Zetschenin etiketi: mors sakalı, kot pantolon ve sokak yiyicisi
Otomobil endüstrisinde işler her zaman çok beklenmedik bir şekilde gelişti, tıpkı Pekin'in dört mevsimi gibi, bu ani sonbaharda, küresel dev bir otomobil şirketi olan Daimler de kısa süre önce ağır bir personel değişikliği yaptı. .
26 Eylül 2018'de Daimlerin küresel resmi web sitesi şu açıklamayı yaptı: Daimler AG'nin şu anki yönetim kurulu başkanı ve Mercedes-Benz Otomotiv Grubu'nun küresel başkanı Dr. Zetsche, grup araştırma ve geliştirmeden sorumlu yönetim kurulu üyesi olarak önümüzdeki yıl Mayıs ayında istifa edecek. Kang Linsong halefi olacak. 24 saatlik haberlerin ardından Mercedes-Benz, otomobil endüstrisinde bir kez daha sıcak arama listesindeydi.
100 yıllık bir Alman markası olan Daimler Group, plandaki her üst düzey koçluk değişikliğini dikkatle değerlendirdi. Ancak haber otomotiv endüstrisine yayıldığında, yine de büyük bir ilgi dalgasına neden oldu.
Zetsche 12 yıldır Mercedes-Benz Grubunu yönetiyordu Başarılı insanlar uzun süre onun tarafından kutsanmalıydı ama "Zetche" isminden bahsettiğimizde beyaz mors Hu etiketi daha da etkileyici görünüyor.
Altmış yaşından büyük, ruh dolu ve dostça bir gülümsemeyle, neredeyse emekli olan bu CEO'nun kendine ait benzersiz bir "kişisel portresi" var. Çin'in yerlisi Zhang Shuangli gibi, o da modaya uygun bir kıyafetle yaşlı bir internet ünlüsünün bağımlılığını giydirdi. Zhang Shuangli'nin aktör statüsüne kıyasla, "Dünyanın CEO'su" olarak bilinen Tsai Che, dış dünyaya "bir otomobil şirketinin başkanı" nın sahip olması gereken heybet duygusunu biraz daha fazla gösteriyor.
Ama gerçekte, "ihtişam", yalnızca şirketin en üst düzey liderinin yerleşik bir tanımıdır. Zetsche'nin Mercedes-Benz Group'u yönettiği on iki yılda, kişisel davranış tarzı, "istediğini yapan ama kuralları aşmayan" TV dizisindeki yaşlı yaramaz bir çocuğa çok benziyor.
Noel'de, Noel Baba gibi davranabilir ve "kalabalığın içinde mutlu olabilir" veya bunu kişisel olarak yapıp şirketin yeni çalışanları ile röportaj yapmaya gidebilir. Biraz daha az havadarlık ve biraz daha fazla piroteknik var Bu, Zetsche'nin diğer CEO'lardan farklı olan benzersiz yanı.
Öte yandan, Mercedes-Benz Group daha önce BBA'nın altında BMW ve Audi'nin gerisinde kalmıştı, ancak Zetschenin kararlı ve kararlı davranışı Mercedes-Benz'i sık sık lider patron yaptı. Dış dünyanın kimin kazanıp kaybettiği hakkında konuşmaya istekli olduğu liderlik tablolarıyla karşılaştırıldığında, Zetsche onu "eşit" olarak karşılaştırmaya daha istekli. Araba manşet uygulamasına, "Bizim için ustaya karşı oynamak çok ilginç, bizi daha iyi hale getiriyor" dedi.
Bugün, merkezi Stuttgart'ta bulunan bu büyük grubun 289.300'den fazla çalışanı, yaklaşık 3.3 milyon otomobil satışı, 164.3 milyar Euro'luk geliri ve 14.7 milyar Euro'luk faiz öncesi ve vergi geliri vardır.Geçen yıl net karı önemli ölçüde 10.9 milyar Euro'ya yükseldi. yeni yüksekler.
Gruba verilen önemli kararlardan bahseden bu "canlandırıcı" transkript, Chrysler'ın art arda satışlarından ve Airbus ile "ayrılıktan" ayrılamaz ve grubun hedefini doğrudan lüks otomobil alanına odakladı.
Mercedes-Benz, GLA geçitleri ve GLA kompakt sedanlar da dahil olmak üzere bir dizi daha farklı ve dinamik küçük arabanın sürekli lansmanıyla lüks otomobil pazarına çok yönlü bir şekilde saldırırken, perde arkasında Mercedes-Benzin "daha genç" e geçişinin başlangıcı yer alır. sinyal. Aynı zamanda, Zetsche'nin kişisel tarzı da "grupla birlikte" değişti.
Kot pantolon giymek ve kravat çıkarmak bir işaret ve şimdi küresel CEO'nun başka bir etiketi haline geldi. İster misafirlerin geldiği bir basın toplantısında, ister büyük isimlerin bir araya geldiği bir etkinlikte, Tsai Che'yi her zaman rahat bir kıyafetle görebilirsiniz. İkonik beyaz sakal olmasaydı, yabancılar için bunun Mercedes-Benz'in en yüksek olduğunu söylemek zor olurdu. Önder.
Bu değişiklikle ilgili olarak Zet Che çok sakindi: "Şirketimizin özel bir giyinme şekli yok. Hangi kıyafeti giydiğiniz önemli değil. Kravat takıp giymemek kişisel bir tercih."
Bu tür kotların "stil sunumu" altında, Zetsche gittikçe daha sağlam hale geldi: Sık sık yarış sahalarında ve futbol sahalarında futbol oynuyor ve Hamilton ile mutlu bir şekilde "yaşlı yaramaz bir çocuk" gibi fotoğraf çekiyor. gönder.
Ancak oynamayı sevmek ve yıldız kovalamak Zetsche'nin en "CEO'nun aksine" tarafı ise, "yemek yeme özelliği" dış dünyanın bu 60 yaşındaki CEO hakkındaki algısını gerçekten altüst etti.
Hong Kong'un kalabalık ve dar sokaklarında, Tsai Che şahsen 51 yaşındaki basit çay restoranı Lan Fang Yuan'a sadece Çinli gurme Chua Lam ile sokakta oturup sütlü çay kokusunu tatmak için gitti. Stuttgart'tan Hong Kong'a, Zetsche'nin yiyecek arayışı aslında zahmete değer.
Muhtemelen Çin yemek kültürünün derin bir şekilde tanınması nedeniyle, Çin otomobil pazarı da Zetsche'nin burnunun dibinde ayrıntılı olarak gözlemlendi. Çin dünyanın en büyük otomobil sahipliğine sahip ülkesi haline geldiğinde, Zetsche de "dünyayı kazanan Çinlileri" gündemine aldı.
Şimdiye kadar Zetsche'nin rehberliğinde Daimler'in Çin pazarıyla ilişkileri "çiçek açıyor". Mercedes-Benz markası ile BAIC arasındaki işbirliği kapsamı daha da genişletildi ve ilk saf elektrikli aracının Çin'e yerleşeceği doğrulandı.
Ek olarak, Geely'nin Daimler'deki yüksek profilli yatırımı ve yeni enerjide BYD ile yakın teknik işbirliği, istisnasız Çin'in "uzmanlığını" göstermektedir.
Aynı zamanda, Ni Kai'nin Mercedes-Benz Çin'in CEO'su olarak atanması, Tsai Che'nin önceden ortaya koyduğu bir haber olabilir. Mercedes-Benz markasını Çinli tüketicilerin hayatına entegre etmek için ana deneyim olan "Mercedes me" Pekin ve Şanghay'da iki mağaza açtı.
Çin'deki işlerden sorumlu Ni Kai, Auto Toutiao APP'ye bir keresinde şunları söyledi: "Umarım markamız daha açık ve daha erişilebilir olur, böylece daha fazla insan markamızı ve ürünlerimizi hoş bir sahnede anlayabilir."
Ni Kai ve Zetsche'nin dilediği gibi, marka bilinirliği veya ürün gücü, Mercedes-Benz'in Çin pazarındaki konumu herkes için aşikardır.Bu, Zetsche'nin son 12 yıldaki dönüşümü, inovasyonu ve başarı birikiminden ayrılamaz.
Bugün Zetsche'nin hala iki bembeyaz sakalı var ve hatta Hong Kong sokaklarında sütlü çay içerken kot pantolon ve beyaz bir gömlek bile giyebilir. Ama emekli olduktan sonra, yeni gelen Kang Linsong bu ağır transkripti "miras almaya" devam edebilir mi? Mercedes-Benz'in gelecekteki gelişimi Zetsche'ninkinden daha başarılı mı olacak? Zetsch sonrası dönem yaklaşıyor ve gelecekte her şey beklenebilir.
