Byton, üretim niteliklerini kilitledi ve "düzenli ordu" olmak için FAW Huali'yi satın aldı
28 Eylül öğleden sonra, FAW Xiali, Tianjin FAW Xiali Automobile Co., Ltd.'nin 2018 yılındaki ikinci olağanüstü genel kurul toplantısının gözden geçirildiğini ve "Tianjin FAW Huali Automobile Co., Ltd.'nin% 100 özsermayesinin devri ve genel müdüre mülkiyet hakları işlemlerini yürütme yetkisi verildiğini belirten bir açıklama yaptı. Alım Satım Sözleşmelerinin Listelenmesi, Belirlenmesi ve İmzalanmasına İlişkin Teklif. "
Başka bir deyişle, Byton'ın üretim yeterliliği "sabittir". Duyurunun içeriği, 27 Eylül'de FAW Xiali ve Nanjing Zhixing Electric Vehicle Co., Ltd.'nin "Mülk İşlem Sözleşmesi" ni ve "Tianjin FAW Huali Automobile Co., Ltd.'nin Mülkiyet Hakları İşlem Sözleşmesine İlişkin Ek Sözleşme" ve yüzde yüz iştiraki Tianjin FAW'yi imzaladığını göstermektedir. Huali Automobile Co., Ltd.'nin öz sermayesinin% 100'ü 1 yuan fiyatla Nanjing Zhixing'e devredildi.
Bu satın alma, nitelikleri hemen elde etmek anlamına gelmese de, aynı zamanda bir dizi onay prosedürü ve prosedüründen geçmesi gerekiyor, ancak bunun, seri üretimin sorunsuz bir şekilde teslim edilmesini sağlamak için Byton tarafından atılan çok önemli bir adım olduğuna şüphe yok. FAW için bu aynı zamanda devlete ait varlıkları yeniden canlandırmak için bir harekettir.
Bu satın alma yoluyla, Nanjing Zhixing'in gerçek kontrol sahibi hissedarı olarak Byton Motors, aslında o kadar da ucuz olmayan bu yeterliliği elde edecek; çünkü bu 1 yuan "transfer ücretinin" arkasında, çalışan tazminatı için ödenecek 54.62 milyon yuan var, 8 Net bir geri ödeme dönemi ile 100 milyon yuan borç.
Elbette, bu "izin belgesinin" Byton'a sağladığı faydalar, satın alma maliyetini çok aşacaktır.
İlk olarak, üretim yeterliliği çözüldükten sonra, Byton Motors'un seri üretimi sorunsuz bir şekilde devam edecek. Bu yılın eylül ayının başında Toutiao, Byton'ın Nanjing küresel genel merkezinden Byton'un Nanjing tesisinin ilk aşamasının inşaatının geçen yıl Ocak ayında duyurulduğundan bu yana yarıdan fazla olduğunu öğrendi. Bunların arasında, deneme atölyesi bu yıl 1 Nisan'da resmi olarak açıldı ve beş damgalama, boyama, kaynak, montaj ve pil atölyesi bu yılın sonunda tamamlanacak.
Ayrıca Nanjing üretim ekibi yıl sonuna kadar 350 kişiye ulaşacak, Nanjing fabrikası tamamlanıp faaliyete geçtiğinde çalışan sayısı 1.500'e ulaşacak. Oluşturulan plana göre, dört büyük zanaat atölyesi bu yılın Ekim ayından itibaren resmi olarak tamamlanacak ve üretim ekipmanları girmeye başlayacak. Önümüzdeki yılın Mayıs ayında, ekipman montajı ve tesis teslimi tamamlanacak, seri üretim atölye projesi başlatılacak, aynı yılın Ekim ayında büyük ölçekli seri üretime resmen başlanacak ......
İkinci olarak, Byton ve FAW ve diğer şirketler arasındaki işbirliği, sorunsuz üretimin ardından faydaları en üst düzeye çıkaracaktır. Bu yıl 2 Temmuz'da Byton ve China FAW Group Co., Ltd. resmi olarak Nanjing'de stratejik bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı.İki taraf endüstriyel sinerjiye tam anlamıyla katkıda bulunacak ve platform teknolojisi, yatırım ve stoklar, parça tedariki vb. Konularda bir dizi işbirliği gerçekleştirecek. . Şu anda, Nanjing Genel Merkez Binası, FAW çalışanları olabildiğince erken ofise taşındı.
24 Eylül öğleden sonra, Almanya zamanında, üretim kalifikasyonunu elde etmeden kısa bir süre önce, iki taraf güç sistemleri, fren sistemleri ve sürücü destek sistemleri gibi kilit alanlarda işbirliği yapacak olan Bosch Grubu ile başarılı bir stratejik işbirliği anlaşması imzaladı. Bundan önce Byton, CATL ile stratejik bir ortaklık kurdu.İkisi arasındaki işbirliği sadece teknik işbirliği, parçaların ve bileşenlerin ortak geliştirilmesiyle sınırlı değil, aynı zamanda marka tanıtımı, ürün pazarlaması, teknoloji geliştirme, Kalite yetiştiriciliği, müşteri hizmetleri ve personel eğitimi gibi çeşitli yönlerde kapsamlı ve derinlemesine işbirliği.
İster sermaye piyasasında stratejik işbirliği, ister otomotiv endüstrisi zincirinde, üretim nitelikleri için temel şartlarla derinlemesine işbirliği olsun, Byton, seri üretim ve teslimat için de BYTON sağlayacak olan sermaye ve tedarikçilerle daha yakından bağlı olacak. Yeterli sermaye, teknoloji ve yedek parça temin garantisi sağlayın.
Bir sonraki adım, Byton'ın "Dostlar Çemberi" nin enerjisini göstermektir. Geçtiğimiz iki yılda Byton, Faurecia ve Bosch gibi dünyaca ünlü bileşen tedarikçileriyle el ele vermekle kalmadı, aynı zamanda China FAW Group, Baidu, Suning, CATL ve BOE gibi Çinli şirketlerle stratejik ortaklıklar kurdu. Byton, farklı ortaklar için teknoloji araştırma ve geliştirme, satış modelleri ve seyahat hizmetleri gibi farklı alanlarda ilgili düzenler oluşturmuştur.Yeni otomobiller seri üretildikten sonra, bu düzenler yeni arabalarla birlikte pazara sunulacaktır.
Gelecekte Byton, şirketin iş modelini ve iş hedeflerini daha net ve daha spesifik hale getirerek ya da aynı anda şirketin genel listelemesini teşvik edip etmeyeceğini taahhüt eder. Kesin olan tek şey, Byton'un Başkanı ve kurucu ortağı Dr. Dai Lei'nin Auto Toutiao Uygulaması ile yaptığı röportajda şunları söyledi: "Önümüzdeki yıl seri üretimden önce ve sonra, Seri C finansmanı tamamlanacak." Üretim yeterliliklerinin uygulanması, Byton'ın Seri C finansmanı büyük ilgi gördü.
