24 Ağustos 2016'da İtalya'nın merkezinde meydana gelen 6.2 büyüklüğündeki depremin kurbanlarına yardımcı olmak için, Ferrari'nin CEO'su Sergio Marci ionne, bu yıl 31 Ağustos'ta başlangıçta yalnızca 499 araç üretmesi planlanan LaFerrari'nin Hayır amaçlı açık artırmalar için ek bir araba üretildi ve LaFerrari, geçen hafta sonu Daytona Beach ve RM Sotheby's, Florida, ABD'de düzenlenen müzayedelerde satıldı ve 7 milyon ABD dolarına (yaklaşık 46,9 milyon RMB) kadar satıldı. ) LaFerrari'nin 1 milyon euro'luk (yaklaşık 7,3 milyon yuan) önerilen orijinal fiyatının yaklaşık 6,4 katı olup, müzayedede 21. yüzyıl otomobil modellerinin rekorunu kırdı.
Yardım müzayedesi için bu 500. LaFerrari'nin ön tarafında iki göz alıcı beyaz çizgi ve kokpitin arkasındaki makine dairesi var.Arabanın ön tarafı yeşil, beyaz ve kırmızı İtalyan bayraklarıyla süslenmiş.
Ağustos 2016'da 6,2 büyüklüğündeki deprem İtalya'nın merkezinde 4 kasabayı neredeyse tamamen yok etti, 250'den fazla kişi öldü ve binlerce kişi yaralandı.İtalyan hükümeti afet yardımına 50 milyon euro ayırsa da yardım etmek için birçok hayır kurumu görevlendirildi. Devam eden yeniden yapılanma, ancak hala birçok kişi teması kaybetti ve yeniden yapılanma hala acil yardıma ihtiyaç duyuyor, bu nedenle, Güney Asya tsunamisinin kurbanlarına yardım etmek için Papa tarafından müzayedeye bağışlanan 400. Enzo Ferrari (daha önce sadece 399 üretilmişti) Ferrari tekrar bir hayır kurumu başlatacak.
Orijinal fiyatı 1 milyon Euro'dan başlayan LaFerrari, iki koltuklu asansör kapısı kokpit tasarımına sahip ve tüm Ferrari F1 teknolojilerini tam olarak bünyesinde barındıran Ferrari'nin mevcut üretim arabasının en güçlü modeli.
Ve bu anlamlı kırmızı LaFerrari üzerine, Ferrari sadece ön tarafına ve kokpitin arkasındaki motor odasına iki göz alıcı beyaz çizgi eklemekle kalmadı ve otomobilin ön tarafını yeşil, beyaz ve yeşille noktaladı. Kırmızı İtalyan bayrağı, İtalya için doğmuş bir hediye olduğunu ve özel bir hatıra amblemine sahip olduğunu hatırlatıyor.
LaFerrari, iki set elektrik motoruyla birlikte 6,262c.c.'lik gerçek bir deplasmana sahip, V şeklinde 12 silindirli doğal havalandırmalı bir motorla donatılmıştır; birleşik maksimum beygir gücü şaşırtıcı bir 963 beygir gücüne ulaşabilir ve maksimum tork 900N.m'yi aşabilir.
Güç açısından, orijinal ayar korunur. 6,262cc'lik gerçek bir deplasmana ve 13,5: 1'lik bir sıkıştırma oranına sahip V şeklinde 65 derece açılı, doğal olarak havalandırılan bir motor ve iki set elektrik motoru ile donatılmıştır. Kombine etki 963 beygir gücüne ulaşabilir. Beygir gücü ve tork 900N.m'den daha büyük.Duruştan saatte 100 kilometre hıza, 7 saniyeden daha kısa bir sürede saatte 200 kilometre hıza çıkmak 3 saniyeden az sürer ve hareketsiz durumdan saatte 300 kilometre hıza çıkmak yalnızca 15 saniye sürer. 350 kilometre.
Yüksek standartlı profesyonel otomobil haberleri zamanında teslim edilir, en akıllıca seçiminiz!
Takip etmeye hoş geldiniz UCARCN takip etmeye hoş geldiniz