kafayı bulmak! Musk soyuluyor ve yerli Tesla Model 3 resmi olarak dış dünyaya teslim edildi. A-hisse endüstri zincirinin "Apple'ı on yıl boyunca" kopyalaması mı bekleniyor?
Kaynak: China Securities Journal
Tesla CEO'su Elon Musk, 7 Ocak'ta Tesla'nın Model 3'ü 10 sosyal araç sahibine teslim etme proje törenine katılmak için Tesla'nın Şangay fabrikasında göründü.
Basın toplantısında Musk, Çin yapımı Model Y projesinin resmi olarak başlatıldığını da duyurdu. Model 3 ve Model Y'nin yanı sıra gelecekte Çin'de başka modellerin de üretileceğini söyledi.
Gerçekten kokulu solo dans
Konferansın başında Musk hi-flip modunu açtı ve solo dansı başlattı.
Video kaynağı: İnternet
Musk'ın bu sabah özel jetle Şangay'a geldiği ve ortasında bir "süper makine dramının" sahnelendiği anlaşılıyor.
@ weibo'ya göre, dün gece (6 Ocak) Tesla Elon Musk, özel jeti Gulfstream G650'yi Los Angeles'tan Şangay'a götürerek bugünkü Tesla Shanghai fabrikası Model Y projesi ve yerli Model 3'ün lansmanına katılmaya hazırlanıyor. Teslimat töreni. Yolda Gulfstream G650, China Eastern Airlines Boeing 777'yi takip etti, ancak G650 gitgide daha hızlı uçtu ve kısa süre sonra Boeing 777'yi geçerek Şangay'a ilk ulaştı.
Resim kaynağı: Weibo
China Eastern Airlines, Musk'ın "roket yapmaya layık" olduğunu söyleyerek dünyada da iyi bir oyuncu.
2020'nin sonunda% 100 yerelleştirme sağlanacak
Çin yapımı Model 3 teslimat töreninde Musk, Model 3'ü 10 Tesla sahibine teslim etti. Musk, "Şangay hükümetinin desteği ve Şangay ekibinin çalışmaları sayesinde, birlikte şaşırtıcı bir Şangay hızı yarattık" dedi ve Tesla'nın Şangay Süper Fabrikasına büyük umutlar bağladı.
Resim kaynağı: Tesla resmi mikro
Tesla'nın Çin'deki Şangay Süper Fabrikası tarafından üretilen Model 3, 30 Aralık 2019'da, Tesla'nın 2020'nin ilk çeyreğinde beklenen teslimat süresinden çok daha erken olan, iç çalışanlara küçük ölçekli teslimatı tamamladı.
Tesla fabrikasının tamamlanması "sadece hızlı ama kırılmamış" olarak tanımlanabilir. Fabrika 7 Ocak 2019 tarihinde temelini attığı için o yıl inşaata başlamasını, o yılın üretimini ve o yıl teslimatını gerçekleştirmiştir.
Tesla'nın yerli üretimden sonra yaptığı fiyat indirimi de piyasa beklentilerini aştı. Tesla, 3 Ocak'ta yerel olarak üretilen temel Model 3'ün araç başına 355.800 yuan'dan araç başına 323.800 yuan'a düşeceğini duyurdu. Satın alma vergisi muafiyeti politikasından ve yeni enerji araçlarının sübvansiyonundan yararlandıktan sonra, yerli Model 3 temel versiyonunun sübvansiyonlu fiyatı 299.000 yuan / araç olup, 300.000 yuan işaretinin altına düşmüştür.
Tesla'nın Şangay fabrikasının üretim direktörü Song Gang, yerli Tesla parçalarının mevcut yerelleştirme oranının% 30 olduğunu ve 2020 sonuna kadar% 100 yerelleştirmeye çıkmasının planlandığını ortaya koydu. Bu aynı zamanda Tesla'nın tedarik zincirinin hızlı temposuyla birlikte anlamına da geliyor. Yerelleştirme, gelecekte daha fazla fiyat indirimi için yer var.
Industrial Securities tarafından yayınlanan bir araştırma raporu, Çin yapımı Model 3'ün brüt kar marjının, Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen Model 3'ten önemli ölçüde daha yüksek olduğunu gösteriyor; Çin yapımı Model 3'ün üretim maliyeti, ABD versiyonundan% 20 -% 28 daha düşük. Sınai Menkul Kıymetler, yerli Model 3'ün fiyat indirimi için% 27-% 34 boşluğa sahip olduğunu öngörüyor.
Model Y projesi başladı
Pazar beklentilerini aşan Musk, Model Y projesinin de yerinde başladığını duyurdu.
Model Y'nin standart seyir menzili 230 mil olan 7 koltuklu bir SUV olduğu anlaşılıyor ve beklenen teslimat süresi 2021 baharıydı.
Musk, Model Y'nin daha gelişmiş üretim teknolojisini kullanacağını söyledi. "Bazı tüketiciler SUV'leri tercih ettiği için Model Y tüketicilere daha iyi talep sağlayacak."
Model Y, Tesla'nın beşinci üretim modelidir. Orijinal plana göre, Model Y, Ekim 2020'de Şangay fabrikasında deneme amaçlı üretilecek ve şimdi Tesla bu planı tekrar ilerletti.
Musk daha önce bir tweet'te bazı Model Y'nin Tesla'nın Şangay Süper Fabrikasında Model 3 ile birlikte üretileceğini açıklamıştı. Şangay fabrikası giriş seviyesi Model 3 ve Model Y'yi üretiyor; diğer Model S ve Model X ve üst düzey Model 3 ve Model Y hala ABD fabrikası tarafından üretilecek.
Tesla'nın resmi web sitesine göre, Model Y'nin en son tahmini fiyatı 9.000 yuan artışla önceki 435.000 yuan'dan 526.000'den 444.000'e 53.5 milyon yuan'a ayarlandı.
Apple endüstri zincirinin refahını çoğaltması bekleniyor
Bazı analistler, uygun fiyatlı modellerin Tesla'nın üretimini ve satışını daha yüksek bir seviyeye yükseltmesinin beklendiğini ve Model 3'ün seri üretiminin, Apple iPhone 4 endüstri zincirinin o yılki refahını çoğaltmasının beklendiğini söyledi.
Musk daha önce Model Y'nin, Tesla'nın Ar-Ge yatırım harcamalarını büyük ölçüde azaltacak Model 3 platformuna dayalı olarak geliştirileceğini belirtmişti. Aynı zamanda, model 3 ve model Y, parçaların% 70'ini paylaşabilir ve Model 3 ve Model Y'nin Çin'de üretimi, Çinli parça tedarikçileri için kesinlikle yeni bir eşleştirme fırsatları turu getirecektir.
Tianfeng Securities, kapı seviyesindeki Model 3 ve Model Y'ye yerelleştirmenin eklenmesinin Tesla'nın satış büyümesini desteklemesinin beklendiğine inanıyor. Bir yandan, orijinal tedarikçiler, ürün kategorileri ve destekleme oranları açısından ek dağıtım için potansiyel alana sahiptir. Öte yandan, Jiangsu, Zhejiang ve Şangay'ın yüksek kaliteli küresel parça tedarik sistemi, uygun maliyetli rekabet gücü ve konum avantajları nedeniyle yeni seçim fırsatlarına da sahip. Pazar genişlemesi perspektifinden bakıldığında, Tesla'nın desteklenmesi, bu bileşen üreticilerinin orta ve üst düzey müşterileri daha da geliştirmelerine ve yeni enerji taşıt endüstrisinin kâr paylarını daha iyi paylaşmalarına büyük ölçüde yardımcı olacaktır.
Soochow Securities, piyasa seviyesi mantığına ek olarak, Tesla'nın hisse senedi fiyatının da son zamanlarda rekor seviyelere çıktığını ve bunun da A paylı Tesla endüstri zincirinin oluşumunu tetikleyeceğini söyledi.
Son zamanlarda Tesla'nın hisse senedi fiyatı yükselmeye devam etti. Rüzgar verilerine göre 6 Ocak kapanışı itibarıyla Tesla hisse başına 451,54 dolardan kapadı. Geçtiğimiz ay Tesla hissesi, 81.4 milyar dolarlık toplam piyasa değeri ile% 30'dan fazla arttı.
Kaynak: Soochow Securities Research Institute
Soochow Securities'in analizine göre, Tesla'nın hisse senedi fiyatı Şubat 2017'de rekor seviyeye ulaştı ve o zamandan beri Eylül 2017'ye kadar yükseldi. Bu aşamada A hissesi Tesla Endeksi'nin fazla getirisi% 15'e ulaştı. Aralık 2019'da Tesla'nın hisse fiyatı rekor seviyeye ulaştı ve bugüne kadar yükseldi.A-hissesi Tesla Endeksi'nin şu anda% 10 fazla getiri var. Apple veya Tesla'nın hisse senedi fiyatı rekor seviyeye ulaştığında, A hissesi ile ilgili endüstri zincirinde açık bir yükselen fiyat dalgası olacaktır. Bunun nedeni, yeni ekonomik çağda, sanayileşmiş ekonomi dönemine kıyasla Say yasasının giderek daha önemli hale gelmesi, yani "arz talebi yaratır", dolayısıyla Apple ve Tesla'nın performansı tüm sektör için belirleyicidir. önemi.
CITIC Securities, Tesla'nın yerelleştirilmesinin yerel tedarik zincirine talep ve kapasite iyileştirmeleri getirdiğine inanmaktadır. Üç tür doğrudan tedarik zincirine odaklanılması önerilir:
İlk kategori Tesla'nın tedarik zincirinde yüksek teknik engeller, lider ürünler ve "kaçınılmaz" hedeflerdir. Sanhua Intelligent Control, Ningde Times, Hongfa Co., Ltd.
İkinci kategori, ürün engelleri yüksek olmasa da Tesla'nın marjinal performansının esnek olması ve Tesla'nın yüksek hacminden en çok faydalanan hedef olma fırsatı bulması: Tuopu Group.
Üçüncü kategori, Xusheng, Huayu Automobile, Ningbo Huaxiang, Joyson Electronics ve Daimei gibi halihazırda tedarik etmiş olan parça şirketleridir. Putailai, Xinzhoubang, Pioneer Intelligence gibi LG Chem ve CATL gibi lityum pil devlerini destekleyerek Tesla ve Avrupalı otomobil şirketlerinin küresel yüksek kaliteli tedarik zincirine dikkat edilmesi önerilir.
Tedarik zincirindeki temel hedefler için Tesla parçalarını desteklemek
Kaynak: şirket finansal raporu, şirket duyurusu, CITIC Securities
