Guangqi Honda'nın yeni Lingpai'si 9.98-139.8 milyon yuan'a satıyor, tüm seriler 1.0T motorla donatılmış
Bitauto Guangzhou Raporu 27 Eylül 2018'de, Guangqi Hondanın yeni Lingpaiı resmi olarak piyasaya sürüldü.Tüm yeni arabalar 1.0T üç silindirli turboşarjlı bir motorla değiştirildi. Beş yeni arabanın fiyatı 99.800 RMB ile 139.800 RMB arasındaydı. Yeni Lingpai'nin gövde boyutu daha da artırıldı, iç ve dış tasarım stili Accord ile uyumlu ve daha da önemlisi aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları daha zengin hale geldi. Ek olarak, Guangqi Honda, elektrifikasyon pazarına yanıt vermek için 2018 sonunda SPORT EV modellerini de tanıtacak.
Üreticinin, 31 Aralık 2018'den önce otomobil alıcılarına 10.000 yuan peşinat ile mali taviz verdiğini de belirtmek gerekir; bakiye, satın alma vergisi ve 3 yıllık maksimum faiz oranı 0 olan sigorta dahil.
Yeni arabaların üç özelliği:
1. Tüm sistem güç 1.0T üç silindirli turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motorla değiştirilir CVT versiyonu standart olarak otomatik start-stop fonksiyonu ile donatılmıştır ve kapsamlı çalışma koşullarında yakıt tüketimi sadece 4,9L / 100km'dir;
2. Gövde denge sistemi ve çekiş kontrol sistemi ile standart olan Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi seçeneği sağlayın;
3. Şekil Accord ile uyumludur, gövde boyutu bir daire artırılır ve dingil mesafesi 2730 mm'ye ulaşır;
Yeni Lingpai'nin gövde boyutu daha da uzatılacak ve genişletilecek.Yeni otomobilin gövde boyutu 4756 × 1804 × 1509 mm ve dingil mesafesi 2730 mm. Yepyeni Lingpai, imajını geliştirmek için Honda'nın Accord'a benzer en yeni aile tasarım stilini benimsiyor.
Büyük boy krom kaplama tanıdık bir Honda elemanıdır.Aynı zamanda alt orta ızgaranın alanı genişletilmiş, araba farları daha dar ve uzun, LED gündüz farları eklenmiştir.
Konfigürasyon yönü, yeni Lingpai'nin öne çıkan özelliği.Yeni Lingpai, standart olarak gövde stabilizasyon sistemi, çekiş kontrol sistemi, lastik basıncı izleme, elektronik el freni, tek tuşla çalıştırma, LED arka lambalar vb. İle birlikte geliyor. İki üst düzey model, önde gelen sürüm ve amiral gemisi sürümü, ACC adaptif seyir ve şerit tutma yardımı dahil olmak üzere birçok pratik sürüş yardımı yapılandırması sağlayan Honda SENSING güvenlik süper algılama sistemi ile donatılmıştır.
Arabanın yanından genel hat ayarlanmadı, gövdenin mevcut Lingpai'den daha uzun ve daha dinamik ve pürüzsüz olduğu ve jant şeklinin beş kollu bir tasarıma dönüştüğü görülebiliyor.
Yeni Lingpai otomobilinin iç tasarımı da büyük yeniliklerden geçti.Güncel modelden çok daha moda olan yeni otomobilde daha fazla yepyeni Honda tasarım öğesi görülebiliyor. İç mekan malzemelerinin lüks hissi de eski modellere göre geliştirildi.Tüm seri ayrıca standart olarak otomatik park, elektronik el freni ve tek düğmeli çalıştırma ve sahiplerin beğeneceği diğer özellikler ile birlikte geliyor.
Frenleme açısından, yeni Lingpai geleneksel vakum destekli fren sistemini terk etti ve daha gelişmiş bir elektrik destekli fren sistemine geçti.
Tüm seri, 1.0T üç silindirli bir motorla donatılmıştır ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 4.9L'dir.
Güç açısından, yeni Lingpai, Civic 1.0T motordan (motor kodu P10A1) biraz farklı olan 1.0T üç silindirli bir motor kodlu P10A3 ile donatılmıştır.Maksimum güç 90kW'den 2kW daha düşüktür ve maksimum tork 173Nm'dir. . Süspansiyon açısından, yeni otomobil mevcut model gibi bir ön Macpherson / arka burulma kiriş yapısını benimsiyor.
6 ileri manuel şanzımanlı giriş seviyesi modele ek olarak, diğer dört modelin tümü bir CVT sürekli değişken şanzıman ile donatılmıştır ve otomatik start-stop işlevi, aracın yakıt ekonomisine daha fazla önem veren CVT modelinde standarttır. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan yeni Lingpai kapsamlı çalışma koşullarının yakıt tüketimine bakıldığında, 100 kilometrede sadece 4,9 litre gerçekten çok güçlü.
Rekabet avantajını artırmak için yakıt ekonomisini iyileştirin ve yapılandırmayı zenginleştirin
Lingpai, listelendikten beş yıl sonra yalnızca büyük bir makyaj gerçekleştirdi. Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, ürün güncellemesi daha yavaştı. Satışlardaki kademeli zayıflığı da sorunu göstermektedir.
Lingpai'deki bu değişikliğin cesur bir girişim olduğu söylenebilir.Serinin tüm modelleri 1.0T üç silindirli bir motorla değiştirildi.Rakiplerin gözünde üç silindirli motoru tam anlamıyla sunmaya cesaret edemiyorlar. Guangben öncü oldu. .
Güç sisteminin karşılaştırmasından, Lingpai'nin 1.0T motor torku Civic'inki ile aynı, ancak maksimum beygir gücü biraz daha küçük. Ancak yakıt ekonomisi rakiplerinden çok daha güzel. Günlük ulaşım için kullanılan bir aile modeli için bu güç seti yeterlidir.
Yorumu düzenleyin:
Guangqi Honda'nın nihayet büyük bir hamleyi durdurması ve Lingpai için cesur bir girişimde bulunması 5 yıl sürdü. Guangqi Honda Automobile Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Zheng Heng, Ulusal VI emisyon standartlarının ve yeni değer tüketimi çağının gereksinimlerini karşılamak için yeni Lingpai'nin değer lideri bir otomobil olması gerektiğini açıkladı.
Lingpai'nin makyajından sonra, yeni modelin "ağabey" Anlaşmasının şekli, zengin aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları, daha düşük yakıt tüketimi vb. Gibi değer açısından katma değeri olduğu söylenebilir.
Bununla birlikte, yeni Lingpai'deki en büyük değişiklik güç anlamındadır.Tüm arabalar 1.0T üç silindirli motor kullanır ve bu da yakıt tüketimini endüstrideki en düşük seviyeye düşürür.
Yeni otomobil ayrıca geleneksel vakum destekli fren sistemini frenleme açısından terk etti ve daha gelişmiş bir elektrik destekli fren sistemine geçti. Guangqi Honda'nın bu cesur girişiminin işe yarayıp yaramadığına gelince, sadece piyasadan gelen geri bildirimleri dört gözle bekleyebiliriz.
