Zotye'nin nihayet bir süper otomobil çıkardığını duydum. Herkes açıklanamayacak kadar heyecanlı. İlk bakışta 1 milyon satın alınamaz!
Halk Audi, Porsche, Land Rover gibi lüks arabaları verdiğinden, kavun yiyen pek çok kişi Zotye'nin bir süper otomobil yapabileceğini umarak internette bağırdı. Dige, dürüst olmak gerekirse, Dige, Zotye'nin Ferrari ve Lamborghini'yi gerçekten kopyalayıp bir süper otomobil falan yapabilmesi durumunda kesinlikle popüler olacağını düşünüyor. Ancak, son bakış açısına göre, bazı netizenler kendi başlarına "bunu yapmak" için sabırsızlanıyorlar.
Örneğin, bu arkadaş gibi, Zotye'nin logosunun bulunduğu bir süper arabayı küstahça sokaklara sürdü. Ama kıçıma yaklaştığımda, Porsche logosu henüz çıkarılmamıştı! Bunun Zotye standartlarına sahip bir Porsche 911 olduğu ortaya çıktı. Sadece herkesi mutlu ettiğini söyleyebilirim. Ancak sonuç olarak, herkesin Zotye'nin 911 versiyonunu dört gözle bekleme arzusu daha da güçleniyor. Herkesin susuzluğunu gidermek için Dige bu sefer ilk olarak herkese 911'in gerçek versiyonunun nasıl göründüğünü gösterecek ve Zotye'nin gelecekte başlaması uygun olacaktır.
911, süper otomobillerde kesinlikle bir klasik olarak kabul edilebilir. Ferrari, Lamborghini vb. Her zaman çeşitli yeni stillere sahip olmuştur. Sadece 911, doğuşunun başlangıcından en son modeline kadar temel görünümünü hiçbir zaman değiştirmedi ve her zaman düz bir böcek gibi kurbağa ışığına sahip bir model oldu.
Bununla birlikte, son birkaç on yılda bilim ve teknolojinin sürekli evrimi ile, çeşitli yeni çağrışımlar, görünüşte ebedi görünümün altında gizlenmiştir. Örneğin, bu tombul kurbağa farları yukarı ve aşağı olmak üzere iki katmana bölünmüştür.Aslında güçlü bir renk halo etkisi gibi görünen bir xenon ışık kaynağı kullanır.
Dikiz aynasının şekli de dahil olmak üzere tüm detaylar dikkatlice tasarlandı, sütunlar oyuk, sadece güzel değil, aynı zamanda aerodinamik için de elverişli.
911'in yan tarafı her zaman 911'in yumuşak sırt duruşunu korudu, ancak zamanın değişmesiyle tekerlekleri büyüyor ve büyüyor, lastik patlak oranı alçalıyor, gövde alçalıyor, moda ve saldırganlık duygusu gittikçe daha fazla artıyor. Kuvvetli.
911 tarihindeki en büyük değişiklik her zaman arabanın arkasıdır. Bu neslin 911 modeli 991 modeli olarak adlandırılır Arka lamba tasarımı tartışmasız en agresif, sadece keskin değil, aynı zamanda katmanlı.
911'in iç tasarımı, Volkswagen ile aynı tasarım felsefesini görünmez bir şekilde sürdürüyor: sadelik ve incelik. Orta konsolun düzeni çok basittir ve T şeklinde bir düzen gösterir, ancak işçilik benzersizdir. Seçkin krom kaplama parlaktır ve otomobilin içi de kırmızı deri ile kaplanmıştır.
Ailenin en karakteristik özelliği bu beş bağlantılı varil ölçerdir.Takometre, ruh benzeri bir varoluş olarak merkeze yerleştirilmiştir.Soldaki ikisi yağ basınç göstergesi, yağ sıcaklık göstergesi ve hız ölçer ve sağdaki ikisi su sıcaklığı göstergeleridir. , Yakıt göstergesi ve navigasyon için küçük ekran.
Kova koltuğunun şekli basit ve son teknoloji bir görünüm ve his sunar ve tamamen elektrikli.
2 + 2 koltuk düzeni nominal olarak benimsenmiş olsa da arka koltuklar aslında sadece çocuklar veya köpekler için yeterli, bir yetişkinin yanında oturmanız oldukça sinir bozucu.
Porsche 911, çok çeşitli farklı performans modellerine sahiptir. En temel modeli Carrera olarak adlandırılır. 370 beygir gücünde 3.0T çift turboşarjlı yatay olarak karşıt altı silindirli motorla donatılmıştır.Fiyat eşiği 1.318 milyon kadar yüksektir. 911'den itibaren Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S gibi daha güçlü temel modeller var ve Turbo, GT2 ve GT3 gibi yüksek performanslı versiyonlar bunlardan türetilebilir.
911'in bir klasik haline gelmesinin nedeni, sürekli değişen görünümüne, sürekli geliştirilmiş performansına ve mükemmel işçiliğine güvenmesidir. Hem sürücüsüz turları, hem gece kulüpleri hem de drag yarışı ile birçok yerel zorba için sadece en iyi seçim değil, aynı zamanda bir Porsche yadigarı olarak da kabul ediliyor. Zotye bir gün onu gerçekten götürürse, Porsche'nin onunla savaşmak için hiçbir çabadan kaçınmayacağı tahmin ediliyor.
