2.0L, bir arka aks diferansiyel kilidiyle donatılmıştır ve aynı zamanda taşımayan bir gövde kullanır. Sert bir SUV için iyi bir satın alımdır.
Günümüzde yurt içi SUV pazarı şiddetli bir rekabetle tarif edilemez ... Şiddetli mücadele hayal gücümüzün çok ötesinde ... SUV'lar arasında en çok bilinenleri tabii ki Prado ve Land Cruiser.Ancak Toyota otomobillerinin fiyatı görece ucuz değil. Tibet'e gitmek isteyen çok sayıda arkadaş var, ancak Lu Xun'a hükmetmeyi göze alabilecek çok az kişi var. Tabii ki, yerli üretimde Yusheng S350, Haval H5, vb. Gibi iyi sert çekirdekli arazi yolları da var, ancak gerçekten çok az seçenek var. Mevcut üreticiler kentsel SUV'ların geliştirilmesine önyargılı oldukları için, ancak bir süre önce Foday Lanfu'nun yeni modelleri piyasaya sürüldü.Şimdi, bu arabanın performansına bir göz atalım.
Görünüm açısından, Lanfu'nun ön yüzü keskin farlara sahip düz bir şelale ızgara tasarımına sahiptir.Kaporta hattı düz ve sağlamdır ve oldukça sert bir SUV olan yük taşımayan bir gövdeye sahiptir. Gövde ölçüsü açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4771/1870 / 1828mm ve dingil mesafesi 2790mm.
İç tasarımda, otomobilin genel düzeni nispeten düzenli ve orta konsolun düzeni de net ve makul.Kahverengi ve siyahın iç renk uyumu, direksiyon simidi, orta konsol, kapı paneli ve diğer detaylardaki gümüş süslemelerle eşleşiyor. .
Çift namlulu gösterge paneli net bir şekilde görüntüleniyor ve ortadaki küçük LCD ekran, ortalama yakıt tüketimi ve kilometre gibi bilgileri görüntüleyebiliyor. Ekran fonksiyonları oldukça zengin.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil, anahtarsız giriş + çalıştırma, arka aks diferansiyel kilidi, sabit hızlı seyir, dikiz aynası elektrikli katlama ve arka egzoz havalandırma delikleri ile donatılmıştır.
Araba 7 koltuklu bir modeldir ve gövde ölçüleri eski model ile aynıdır, bu nedenle iç mekan hemen hemen aynıdır, ancak günlük ihtiyaçların karşılanması sorun değildir.
Güç açısından, yeni araba maksimum 100kW güce ve maksimum 200Nm torka sahip 2.4L benzinli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi 5 ileri manuel şanzımanla eşleşiyor.
Makalenin özeti: Şu anda, yerel SUV pazarı çok rekabetçi ve ürünün yalnızca kesin konumlandırılması başarılı olabilir. Şiddetli rekabet, en güçlü olanın hayatta kalmasının ancak ürün gerçekten geliştirildiğinde başarının anahtarı olduğu anlamına gelir.
