Dong Mingzhu: Sokaklar Mercedes-Benz ve BMW ile dolu.Yerde üretilen arabalar kalitesiz ve mütevazı.

Bir süre önce, Dong Mingzhu, belirli bir programda yerli olarak üretilen arabaların bombalanması nedeniyle birçok otomobil endüstrisi kodamanları tarafından reddedildi.Ancak, açık sözlülüğü ile tanınan Dong Mingzhu'nun bağımsız markalar hakkında kendi fikirleri olduğu için, Dong Mingzhu son zamanlarda Şunu bir kez daha söyleyin: Neden kalıp yapmak istiyorum, çünkü arabalarımız çok kalitesiz, BMW'ler ve Mercedes-Benz'ler hepsi sokakta görülüyor, yerli arabalar bunu gönülden yapmıyor, kimse önce ödemeye razı değil sonra geri dönüyor, sadece mütevazı Dürüstlük iyi ürünler yaratabilir.

Dahası, arabasının zaten dünyada ileri seviyede olduğunu söyleyen bazı kodamanlarla karşı karşıya kalan Dong Mingzhu, ayrıca şunları söyledi: Arabası birinci sınıf olduğu için herkese arabasını almasını öneriyorum.

Dong Mingzhu her zaman dinç ve dinç oldu ve sözlerini asla gizlemedi, bu yüzden ona "Demir Leydi" unvanı verildi. Dong Mingzhu'nun sözlerine göre, aslında bunu bir düşünün, teknolojide bağımsız markaların belli bir nedeni var Diğerleri kadar iyi olmadığı doğru.

Modern otomobil endüstrisi, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri gibi gelişmiş ülkelerde ortaya çıktı.Çin, ancak 1950'lerden sonra kendi otomobil endüstrisine gerçekten sahip olmaya başladı. Bu nedenle, teknoloji, üretim yönetimi veya yetenek rezervleri açısından, bazı güçlü otomobil ülkeleriyle karşılaştırıldığında, Gerçekten büyük bir boşluk var, ancak herkes bu gerçeği kabul etmek istemiyor, ancak Dong Mingzhu söylemeye cesaret ediyor ve söylediği mantıksız.

Bununla birlikte, yıllar süren gelişimden sonra, bağımsız markalar giderek daha fazla pazar payına sahip oldu ve bazı ortak girişim markaları üzerindeki baskı da arttı. 20 yıl önce bazılarının 200.000'den fazla harcadığı fiyattan görülebilir. Santana, ve şimdi, bir Santana sadece çok pahalı. Bu yabancı markaların vicdansız ve korkusuz olmaya cesaret edememesi tam da bağımsız markaların yükselişidir.

Bu nedenle, Dong Mingzhu'nun sözlerine göre, bağımsız markanın geliştirme geçmişini ve sıkı çalışmasını tamamen reddetti. Bazı otomobil endüstrisi uzmanlarının Dong Mingzhu'ya geri dönmek ve onu üretim tesislerini ziyaret etmeye davet etmeleri şaşırtıcı değil.

Elektrikli ev aletleri endüstrisinde bir lider olarak Greenin yerel pazar payı gerçekten de Japon, Kore ve Amerikan markalarını geride bıraktı. Kalite açısından, gerçekten önemli bir ilerleme kaydetti. Gree, Çin elektrikli aletleri için bir kartvizittir. Gree'nin başkanı olarak Dong Mingzhu, kendine ait marka otomobiller için demir ve çelikten gerçekten nefret ediyor.

Bununla birlikte, elektrikli ev aletleri de, yerli araçların mevcut geliştirme deneyimine benzer şekilde, daha önce bir süre yaşamıştır; elektrikli ev aletleri kalitesizdir ve Çinliler tarafından tanınmamaktadır.Elektrikli elektrikli cihazlar düşük kaliteli ürünlerdir ve Gree de uzun bir gelişme dönemi yaşamıştır. Sadece bugünün sonuçlarına ulaşıldı. Bu nedenle, iki geleneksel imalat endüstrisinin gelişimi açısından, Dong Mingzhu'nun bağımsız otomobil markalarını onaylamaması gerçekten biraz mantıksız Sonuçta, Gree mevcut durumuna ulaşmadan önce bu gelişim aşamasından geçmedi mi?

Sokaklar BMW ve Mercedes-Benz ile dolu, sadece Çin arabalarının tüketim seviyesinin arttığını ve bütçenin arttığını gösteriyor.Elbette daha pahalı ve lüks modeller seçebilirler.Ancak sıradan insanlar için bağımsız markalar en yakını. Life'ın ürünleri, bu bağımsız markalar olmadan, korkarım pek çok insan araba süremez!

Dong Mingzhu, on yıldan daha uzun bir süre önce bu gibi kendine ait marka otomobiller hakkında kişisel olarak yorum yapsaydı, yine de mantıklı olurdu, ama şimdi hepsini tek bir sopayla öldürmek biraz yanlış olur. Elbette Dong Mingzhu'nun daha fazla ifade etmek istediği şey, yerli markaların teknolojide uzmanlaşmaması, yenilik yapmak ve daha iyi ürünler üretmek için değil, sadece ödül almak istemesidir.Bu nedenle Dong Mingzhu, alçakgönüllülük ve dürüstlüğün daha iyi ürünler yaratabileceğini söyledi. İyi ürün.

Boşlukların varlığını kabul etmek çok önemlidir, alçakgönüllülüğü ve bütünlüğü korumak, aynı zamanda yenilik yapmak ve ilerlemek için cesur olmak da çok önemlidir. Mevcut yerli üretim otomobiller hızlı bir gelişme aşamasında ve kusurları var, ancak kalitesiz değiller, ne düşünüyorsunuz?

(Orijinal makaleler, üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

Gülemiyorum ya da ağlayamıyorum: Üniversiteye giriş sınavı adaylarının ebeveynleri aniden trafik polisine diz çöktü ve trafik polisi hızla kolluk kuvvetlerine döndü
önceki
Chang'an'daki ünlü Tang Hanedanlığı Generali, büyük bir bıçakla imparatorluğun Çin Seddi'nin yürüme duvarı olarak bilinir.
Sonraki
Yerli lüks orta-büyük SUV'da en üst sırada yer alan Hongqi HS7 ne kadar satıyor?
Kılıç trilyonları ifade eder! Sprint 5A! Jiangxi'de turizm patlayacak. Bu manzaralı noktalardan hangisini en çok seviyorsunuz?
Taylandın ilk kumar kralı Çinliler için bir ev ve arazi inşa etti. Ölümünden sonra yanlışlıkla Buda oldu ve her iki ülkeden inananlar tarafından tapıldı.
Teknolojisi daha güçlü olan aynı 2.0T motoru, Çin Seddi, Changan veya Chery?
En ucuz lüks C sınıfı otomobil, konfigürasyon konforu elektromanyetik süspansiyonlu Audi A6L'den daha iyidir
Sıfır savaş hasarı ve sıfır zayiatla, aşılmaz Japon Donanması Shigure biri tarafından batırıldı.
Geely neden her yıl para kaybettikten sonra Mercedes-Benz Smart'ı satın almak zorunda? Bu Li Shufu'nun vizyonudur
15.000'den fazla kez bombalandı ve batmaz, Japon donanmasının ölümsüz hayrını.
Kadın Lijiang "oynadı" ve 15 dakika içinde Pekin'e "koştu"! Ücret 8343 yuan ... Bu geçiş mi?
Yüz ve astar fark etmeksizin hangi yerli otomobilin en güçlü teknolojiye sahip olduğu
Hongqi'nin 2.0T motorlu ikinci SUV'sine bir göz atın. 250.000'den daha ucuza satın alacak mısınız?
Ülkenin malzeme ve 5 milyon dolarlık bir hediye satın almasına yardımcı olan Malezya'nın en zengin adamı neden Çin'i önemsiyor?
To Top