Haval H6'dan daha iyi satabilir mi? Baojun 560, üst düzey lüks versiyonu piyasaya sürdü
Çin otomobil pazarında sıcak nokta olarak adlandırılabilecek bir SUV olan Baojun 560, 2016 yılının ilk Kasım ayında aylık ortalama 26.000 adet satışa sahip. Geniş alan, düşük fiyat ve yüksek dağıtım avantajlarına dayanan birçok güçlü oyuncunun bulunduğu SUV pazarında, satış hacmi Haval H6 ve GAC Trumpchi GS4'ten sonra ikinci sırada yer alıyor. Baojun 560 geçtiğimiz günlerde önümüzdeki yıl SUV pazarında Haval H6'nın satış hacminin nasıl aşılacağının cevabını verdi.
SAIC-GM-Wuling ürün planına göre, Baojun 560 Rhythmic Edition serisi gelecek yıl 9 Ocak'ta piyasaya sürülecek olup, 1.8L AMT Premium, 1.5T MT Enjoy ve 1.5T MT Premium olmak üzere toplam 3 model bulunmaktadır. Şu anda satışta olan 560 serisi ile karşılaştırıldığında, Rhythm Edition, görünüm, iç kaplama, konfigürasyon ve şasi açısından 16 yükseltmeye sahip.
En büyük numaralardan biri, otomobili dünyanın en iyi ses markası Infinity'nin özelleştirilmiş yüksek kaliteli stereo surround sesiyle eşleştirmektir, bu da bu çok satan arabayı tanıtımda daha fazla satış noktası haline getirir ve genç müzik severleri cezbeder. tüketici. Bu sefer test ettiğim model, yaklaşan Baojun 560 Rhythmic Edition 1.5T MT'ye özel.
Baojun 560'ın yeni modeli ile SUV pazarında bir atılım açabilir miyiz? Öncelikle 560 ritim versiyonundaki değişiklikleri ürün gücü açısından anlıyoruz.
Infinity Audio'nun en büyük satış noktasıyla başlayayım. Yaklaşan 560 Rhythm Edition, Baojun markasının Infinity Audio ile eşleşen ilk modeli. Ana şirket SAIC-GM-Wuling ve Harman (Çin) stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladıktan sonra, ikincisi şirket olacak. Modelleri, araç ses sistemiyle daha derinlemesine işbirliği yaptı ve gelecekte Baojun'un arabaları, Infinity sesiyle eşleşen daha fazla modele sahip olacak.
Anahtar yükseltme - Sonsuz ses
Harman Group mühendislerine göre, test sürüşünün Baojun 560 Rhythmic Edition'ında kullanılan Infinity sesi, bir yıllık eğitim süresinin ardından seri üretilen modelle eşleştirildi. Baojun 560 Rhythmic Edition'ın Infinity üst düzey stereo ses sistemi, 9 hoparlör ve 6 kanaldan oluşur ve üç ses alanı (kullanıcı modu, sinema modu, konser salonu) ayarlarına sahiptir.
Ayrıca, arabadaki sanal merkezin etkisi, ön camın önüne bir müzik şarkıcısı yerleştirilmiş gibi olağanüstüdür ve otomobildeki yolcular için olağanüstü ses efektleri sağlar.
Görünüm ayrıntılarının çoklu ince ayarı
Görünüm açısından, Baojun 560 Rhythmic Edition, piyano boyası ve daha geniş bir ızgara kullanımı, farların yeniden düzenlenmesi, LED gündüz farları ve yeniden tasarlanmış arka lambalar olmak üzere dört yükseltme ve ayarlamaya sahip. Bununla birlikte, bu görünüm ayrıntıları yükselir, tüketiciler için, eklenen performans kadar basit olmadığını fark etmek zordur.
Arabada 10 yeni konfigürasyon
Yeni donatılmış Infinity sese ek olarak, Baojun 560 Rhythmic Edition, ön ve arka koltukların yeniden tasarlanması (koltuk minderi ve sargı kalınlığı), kahverengi deri koltuklar dahil olmak üzere 10'u otomobilin iç konfigürasyonunda yükseltilen 15 yükseltmeye sahiptir. Arabada ahşap tahıl dekorasyonu, yolcu için elektrikli ayarlanabilir koltuk, EPB elektronik el freni, 360 derece panoramik görüntü, panoramik sunroof, yan hava perdesi, otomatik sabit sıcaklık kliması, 5V güç arayüzü.
Şu anda 69.800 yuan'dan başlayan Baojun 560, ESP gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, Continental lastikleri, 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar ve diğer uygun maliyetli konfigürasyonlarla standart olarak geliyor. Baojun 560 Rhythmic Edition'ın bu sefer yukarıda bahsedilen yeni yapılandırmaları piyasaya sürmesinden sonra, ürün gücü daha da arttı. Fiyat 100.000 yuan içinde tutulabilirse, daha fazla tüketici bu amiral gemisi modeli "Baojun 560 Rhythmic Edition" ı seçecek çünkü daha iyi Haval H6 ve GAC Trumpchi GS4 aynı fiyata daha uygun maliyetlidir.
Değişimden sonra, bağımsız süspansiyon kontrol edilebilirliği artırır
Buna ek olarak, Baojun 560 Rhythmic Edition'ın iki önemli teknik güncellemesi var: yeni beş bağlantılı arkadan bağımsız süspansiyon ve NVH optimizasyonu, sürüş hissini ve sessizliği bir dereceye kadar artıracak.
Bu test sürüşünün ritim versiyonu, şu anda satışta olan Baojun 5601.5T modelinin güç kombinasyonu ile aynıdır. 1.5 litrelik turboşarjlı motor ve 6 ileri manuel şanzıman kullanır. Motor parametreleri açısından, 1.5 litrelik turboşarjlı motorun maksimum 110 kilovatlık bir gücü ve 230 Nm'lik bir tepe torku vardır.Bu güç verileri günlük şehir içi ulaşım için yeterlidir.
Yeni beş bağlantılı bağımsız arka süspansiyon ve Continental sessiz lastiklerle donatılmış Baojun 560 Rhythmic Edition, sürüş konforunu ve sessizliği büyük ölçüde artırdı. Genel konfor açısından, otomobil günlük sürüşte daha rahat hissediyor ve çarpma ve virajlarda 560 geleneksel burulma kirişli bağımsız olmayan arka süspansiyondan daha iyi destek ve dengeye sahip.
Baojun 560 Rhythmic Edition, NVH'yi optimize ettikten sonra arabanın sessizliğini sezgisel olarak hissetmek zordur.Daha sonra, Netcom'dan bir test sürüşü aldığınızda ve arabadaki gürültüyü desibel ölçer ile farklı hızlarda ölçtüğünüzde, daha doğru verilere sahip olacaksınız. Baojun 560 modelinin sessizliği, banliyölerde düz bir kaldırımda 80 km / s hızla seyreden, kendi markasının kompakt SVU modelinde olağanüstü olduğu sürece, arabaya iletilen lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü belirgin değildir.
Daha sonra Baojun 560 Rhythmic Edition'ın güç performansından bahsedeceğim 1.5 litrelik turboşarjlı motora sahip bu model için ev yolculuğunun ihtiyaçlarını karşılayabilir. Gaz pedalının erken ayarlanması biraz hassastır ve görüneceği duruma adapte olmak biraz zaman alacaktır.
Motor devri 2200 d / d'ye çıktıktan sonra ve motor en yüksek tork aralığına girdiğinde, bariz bir güç patlaması olacak. 80 km / s hızla hızlanmak ve sollamak istiyorsanız, şanzımanı dördüncü vitese alın ve motor devrini 2500 rpm'nin üzerine çıkarmak istiyorsanız, iyi bir güç tepkisi hissedebilirsiniz.
Bu 6 ileri manuel şanzıman, makul bir vites aralığına sahiptir ve her vitesin belirli bir soluma hissi vardır. Debriyaj pedalının yüksek bir stroku vardır, bu da acemilerin durmasını zorlaştırır. Araç 80 km / s'lik bir seyir hızında giderken, şanzıman 6 vitese geçirilir ve motor devri 1800 rpm'de tutulur, bu da araç yakıt ekonomisini sağlayabilir ve motor sesini bastırabilir.
Elektrik destekli direksiyon sistemli Baojun 560 Rhythmic Edition, belirli bir açıklık ve iyi geri dönüş ile hafif bir direksiyon kuvvetine sahiptir.Ayrıca, hareket ederken ve park ederken kadın sürücüler için çok kolaydır.Direksiyon kuvveti giderek ağırlaşacak ve yüksek hızlarda artacaktır. Kararlılığı ve güvenlik duygusunu kontrol edin.
Genel olarak, Baojun 560 Rhythmic Edition, satıştaki modellere kıyasla konfigürasyonunu büyük ölçüde değiştirdi ve ürün rekabet gücü daha da geliştirildi. Yeni Infinity hoparlörlere ve panoramik sunrooflara sahip Baojun 560 Rhythmic Edition, cep telefonu pazarında Leica kameralarla donatılmış Huawei P9 kadar popüler olabilir mi? Bu, büyük ölçüde Baojun 560'ı satın alan izleyiciler tarafından belirlenir. Bu araba üçüncü ve dördüncü kattaki genç tüketicileri doğru bir şekilde çekebilirse, muhtemelen satması zor olacaktır. (Fotoğraf / Makale / Fotoğraf, Netcom News, Liang Yiping)
