BYD Tang EV gerçek otomobili mağazaya: 260.000 ila 360.000 satış öncesi menzil, 4,4 saniyede 100 kilometrede hızlanma
BYD Tang EV, çeşitli yerlerde 4S mağazalarında göründü ve satış öncesi fiyat aralığı 260-36 milyon yuan. Tang EV resmi olarak bu yıl Mart ayında satışa çıkacak.Araba panoramik sunroof, 360 ° panoramik görüntüleme sistemi, BYD akıllı sistem ve diğer konfigürasyonlarla donatılacak ve 12,8 inç veya 14,6 inç merkezi kontrol ekranı ile donatılacak. Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4870/1950 / 1725mm, dingil mesafesi 2820mm ve orta büyüklükte SUV olarak konumlandırılmış.
Görünüm açısından yeni otomobil, yeni Tang DM'nin ana tasarımına devam ediyor ve detaylar ayarlanıyor. Yeni otomobilin ön ızgarasının iç kısmında nokta vuruşlu bir düzenleme tasarımı kullanılmış ve tek bir pankart krom kaplama ile delinmiştir; alt sis lambası alanı krom kaplamalı "L" şeklini benimsemiştir. Aynı zamanda, ön hava giriş ızgarasının her iki yanındaki ön farlar, keskin şekilli matris LED farlarla donatılmıştır.
Yandan bakıldığında yeni otomobil, popüler asma tavanın görsel efektini göstermek için gizli C sütunu ve D sütunu tasarımını benimsiyor. Yeni araba 265/40 R22 Continental lastikleri ve Brembo kaliperleriyle donatılmıştır. Yeni otomobilin arka lambaları hala entegre bir LED ışık kaynağı kullanıyor. Mağaza şovunun arabası 5 koltuklu bir versiyondur.Önceki beyan bilgilerine göre, yeni otomobil üç tip pil ömrü sunabilir: EV500, EV550 ve EV600, beş koltuklu ve yedi koltuklu modeller. Beş koltuklu versiyon Dört tekerlekten çekişli modeller, yedi koltuklu versiyon iki tekerlekten çekişli bir modeldir ve yedi koltuklu dört tekerlekten çekişli model daha sonra piyasaya sürülecek.
İç kısımda, yeni otomobil dönebilir bir merkezi kontrol ekranı ve tam bir LCD gösterge paneli kullanıyor ve vites kolu, teknoloji dolu bir elektronik vites kolu ile değiştiriliyor. Hem iki tekerlekten çekişli hem de dört tekerlekten çekişli modeller, ACC adaptif seyir, AEB otomatik acil durum freni ve şeritten ayrılma uyarı sistemi ve diğer güvenlik konfigürasyonları ile donatılmıştır.DM versiyonu ile karşılaştırıldığında, şerit değişimi için daha fazla kör nokta izleme vardır. İç konfigürasyon açısından, yeni otomobil 12,8 inç veya 14,6 inç merkezi kontrol ekranı, bir BYD akıllı sistemi, ön koltukların elektrik kontrolü / ısıtma / havalandırması ile donatılmıştır ve dört tekerlekten çekişli modelin koltuk malzemesi deridir.
Güç açısından, mağazada sergilenen araba, çift motorlu, dört tekerlekten çekişli bir modeldir.Ön ve arka aksların her biri, maksimum 180kW (245PS) güce ve 330N · m maksimum torka sahip bir sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır. Güç sisteminin kapsamlı gücü 360kW'dir ( 490PS), maksimum tork 660N · m'dir. Resmi duyuruya göre aracın 0-100km / s'den 4.4 saniye hızlanma süresine ve maksimum 180km / s hıza sahip olduğu belirtiliyor. Ayrıca BYD, Song Pro, Song MAX, Yuan EV500, Qin Pro DM ve Song DM gibi yeni modelleri de yıl içinde piyasaya sürecek.
Önerilen Kaynaklar:
İlk gerçek çekimler yapan siz olun | 2019 BYD Don EV600: Görünüm çok iyi.Satış öncesi 260-36 milyon patlayıcı modelin ritmi?
Güzel görünüm, gerçek çekim deneyimi \ BYD'nin yeni nesil Tang EV600: 100 kilometreden 5 saniyeden kısa sürede hızlanma
Test sürüşü \ BYD Qin Pro EV500: Long Yan gerçekten atmosferik, ilk pil ömrü 500 km'ye ulaştı
