Hebei Construction Investment ve Longgang Company ile ortak girişimlerin kurulması ile Valin Xingma daha da ileri gidebilir mi? Çin Otomobil Haberleri
Yakın zamanda, Valin Xingma Automobile (Group) Co., Ltd. (bundan böyle "Haling Xingma" olarak anılacaktır), şirketin Hebei Construction Investment Group Co., Ltd. (bundan böyle "Hebei Construction Investment" olarak anılacaktır) ile işbirliği yapmak için kendi fonlarını kullanacağını belirten bir duyuru yayınladı. , Xingtai County Longgang Investment Co., Ltd. (bundan böyle "Longgang Company" olarak anılacaktır) bir ortak girişim şirketinin kurulması için yatırım yaptı. İlgili taraflar, "Hebei Valin Changzheng Automobile Co., Ltd. ile ilgili Hebei İnşaat Yatırım ve Valin Xingma ve Longgang Şirketi" ni resmen imzaladılar. Ortak Girişim Anlaşması. "
Ortak girişim şirketinin bu kez kurulması, Valin Xingma'nın ticari araç pazarını genişletmeye yönelik bir başka girişimidir. Valin Xingma'dan sorumlu ilgili kişinin söylediği gibi, Valin Long March, şirketin Kuzey Çin pazarındaki ürün pazar payını daha da artırmak, şirketin uzun vadeli geliştirme stratejisi ile uyumlu olan ve yeni kar büyüme noktalarını teşvik eden parça ve bileşen satışlarını teşvik etmek için kuruldu. , Şirketin kapsamlı rekabet gücünü artırın.
Öyleyse, yeni ortak girişim Valin Xingma'nın "daha ileri gitme" hedeflerini gerçekleştirmesine yardımcı olabilir mi?
Satışları artırmak için kazan-kazan işbirliği
Yeni ortak girişim şirketinin ağırlıklı olarak ağır vasıta, otomobil şasisi, özel araçlar ve otomobil parçalarının araştırma ve geliştirme, üretim ve satışında faaliyet göstereceği anlaşılıyor. Valin Xingma, Hebei Construction Investment ve Longgang sırasıyla 60 milyon RMB, 80 milyon RMB ve 60 milyon RMB para birimine katkıda bulunacak ve yatırımlarıyla orantılı olarak ortak girişim şirketinde hisse senedi tutacak.
Verilere göre, Valin Xingmanın önde gelen ürünleri ağır hizmet araç şasisi ve komple araçlar, güç aktarma organları, akslar, ağır hizmet özel araçları, yeni enerji ticari araçları, binek otomobiller, diğer otomobil parçaları ve montaj parçaları ve diğer ürünlerdir.
2018'de Valin Xingma iyi bir pazar performansı elde etti: 21.733 ağır kamyon satış siparişi, bir önceki yıla göre% 16,22 artış; özel araç satışı 13.095 adet / set, bir önceki yıla göre% 26.01 artış; Mikser kamyonlarının satışları 8559, bir önceki yıla göre% 40 arttı %; Hanma Power'ın kümülatif üretim ve satış hacmi 60.000 adedi aştı.
"Teknoloji, üretim ve ağ kaynakları dahil olmak üzere kaynak entegrasyonunu sağlamaya yönelik üçlü ortak girişimler, üç taraf için belirli avantajlara sahiptir." Luo Lei, Çin Otomobil Satıcıları Derneği Genel Sekreter Yardımcısı İşaret etti.
Cao He, Quanlian Automobile Investment Management (Beijing) Co., Ltd. Başkanı Çin ağır kamyon pazarındaki rekabetin giderek şiddetlendiği, ticari araç sektörünün birleşmelerinin ve yeniden yapılanmalarının, ortak girişimlerinin ve işbirliğinin giderek daha belirgin hale geldiğini, ağır kamyon firmaları için daha iyi gelişmek için işbirliği yapmanın anlaşılabilir olduğunu söyledi. "Valin Xingma için, ortak girişim ve işbirliği yolu uzun zamandır sürüyor. Sadece kendi gücünü artırmakla kalmıyor, aynı zamanda endüstrinin iyi gelişme ivmesini yakalayıp pazar payını sürekli genişletiyor." Dedi.
Gerçek şu ki pişman olmak için çok geç. Peki, Valin Xingma ortak girişimi neden şimdi başlatıyor?
Performans düşüşüyle karşılaşıldığında, birden çok sorun bir arada var olur
Aslında, 2017'den önce Valin Xingma performansta ciddi bir düşüş yaşadı. 2014 yılında, Valin Xingma'nın satışları keskin bir şekilde düştü ve borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilebilen net kar 37.635 milyon yuan gibi büyük bir kayıp oldu. Takip eden 2015'te, Valin Xingma performansında önemli ölçüde düşüş yaşamaya devam etti ve 12 Nisan 2016'da listeden kaldırma riski uyarısı aldı ve 8 Mart 2017'ye kadar iptal edilmedi.
Sürekli kayıplar karşısında, Valin Xingma ayrıca Anhui Anliang Xiushan Construction Co., Ltd. ve China Hengtian Group Co., Ltd. ile varlık yeniden yapılandırmayı denedi, ancak hepsi başarısızlıkla sonuçlandı.
"2014'ten önce, ağır kamyonların satışları, temelde ülkenin altyapı inşaatındaki artışa bağlı olarak yıldan yıla arttı. Valin Xingmanın avantajı çimento karıştırıcıları ve diğer mühendislik modellerinde yatıyor. Bu nedenle, daha iyi arz ve talep eşleştirmesi altında Valin Xingma başardı. 2014'ten bu yana, sabit kıymet yatırımı talebi zayıfladı ve Valin Xingmanın performansı doğal olarak azaldı ve diğer işlerin genişletilmesinde belirgin bir ilerleme olmadı. Ayrıca, sistem ve mekanizma sorunları nedeniyle Valin Xingmanın reform hızı yeterli değil Daha hızlı ve daha da önemlisi, yurtiçi ağır hizmet kamyon pazarı o zamanlar nispeten durgundu. Sektörün genel eğilimi altında, Valin Xingma'nın pazara karşı yükselmesi daha zordu. Cao Pazar acil durumlarına zamanında yanıt verebilmek için şunları söyledi: Geçmişin hatalarını tekrar etmekten kaçının, Valin Xingma, kendi gücünü artırmanın ve pazarı açmanın önemini açıkça kabul ediyor. Bu kez bir ortak girişim şirketi kurmaya yönelik yatırım, risklere direnme ve kuzey pazarına girmek için güç biriktirme yeteneğini güçlendirmektir. .
Ticari araç endüstrisinin emektarı Qin Qiu (Takma isim), Valin Xingmanın güçlü yanlarının her zaman özel araçlarda olduğunu belirtti.Önceki birkaç yıldaki gelişme tatmin edici değildi. Asıl sebep, şirketin stratejisinde sorun çıkmasıydı. Özellikle, güç aktarım mekanizması ve diğer temel bileşenler çok paraya mal oluyor ve bu da Valin Xingma'nın pazar genişlemesini belirli bir ölçüde etkiliyor. "Aslında, Valin Xingma borsada işlem gören bir şirket ve sermaye operasyonu için iyi koşullara sahip. Erken aşamada pazar genişlemesinde liderlik edersek ve daha sonra çekirdek bileşenleri geliştirip üretirsek, önceki utancımıza düşmeyeceğiz." Dedi. .
Bu bağlamda, Ağır kamyon endüstrisi uzmanı Liu Qin (Takma isim) farklı görüşler ifade etti. Valin Xingma'nın 2007 yılında kendisini parça ve bileşen alanına adamayı planlamaya başladığını belirtti. Bu fikrin ana nedeni, ağır kamyon pazarının üretim ve satışta patlama yaşıyor olması ve motorlar ve akslar gibi ana parçaların tedarikinin sıkı olmasıydı. O zamanlar çok sayıda mükemmel yerli yedek parça ürünü yoktu ve çoğu büyük ağır kamyon grupları içinde kontrol ediliyordu. Valin Xingma gibi harici müşteriler için motor tedariki sınırlıdır ve üretim ihtiyaçlarını karşılayamaz. Sonuç olarak, Valin Xingma'nın pazar genişlemesini ciddi şekilde etkiledi. Bu nedenle, Valin Xingma parça ve bileşenler alanına girmeye karar verdi.
Aslında, bir ortak girişim şirketi kurmanın temel amacı, Valin Xingma'nın temel bileşenlerinin satışlarını artırmaktır. Ortak girişim sözleşmesi gösteriyor ki Hebei Construction Investment ve Longgang Company, Changzheng Motor'u Valin Xingma'dan uygun piyasa fiyatlarına motor, şanzıman, kabin, şasi, aks ve diğer bileşenleri satın almaya ve Uzun Yürüyüşü gerçekleştirmek için Valin Xingma'nın ürünlerine ve teknik desteğine güvenmeye çağıracak. Otonom araç montajı ve satışı . Valin Xingma, Changzheng Automobile'e motorlar, şanzımanlar, kabinler, şasiler ve akslar gibi bileşenleri uygun piyasa fiyatlarına satar; Changzheng Automobile için teknik rehberlik, kurulum ve devreye alma ve müteakip bakım hizmetleri sağlar; Ar-Ge gönderir, Teknik personel, mevcut üretim hatlarını dönüştürün, üretim personelini eğitin, üretim süreçlerini optimize edin ve üretim kapasitesini artırmak için Uzun Yürüyüş'ü harekete geçirin.
Sıcaklık, olasılık geometrisi için bir arada tutun
Sektördeki insanlar genel olarak Valin Xingmanın ortak girişim kurma yatırımının sıcaklık için bir grup olduğunu ve gelecekteki gelişimde hala büyük zorluklar olduğunu ifade ettiler.
Qin Qiu'nun görüşüne göre, Valin Xingma ve ortak girişimin karşılaştığı zorluklar esas olarak iki yönden kaynaklanıyor. Birincisi, ağır hizmet kamyon pazarı temelde şekillendi ve ağır hizmet kamyon pazarındaki şiddetli rekabetle birlikte atılımlar yapmak daha zor. İkincisi, büyük ağır hizmet kamyon grupları ile karşılaştırıldığında, Valin Xingma hala ana akım bir ağır hizmet kamyon şirketi değil veya ortak girişime daha yüksek kaliteli kaynaklar getiremeyecek.
Aynı zamanda Luo Lei, ticari araç sektörünün şu anda bir geçiş döneminde olduğuna inanıyor ve bu yılki ağır hizmet kamyon pazarının önceki iki yılın ihtişamını devam ettirip ettiremeyeceğini söylemek zor. Piyasa düşerse, Valin Xingma için de büyük bir test olacak.
Ancak, Cao He inanıyor ki Dışa doğru genişlemek için sermaye kullanmak iyi bir yoldur ve Valin Xingma ve ortak girişimin ayarlama için hala zaman ve yeri vardır. .
"Önemli olan, Valin Xingma'nın pazar trendlerine ayak uydurup uymayacağını ve kullanıcı ihtiyaçlarını karşılayan ürünler yaratıp yaratamayacağını görmek." Cao Valin Xingma için en büyük önceliğin stratejisini ayarlamak olduğuna dikkat çekti. Her şeyden önce, ana işte iyi bir iş yapmaya odaklanmalı ve dönüşümü ve yükseltmeyi hızlandırmalıyız. Satışları artırmak için mevcut ve harici kaynakları kullanın.
Aslında, Valin Xingma'nın 2018 performans büyümesi, pazar fırsatlarını yakalamakla ilgilidir. 2018 yılında, ülke genelinde sabit varlıklara yapılan yatırımların artması, çeşitli şehirlerde çöp kamyonlarının yükseltilmesi ve aşırı yük ve limitleri kontrol etme çabalarının artması, şehir içi çöp kamyonları, nakliye damperli kamyonları, beton mikser kamyonları, toz malzeme taşıma kamyonları vb. İnşaat araçları ve özel araçların pazar talebi ve satış hacmi önemli ölçüde arttı Valin Xingma, fırsatı değerlendirerek beton mikser kamyonları, damperli kamyonlar ve doğalgazlı araçlar gibi geleneksel güçlü pazar segmentlerinin hızlı büyümesini gerçekleştirdi.
Luo Lei işaret etti, Artık tüm sektör büyük bir geçiş döneminde olduğuna göre, otomobil şirketlerinin "çökmesi" ve teknik rezervler oluşturması gerekiyor . "Pazar payı, bir kuruluşun rekabet gücünün tezahürüdür. Yalnızca temel teknolojide ustalaşarak bir yere sahip olabiliriz. Hiçbir özelliği olmayan işletmeler ve ürünler sonunda ortadan kalkacaktır. Valin Xingma sağlam bir yer edinmek istiyorsa, teknoloji araştırma ve geliştirme üzerinde çok çalışmalıdır." Dedi.
Metin: Zhao Lingling, Zhang Yu (stajyer muhabir) Editör: Sun Weichuan Biçim: Liu Xiaoye
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
