü

Bay Zhou Chi şu anda Ningbo Deniz Güvenliği İdaresi Komuta Merkezi'nin (Trafik Kontrol Merkezi) Direktörüdür. Uzun süredir denizcilik güvenliği yönetimi ve uluslararası denizcilik sözleşmelerinin yerine getirilmesi işleriyle uğraşmaktadır. Bir zamanlar MasterShip'in Çin'deki baş temsilcisiydi. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Gemi Enerji Verimliliği Çalışma Grubu üyesi ve Çin Deniz Güvenliği İdaresi Liman Devleti Kontrol Alt Komitesi Uzman Grubu üyesi olarak Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği (UNFCCC), Uluslararası Denizcilik Örgütü, Tokyo Mutabakat Zaptı ve çok taraflı / iki taraflı denizcilik işbirliği toplantılarına katıldı. , Liman devleti denetimi, gemi enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı ve Çin'in denizcilik stratejisinin geliştirilmesi alanlarında endüstri standartlarının formülasyonuna derinlemesine katılım; bir zamanlar "Gemi Enerji Verimliliği Liman Devleti Denetimi ve Denetimi için Kılavuz İlkeler" in uygulanmasına öncülük eden Çin'in ilk uluslararası denizcilik teknik standardının formülasyonuna öncülük etti, Asya-Pasifik bölgesinde ve Riyad'da uygulanmasını teşvik etmek için, bir dizi ulusal Bilim ve Teknoloji Bakanlığı "973", Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Ulaştırma Bakanlığı projelerini tamamlamak, 1 milyon kelimeden fazla denizcilik yönetimi kitabını derlemek ve yayınlamak.

Bi Zhongsheng Huayang Xinhang (Beijing) Ship Technology Co., Ltd. Genel Müdürü

Eylül 1965'te doğdu, Dalian Denizcilik Üniversitesi'nden deniz mühendisliği bölümünden mezun oldu.1989'dan 2002'ye kadar Tianjin Shipping Company'de baş mühendis, 2002'den 2006'ya kadar K-lline filosunda baş mühendis olarak görev yaptı. 2007'den 2012'ye kadar Filipinler TNKC (VOM) Manila Gemi İşletmeciliği Şirketi'nde ve daha sonra TNKC Yönetim Şirketi'nde filo yöneticisi olarak çalıştı. 2012 yılında Çin'e döndükten sonra, Huayang Denizcilik Merkezi Gemi Yönetim Bölümü'nde Genel Müdür Yardımcısı ve Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı. Mart 2018'de gemi işletmeciliği bölümü genel müdürlüğüne terfi etti.

Katılım ücreti

Çin Uluslararası Gemi Teknolojisi ve Güvenlik Forumu için kayıt ücreti RMB'dir 1500 yuan / kişi (11 Temmuz öğle ve akşam yemeği ve 12 Temmuz öğle yemeği, Çin'deki Zheng He's Navigation Billboard'un açılış töreni biletleri, forum için simültane tercüme ücretleri ve tüm forum materyalleri dahil)

Katılım yolu

(Katılım faturasını indirmek için aşağıdaki QR kodunu tarayın)

Katılmakla ilgileniyorsanız, lütfen 23 Haziran Katılım makbuzunu önce posta kutusuna geri bildirimde bulunun. shipmgt_tec@chinamf.org.cn .

Bize Ulaşın

İletişim: Li Yuting (Madam)

Telefon: 010-64823678-350

Cep telefonu: 17301183803

E-posta: shipmgt_tec@chinamf.org.cn

adres: 6. Kat, B2 Blok, Ziguang Geliştirme Binası, 11 Huixin Doğu Caddesi, Chaoyang Bölgesi, Pekin

Posta kodu: 100029

Medyayı destekleyin

Çin Gemi Muayenesi

Çin Su Taşımacılığı Haberleri

Çevrimiçi nakliye

Haishangtong

Nakliye dairesi

Yihang

Denizci

Wuai Shipping Network

Liman dairesi

İpuçları: Sınırlı sayıda otel odası olması nedeniyle, önceden kaydolun ve Forum Düzenleme Komitesinin kararlaştırdığı fiyat üzerinden Wyndham Grand Plaza Royale Ningbo Overseas Chinese Hotel'de kalabilirsiniz.

Takip eden konuklar güncelleme yapmaya devam edecek, bu yüzden bizi izlemeye devam edin ......

Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.

Geçmişte harika

Dikişlere bakın! Umman Körfezi'ndeki petrol tankeri patladı, ham petrol soldu ve neşelendirdi ...

Gemi kanalizasyon deşarjı "hastalık" değil, "ceza" gerçekten korkunç!

Gizliliğe dikkat edin! Başka bir kaptan "öldü" ... Azami ceza 8 yıl! ...

Dürüst olmak gerekirse, Çin ile Güney Kore arasındaki balast suyu değişimi karşılıklı olarak muaftır Rahat bir nefes almaya cesaretiniz var mı?

USCG PSCO ile Teori! Kaptanı kazanma şansı nedir?

Mürettebatın terk edildiği her zaman olur! 12 mürettebat üyesi, 13 ay ... Su, elektrik ve yiyecek eksikliği

2020 kükürt limiti nedir? ... artık kanmayın

Bölme kırıldı! Bir ton nitrik asit balast suyu ile karıştırılır, sarı duman yükselir ...

CNSS "En Güzel Ekip Resim Koleksiyonu Yarışması" başladı!

Tesadüfen, günde 3! ... Düşük kükürtlü petrol Sarı Nehir'e sıçradı ve onu temizleyemedi ...

Büyük kahve, konuşalım ... Sertifika almak, maaşları yükseltmek, kaptanlığa terfi etmek, büyük bir şirkete başvurmak zor, ne yapmalıyım?

CNSS Mikro Röportaj | Hadi tekneye bin ve ilk durağın nerede olduğunu gör ...

Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!

heyecan verici! Hancheng trafik polisi bu hareket için övüldü
önceki
Warren Buffett'ın borsada bir numaralı adam haline gelmesinin gizemi: "5 + 12 + 8 + 2" yatırım yöntemine güvenmek, 9 zihin haritasını akılda tutarak yüz milyonlarca servet kazanmak
Sonraki
Son ihtişam, yayınlanan bilgilerin yeni dijital bebek tiyatro versiyonu, çocukluk anıları geri döndü
Neden "Beş Üç Yasasının" büyük pazarın lansmanının anahtarı olduğu söyleniyor? Bu, A hisselerinin gerçek vurgunculuk düşüncesi
Endüstri | COSCO SHIPPING'in selüloz filosu yeni işe alımlar ekliyor - "girişimci" tur
"Alay etmekte iyi olan Takagi Öğretmen" in ikinci sezonunun bitiş şarkısı, çocukluk aşk şarkısından performansa
1 Temmuz Özel | Asıl niyeti unutma, misyonu aklında tut
Mulan'ın live-action versiyonu duyuruldu.Disney, Liu Yifei'yi kahramanı olarak sordu. Gişe cennete mi gidiyor?
Gemiyi terk edin! Yangın şiddetliydi ve bir geminin arabası hurdaya çıktı! ...
Yahudi borsasının demir kuralı: "Devir oranı"% 15'e ulaştığında, kararlılıkla tüm pozisyonlar doldurulur ve tüm hisse senetlerinin günlük limiti vardır. 10 defa okudum.
Tsinghua Master derecesine mi kabul edildi? 13 yıldır tuhaf bir şekilde teması kaybetti, imza mektubu bıraktı
Mürettebat | Gözünüzü kırpmayın, ilk on tehlikeli sürüş davranışını gösterin
Hisse senedi fiyatı neden önemli hareketli ortalamanın altına etkili bir şekilde düşmüyor? Bu makale sonunda etraflıca açıklandı. 10 kez okudum, bu çok anlayışlı.
Hava Durumu | Dikkat! Doğu Çin Denizi'nde 5-7 rüzgar olacak
To Top