Bu arabanın aylık 8.000 adede satılması patronun yüzünü kaybetmesine neden oldu, bu sefer rahat bir nefes almam gerekiyor.
Şangay Otomobil Fuarı açılmak üzere ve birçok otomobil şirketi fuar salonuna yeni arabalar getirerek otomobil fuarında yeni modeller yayınlamaya hazırlanıyor. BAIC Saabın yeni D50'si de bu otomobil fuarında tanıtılacak. Ancak, Brother Jiang geçen ay araba satış sıralamalarına baktı ve Senova modellerinin birçoğunun hala neredeyse hiç kimse olmadığını gördü.Senova D50'nin sadece 8 birimi ve D80'in 3 birimi satıldı.
Bununla birlikte, D50 elektrikli versiyonu ulusal yeni enerji politikası tarafından teşvik edildi ve 2000 ünite satıldı. Yeni enerjili araç sübvansiyonları ve lisans politikalarının rehberliğinde elektrikli D50'nin D50 benzinin payını aldığını anlayabiliriz. Ya da herhangi bir politika desteği olmadığı anlaşılabilir, korkarım D50 sadece 8 araba satabilir. BAIC Senova'nın ürün stratejisini gözden geçirme zamanı geldi.
Pek saçma değil, bugün sizinle Şangay Otomobil Fuarı'nda sergilenecek olan yeni Saab D50'ye bir göz atalım. Saab D50 hala ana renk olarak lav kırmızısını kullanmalıdır.Önden bakıldığında, yeni D50 eski D50'den neredeyse tamamen farklı bir şekilde büyük ölçüde değiştirilmiştir. Geniş ağızlı çapraz kollu hava giriş ızgarası, alttaki geçiş tipi alt hava giriş ızgarası ile birlikte, Saab için hala tazedir.
Mevcut D50, oldukça tanınan iki çerçeve şeklinde krom kaplamaya sahip küçük bir hava giriş ızgarasıdır. Çerçeve kaplaması, iyi bir tasarım olan araba logosuyla entegre edilmiş ancak araba logosundan domuz burnu gibi pek çok kişi tarafından şikayet edildi.
Yeni D50'nin ön yüzüne daha yakından bakıldığında, Jiang'a bir süre önce piyasaya sürülen Qin 100'ü hatırlatıyor. Aynı zamanda geniş ağızlı, yatay kollu bir hava giriş ızgarası Bu, otomobilin ön yüz tasarımında yeni bir trend mi?
Yeni D50'nin arkası, mevcut modelden daha atmosferik ve küçük ördek kuyruk rüzgarlığı hala korunuyor. Arka lambanın şekli hala bölünmüş bir tasarım olsa da, keskin köşeler ve kıvrımlarla şekli değiştirildi ve kuyruk akış çizgisine uyması iyi hissettiriyor. Arabanın arkasındaki Saab logosu BAIC Saab'ın İngilizce adı "SENOVA" ile değiştirildi ve bu değişiklik uygun bir yükseltmeyi zorladı. Tamponun ortasına krom kaplama bir dekorasyon eklenirken, siyah alt çizginin alanı küçültülür ve arka sınıf iyileştirilir.
Mevcut D50'nin arka tasarımında herhangi bir eksiklik bulunmasa da hiçbir avantajı yoktur, normal bir tasarımdır. Geniş alanlı siyah alt çizgi, vücudun daha plastik hissetmesini sağlar, bu nedenle yeni D50 bunu azaltır.
Yeni D50'nin içi de büyük değişikliklere uğradı Klima menfezi Saova'nın aile tarzı tasarımını benimsiyor. Havalandırmanın şekli Saab logosuna çok benziyor. "Saova" otomobilin her yerinde varmış gibi geliyor. Fikir sahibi olanlar kesinlikle bu tasarımdan hoşlanmayacaklar. Merkezi kontrol ekranı ayrıca yatay konuma döner ve hareketli bir tasarıma sahiptir. Klima menfezlerinin altında düzgün bir şekilde düzenlenmiş klima panelleri ve merkezi kontrol düğmeleri bulunur. Mevcut D50 ile karşılaştırıldığında, yeni D50 nihayet mevcut ana akım iç tasarım tarzına geri döndü.
Mevcut D50'nin iç mekanı alışılmadık bir tasarım olmasına rağmen, plastik his çok güçlü ve bu da iç kaliteyi düşürüyor. Aynı zamanda merkezi kontrol ekranı dar ve uzundur.Merkezi kontrolün geniş ekranı ile oynamak istiyorsanız ekranı büyütmek istemezsiniz.Bu tasarım gerçekten karışık ama insanlara cimri bir his veriyor.
Yeni D50'nin cihazı, geniş alanlı LCD ekran + mekanik işaretçinin bir kombinasyonunu kullanacaktır. Motor hızı mekanik bir göstergedir, araç hızı ortadaki geniş LCD ekranda görüntülenir ve sağdaki mekanik gösterge su sıcaklığını ve yağ hacmini gösterir. Ortadaki LCD ekran ayrıca yakıt tüketimini, vites konumunu, kilometreyi ve bazı göstergeleri de görüntüleyebilir.
Mevcut D50'nin enstrümanı fena değil, çift stereo namlu çerçevesi, kısa hareketli işaretçi ve mavi arkadan aydınlatmalı beyaz sayılarla renk eşleştirme efekti fena değil. Bu nedenle, Brother Jiang, cihazı değiştirmenin gerekli olmadığını düşünüyor.Belki Saab, mevcut ana LCD cihazlarını takip etmek istiyor. Daha büyük bir LCD ekranın kullanılmaması maliyet faktörleri nedeniyle mi?
Güçle ilgili son bir haber yok ve mevcut D501.5L ve 1.5T motorlarının kullanılmaya devam edeceği tahmin ediliyor. Yeni Saab D50, bu Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak ve daha sonra daha fazla ayrıntı öğrenebilirsiniz. Yeni D50 büyük değişiklikler geçirdi, utanç verici olabilir mi? Korkarım ki sonuca ancak yeni D50 Eylül'de piyasaya sürüldükten sonra varılabilir.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Sınır Yok
