İleriye dönük Elektrikli Araç Endüstrisi Küresel Haftalık Raporu No. 20: Elektrikli araç güvenliği araştırması başlıyor
Yaz yaklaştıkça elektrikli araç yangın kazaları giderek daha sık yaşanıyor. Tesla 4 Şubatta yandı ve NIO 3 Şubatta yandı. Böylesine yüksek bir yanan araba frekansı Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığını alarma geçirdi. Geçtiğimiz Pazartesi günü Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yeni enerji araçlarının olası güvenlik tehlikelerine ilişkin soruşturmayı resmi olarak başlattı.Elektrikli araçların, özellikle ticari elektrikli araçların dikkatlice araştırılması gerekiyor.
Tesla ve Weilai, geçtiğimiz Şubat ayında kendiliğinden tutuşarak Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nı endişelendirdi ve sorunlu araçlar için sorun gidermeye başlayacaklar.
17 Haziran'da Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, yeni enerji araçlarında potansiyel güvenlik tehlikelerinin araştırılmasına ilişkin bir duyuru yayınladı. Satılan araçların güvenlik tehlikesi araştırmasına, stok araçların su geçirmez korumasına, yüksek voltajlı kablo demetlerine, araç çarpışmalarına, yerleşik güç pillerine, yerleşik şarj cihazlarına, pil kutularına, mekanik parçalara ve hassas parçalara odaklanın. Özel otomobiller için, üretici, kullanıcıya, araç hangi koşulları tetiklediğinde, kontrol için mağazaya iade edilmesi gerektiğini açıkça bildirmelidir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, şirketlerin güvenlik için ilk sorumluluğu üstlenmesi gerektiğini açıkça belirtti. Bir kazanın ardından firma kazaya ilişkin temel bilgileri 12 saat içinde, ayrıntılı bilgileri 48 saat içinde bildirmelidir. Taksi ve otobüs gibi elektrikli araçların çalıştırılması için muayene standartları, kilometreye göre, 100.000 kilometrenin altındakiler için en az% 5, 100.000-200.000 kilometrenin altındakiler için en az% 10 ve en az 200.000 kilometre olacak şekilde formüle edilecektir. % 20.
Elektrikli bir araba yüksek hızda bozuldu
18 Haziran sabah saat 9: 30'da Huang ve meslektaşları, Liaobu Otomobil Şehri'nden Hengli Mesleki Eğitim Şehri'ne elektrikli bir araba sürdüler. Ayrılmadan önce, elektrikli arabanın hala% 30 güce sahip olduğunu kontrol ettiler, ancak sürmesini beklemediler. Doğu Ekspresi Hattı üzerindeki Shiheng Kavşağı'nda, elektrikli otomobil aniden uyarı vermeden durdu. Neyse ki, Defang ve yolda devriye gezen Hengli Trafik Polisi Tugayı'nın ekip üyeleriyle karşılaştı ve arabayı ekspres çıkışa itti.
İngiliz medyası: Çin'in elektrikli otomobil uygulayıcıları neredeyse hiç maddi yardım almıyor ve Tesla'ya meydan okumak için çok az umut var
Pazar araştırma şirketi PitchBook tarafından yayınlanan verilere göre, bu yılın Ocak-Haziran döneminde Çinli elektrikli araç üreticilerinin finansmanı 783,1 milyon ABD doları oldu ve geçen yılın aynı dönemindeki 6 milyar ABD doları seviyesinin çok altında. Otomobil üretimi alanında pek çok belirsizlik var, bu yüzden bu, şirketlerin gelecekteki üretim planlarını formüle etmelerinde engelleri beraberinde getirdi ve sonunda bu alandaki sadece birkaç şirket hayatta kalacaktır.
Tesla, Çin pazarına odaklanarak Büyük Çin bölümü kurmak için Asya Pasifik işini bölebilir.
Yabancı basında konuya aşina olan kişilerden alıntı yapılan açıklamaya göre Tesla, Asya Pasifik iş birimini Anakara Çin, Hong Kong, Tayvan ve Makao'yu kapsayan yeni bir Büyük Çin departmanı oluşturmak için bölüyor. Bu departmana Asya Pasifik Operasyonları ve Çin Başkan Yardımcısı başkanlık edecek. Başkan Zhu Xiaotong önderlik etti. Tesla CEO'su Elon Musk'ın 12 Haziran'da Çin pazarının büyüklüğü göz önüne alındığında Tesla'nın sonunda Çin'de daha fazla üretim tesisi kurabileceğini ima ettiğini belirtmekte fayda var.
Xiaopeng Motors ve CSG Electric tarafından teslim edilen 60 araçlık ilk parti büyük bir müşteri teslimat töreni düzenledi
22 Haziran'da Xiaopeng Automobile'in merkezinde "Akıllı Paylaşım-Xiaopeng Otomobil Güney Ağı Elektrikli Toplu Satın Alma ve Teslimat Töreni" düzenlendi ve 60 adet Xiaopeng G3'ün ilk partisi teslim edildi. Teslimat, iki taraf arasındaki stratejik çerçeve anlaşmasının geçtiğimiz Nisan ayında önemli bir ilerlemesidir.Gelecekte, iki taraf işbirliğini daha da derinleştirecek ve genişletecektir. Nanwang Electric, elektrikli araç endüstrisi hizmetlerinde uzmanlaşmış China Southern Power Grid'in bir yan kuruluşudur.
Yetersiz pazar talebi sürdürülemez. Kia, ay sonunda Çin'de bir fabrikanın kapatıldığını duyurdu
Yonhap Haber Ajansı'na göre, Güney Kore'nin en büyük ikinci otomobil üreticisi Kia'nın sözcüsü, 13'ünde Çin'deki üç fabrikadan birinin ortağı Dongfeng Yueda tarafından uzun süreli kullanım için kiralanacağını söyledi. Fabrikada üretilen Lion Race otomobil ve yerli üretim KX7 SUV'nin üretimi bu ayın sonunda duracak. Bundan sonra Dongfeng Yueda, 2021'in ilk yarısında fabrikada elektrikli araçlar üretmeye başlayacak. Kia Motors, fabrikanın yıllık 140.000 araç üretim kapasitesine sahip olduğunu ve yaklaşık 1.000 çalışanın Yancheng'deki ikinci fabrikaya transfer edildiğini söyledi.
"Muhasebe Yapısı" ndan "Laolai" ye Zhidou Elektrikli Araçlar'ın 200 milyonun üzerinde ödeme borcu var
Zhidou Electric Vehicle Co., Ltd.'nin 10 Haziran 2019'da dürüst olmayan bir kişi olduğu açıklandı çünkü "200 milyon yuan'dan fazla ödeme ve ilgili faiz" yükümlülüğü "tamamen yerine getirilmedi" ve şu anda 4 Hisse senedi dondurma bilgilerinin toplam miktarı 1.32 milyar yuan'a kadar çıkmaktadır. Daha önce "Muhasebe Eseri" olarak bilinen Zhidou'nun satış hacmi, son yıllarda düşüş gösteriyor. 2018 yılında satış hacmi, bir önceki yıla göre% 63,9 düşüşle 15.300 oldu. 2019'un ilk Nisan ayında sadece 1.555 adet satıldı.
Shandong, 1.507 şarj istasyonu inşa etti ve yeni nesil yüksek güçlü şarj arayüzü standartlarının pilot uygulamasını yapan ilk kişi oldu.
19 Haziran'da Volkswagen Daily'den gelen habere göre, Shandong Eyaletinin Mayıs ayı sonu itibariyle toplam 1.507 şarj istasyonu, 9396 şarj kazığı ve 2.904 gün boyunca şarj ve değiştirme tesislerinin güvenli bir şekilde çalıştırıldığı ve 5.1'in şarj ve değişimini tamamladığı State Grid Shandong Electric'ten öğrenildi. 100 milyon derece, 8,32 milyondan fazla şarj ve değiştirme hizmeti ve 742 milyon kilometre servis aracı. Sonraki şarj istasyonlarının inşasında, Shandong Eyaleti, yeni nesil yüksek güçlü şarj arayüzü standartlarının pilot uygulamasına öncülük etti.
Japonya, arabaların elektrifikasyonunu teşvik etmek için düzenlemeleri kullanmak istiyor, 2030 mali yılında yakıt verimliliği% 30 arttı
Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı ile Kara, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı tarafından yayınlanan en son standartlara göre, Japonya'da otomobil satan üreticilerin, 2016 yılında 19,2 km / L'ye eşdeğer olan 2030 mali yılına kadar yeni binek otomobiller için 25,4 km / L ortalama yakıt ekonomisine ulaşması gerekiyor. L% 32.4 artırıldı. Daha önce Japon hükümeti tarafından binek araçlar için belirlenen yakıt ekonomisi göstergeleri benzinli araçlar, dizel araçlar ve LPG'li araçlar için iken, bu kez saf elektrikli araçlar ve plug-in hibrit araçlar eklendi.
Başka bir yol da! Hindistan'ın ulaşım elektrifikasyonu motosikletlerle başlıyor, üreticiler açıkça
Yabancı basında konuya aşina kişilerden alıntı yapılan haberlere göre, Hindistan Başbakanı Narendra Modi başkanlığındaki Hindistan Federal Politika Düşünce Kuruluşu Niti Aayog'dan yetkililer Cuma günü daha sonra Bajaj Auto, Hero MotoCorp ve TVS gibi şirketlerin üst düzey yetkilileriyle bir araya geldi. Ne olursa olsun, 2025'ten itibaren 150cc'den fazla yer değiştiren saf elektrikli motosikletler satmaya başlamak için bir plan yapmaları için onlara iki hafta verin. Üreticiler bu öneriye karşı çıktı ve satışlar 20 yılın en düşük seviyesine düştüğünde, ani bir geçişin piyasada kaosa ve işsizliğe yol açacağı konusunda uyardı.
Ekim 2017'den bu yana Tesla, 2 yıldan kısa bir süre içinde yaklaşık 8.000 çalışanı işten çıkardı
21 Haziran'da yabancı basında çıkan bir habere göre Tesla, kuruluşunun son 16 yılında yalnızca 4 çeyrek kar elde etti ve yıllık bazda 1 yılda henüz kar elde edemedi. Maliyetleri düşürmek ve karlılık hedeflerine ulaşmak için Ekim 2017'den itibaren iki yıldan kısa bir süre içinde 8.000 çalışanı işten çıkardı.
Testler, Model 3 şarj hızının Tesla yazılım güncellemesinden sonra% 20 arttığını gösteriyor
Son zamanlarda yabancı basında, gerçek şarj testinde Tesla Model 3'ün 2019.20.1 yazılım sürümünü kullanan şarj hızının, 2019.12.1 yazılım sürümünü kullanan aynı modelden% 20 daha hızlı olduğu bildirildi. Ancak yabancı basında başka bir performans daralması olup olmayacağına değinilmedi. Bundan önce, eski Tesla Model S ve Model X'in birçok sahibinin, en son yazılım güncellemesinden sonra, elektrikli araçlarının maksimum menzilinin önemli ölçüde düştüğünü söylediği bildirildi.
Jaguar Land Rover, yeni mimari MLA'yı temel alan elektrikli Jaguar XJ ve Land Rover Range Rover'ı piyasaya sürecek
Avrupa Otomotiv Haberleri Ağına göre, Jaguar Land Rover, bu ayın başlarında düzenlenen Yatırımcı Günü'nde, şirketin yeni elektrifikasyon platformu MLA'ya dayalı "büyük bir SUV ve büyük bir yüksek kaliteli sedan" piyasaya süreceğini belirtti. Bu büyük SUV'un 2021'de yeni Range Rover Range Rover'ı piyasaya sürmesi bekleniyor ve büyük lüks sedan, önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi planlanan yeni Jaguar XJ olacak.
Bentley 2023'ten önce tüm modellerin hibrit versiyonunu piyasaya sürdü, 2025'te ilk saf elektrikli arabayı piyasaya sürdü
Bentley'in satış ve pazarlama komitesi üyesi Chris Craft, geçtiğimiz günlerde "2023'e kadar tüm modellerin hibrit versiyonlarını piyasaya süreceğimizi" açıkladı. Ayrıca şunları söyledi: "Bir sonraki odak noktası, ilk saf elektrikli aracımızı 2025 yılına kadar piyasaya sürmek. Lüks alıcıların% 30'undan fazlası, geleceğimizin önemli bir parçası olacak elektrikli araçlarla ilgileniyor."
General Motors, elektrikli SUV ve kamyon geliştirmeyi düşünüyor, Hummer elektrifikasyon için bir fırsat yarattı
Son zamanlarda, yabancı basında çıkan haberlere göre, General Motors, bu eskiden yüksek yakıt tüketimi olan bu markayı hayata döndürmek için elektrikli bir Hummer modelini piyasaya sürmeyi düşünüyor. İçeriden öğrenenlere göre, bu General Motors'un düşündüğü bir fikir, çünkü elektrikli SUV'lar ve kamyonlar saflarına hangi arabaları dahil etmeyi planlıyor, bu nedenle Hummer'ın yeniden canlanmasının belirli detayları kesinleşmedi.
Porsche yöneticileri: GT modelleri saf elektrikli veya hibrit versiyonu zorlamayacak
Porsche, hibrit 911'i ve ilk saf elektrikli üretim otomobili Taycan'ı piyasaya sürmeyi planlasa da, piste odaklanan en iyi GT modelleri şimdilik elektrifikasyonu kabul etmeyecek. Porsche GT departmanı başkanı Andreas Preuninger bir röportajda şunları söyledi: "Diğer takımlarda, Porsche dijitalleşmeye ve elektrikli araçlara odaklanıyor. Sürekli iletişim halindeyiz, ancak Her şey tek bir sepete konulmalı. "
Hindistan'ın lityum iyon pil üretim hedefleri büyüyor, 40GW projesi 50GW'ye yükseltildi
Hindistan hükümeti düşünce kuruluşu NITI Aayog'un üst düzey bir yetkilisi, yerel medyaya verdiği röportajda, Hindistan'ın lityum iyon pil projeleri için teklif vermeye başlamak üzere olduğunu ve Hindistan'da 50GW lityum iyon pil üretim kapasitesi oluşturmayı planladığını açıkladı; bu, daha önce önerilen 40GW'den daha fazla bir artış. Hükümet ayrıca, 8 yıla kadar başarılı teklif verenler için ithalat ve ihracat vergilerinden muafiyet dahil olmak üzere, sübvansiyonlar ve vergi kesintileri gibi mali teşvikleri bir hafta içinde uygulamaya koymayı ve asgari ikame vergiyi yarıya indirmeyi de değerlendirecek.
Volkswagen tek bir yazılım departmanı kurdu ve yazılım geliştirmeyi 2025 yılına kadar% 60'a çıkarmayı planlıyor
Bloomberg'e göre Volkswagen dijital dönüşümünü hızlandırıyor. Yaklaşık 5.000 dijital uzmanı bir araya getirmeyi, özel bir departman kurmayı ve tüm yeni modeller için birleşik bir yazılım işletim sistemi "VW.OS" geliştirmeyi planlıyorlar. Volkswagen CEO'su Herbert Diess (Herbert Diess) daha önce yazılım ve dijital yatırımda "kitlesel genişleme" planladı. Bu yılın başlarında şirket, endüstrinin en büyük otomotiv bulut hizmetini başlatmak için stratejik ortağı Microsoft ile çalışmaya başladı.
Ninetowns, yeni enerji araçlarına bahse girmeye devam ediyor: Akü yönetim sistemi tedarikçisi Kexin Power'daki paylar
17 Haziran'da Ninth City resmi internet sitesinde Ninetowns'un elektrikli araç akü yönetim sistemleri tedarikçisi Kexin Power ile bir yatırım anlaşması imzaladığını duyurdu.Ninetowns hisse takası yoluyla şirketin hisselerini satın aldı ve elektrikli araç pilleri ve yeni enerji pazarına girdi. Enerji depolama sistemleri ve pil yönetim sistemlerinin üretimi ve işletilmesi. İşlem tamamlandıktan sonra, Kexin Power'ın ana şirketi olan Comtec Solar Group, Kexin'deki hisselerini% 53.1'e düşürecek ve Ninetowns, satın alma yoluyla Kexin'de% 9.9 hisseye sahip olacak.
Car ve Jiayu denizaşırı ülkelerde listelendi, yeni araba yapım güçleri yeniden dağıtım sürecini yoğunlaştıracak
18 Haziran'da Leo, Che Hejia'nın bir VIE yapısı (Değişken Faiz Varlığı) inşa etmeyi ve ilgili yeniden yapılandırmayı uygulamayı planladığını belirten bir duyuru yayınladı. Duyuru ayrıca, yeniden yapılanmanın tamamlanmasının ardından, Che Hejia hissedarlarının, Cayman Adaları Leading Ideal Inc. ("Cayman Company") 'de kayıtlı hisseleri elinde tutarak Che Hejia ve iştiraklerinin hisselerini dolaylı olarak elinde tutacaklarını da gösteriyor. Cayman'ın Çin'deki yan kuruluşları bir anlaşma yoluyla Chehejia'yı kontrol edecek ve Chehejia'yı Cayman için gerçekleştirilebilir bir fayda sağlayıcısı haline getirecek. Sektör, Che Hejia'nın hareketinin denizaşırı listelemeyi planlamaya yönelik olduğuna inanıyor.
Chengdu, yeni enerji aracı sübvansiyon kurallarını yayınladı: belediye sübvansiyonları için merkezi standardın% 50'si
Chengdu Belediye Hükümeti'nin resmi web sitesi geçtiğimiz günlerde, Chengdu'da yeni enerji araçları için belediye sübvansiyonlarının kullanımını ve yönetimini düzenlemek ve yeni enerji araçlarının tanıtımını ve uygulamasını teşvik etmek için Chengdu'nun "Yeni Enerji Araçları için Chengdu Belediye Teşviklerinin Uygulanması İçin Ayrıntılı Kurallar" formüle ettiğini duyurdu. Ayrıntılı kurallar, Chengdu'nun merkezi mali sübvansiyon temelinde bisikletler için merkezi mali sübvansiyonun% 50'sini destekleyen bir belediye sübvansiyonu vereceğini şart koşuyor.
