Yaşam için ilk tercih, güçlü, dayanıklı ve yakıt tasarruflu, sadece 70.000'den fazlaya mal oluyor Satış hacmi neden arka arkaya 2 ay yumurta yiyor?
İnsanlar genellikle altın anahtarla doğan insanları kıskanırlar çünkü genellikle diğerlerinden daha yüksek bir başlangıç noktasına sahiptirler. Aynısı otomotiv endüstrisi için de geçerlidir. Çok paraya mal olan veya çok çalışılan klasik modeller, çıktıklarında son derece yüksek satışlara sahip olacaklar, ancak zamana ayak uyduramazlarsa rekabet güçlerini kaybedecekler. Örneğin, fiyatı 79.800 ila 99.800 yuan olan Changan Suzuki Tianyu SX4 modeli, Çin'deki ilk crossover spor otomobili olarak adlandırılabilir ve insanlara yepyeni bir sürüş deneyimi sunar. İlk çıktığında sadece pek çok ödül kazanmakla kalmadı, aynı zamanda pazar satış hacmi de çok yüksekti, ancak 11 ay sonra bu arabanın aylık satış hacmi son derece kasvetli oldu.Bu yıl Ocak ayında sadece 66 adet satıldı, hatta daha fazlası Şubat ayında. Sadece 8 birim kaldı ve Mart ve Nisan'daki satışlar 0'a bile ulaştı ki bu gerçekten üzücü.
Suzuki Tianyu SX4, stilinde U şeklinde bir ön yüze sahiptir.Petek ızgara yatay döşeme ile entegre edilmiştir ve gövde siyahla çevrelenmiştir ve bu ona çok sportif bir atmosfer verir. Arka tampondaki bal peteği şekliyle birleştiğinde, aracın sportif atmosferi genç tüketiciler arasında oldukça popüler. Tavan rafı ve yüksek yerden yükseklik, aracın sınır ötesi anlamını vurgular. Gövde ölçüsü olarak uzunluk, genişlik ve yükseklik 4135/1755 / 1605mm ve dingil mesafesi 2500mm'dir.
İç mekanda otomobilin orta konsolu krom unsurlarla dekore edilmiş, dairesel klima çıkışının tasarımı moda dolu, koltukta renk engelleyici tasarım kumaş ve deri malzemelerle birleştirilerek beyaz dikiş eklenmiş. Doku hala nispeten iyi. Bununla birlikte, birkaç yıl önce bu tasarım şimdi nispeten geriye dönük görünüyor, ancak pratikliği sağlamak için alanının çok güçlü olduğunu, bagaj kapasitesinin 225L olduğunu ve maksimumun 1006L'ye çıkarılabileceğini belirtmekte fayda var.
Güç açısından Suzuki Tianyu SX4, maksimum 80kw güce ve 144N · m maksimum torka sahip 1.6L doğal emişli motorla donatılmıştır.4 vitesli otomatik ve 5 vitesli manuel şanzımanlar ile uyumludur.Yakıt tüketimi çok ekonomik ve yerden yüksekliği olan 5,9L-6,6L'dir. 175 mm'ye kadar, performans sayesinde büyük ölçüde iyileştirildi.
Suzuki Tianyu SX4 bir SUV olmasa da, tasarımdaki çapraz tasarım insanlara hala iyi bir dayanıklılık hissi veriyor.Ayrıca altta bir SUV'nin yüksek geçiş performansına sahip ve elbette bir araba tutuşuna da sahip. , Ve Suzuki markasının kendi yakıt verimli ve dayanıklı özellikleri, çok pratik, yaşam için ilk tercih, birçok otomobil sahibinin on veya sekiz yıldır araç kullandığına ve önemli bir sorun olmadığına inanıyorum. Yani bu etkenler bir araya geldi, ilk çıktığında patlama yaşıyordu ancak sonraki dönemde bu arabanın yavaş değiştirilmesinden dolayı bağımsız bir marka ortaya çıktı ve diğer ortak girişimlerin baskısı da az değil, bu yüzden yavaş yavaş rekabeti kaybediyor. Bu arabanın bu güne gelmesinin nedenlerinin çoğunun Suzuki'nin kendi yaratımı olduğu söylenmeli, ama yazık.
