1987'de Aston Martin, Ford tarafından satın alındı. 1994'te Ford'un yüzde yüz iştiraki oldu. 2007 mali krizinde Prodrive'ın sahibi (dünyanın en büyük bağımsız yarış ve araç teknik servis şirketi) 925 milyon dolara Ford'dan satın aldı. Bu süper lüks otomobil markasını aldım.
Ford'un Aston Martin'den sorumlu olduğu 20 yılda, bu süper spor otomobilin birçok teknolojisini özümsediği söylenebilir.Kültürden marka birikimine, tasarım konseptlerine kadar Ford'un çok şey öğrendiği söylenebilir.
Geçmişte pek çok tüketici Martin'in mükemmel tasarımını beğendi.Klasik ve zarif, klasik aile tasarımı ve gözlerden uzak mizacı tüketicilere her zaman farklı bir dokunuş getirebilir.
Rapide, DB9, DB11 ve DBS'nin hepsi süper birinci sınıf bir ivmeye sahip ve bu pazarın birikimi sadece marka kültürünün faydası değil, Martin tasarımı da farklı bir his getiriyor.
2013 yılında piyasaya sürülen yeni Mondeo'da, klasik "Martin yüzünün" artık milyonlarca lüks spor otomobile özel olmadığını görebiliyoruz.Bu tasarım, on binlerce dolarlık Ford ürünlerine de aktarılabilir. Bununla birlikte, önceki Taurus, Mondeo ve Fox sadece kürkü öğrenmiş ve Martin'in ağzından çıkmış gibi görünüyor, ancak Martin'in "coşkulu gözleri" tasarım dilini devam ettirmemiş.
Şimdi Ford'un Çin'deki durumu kötüleştiğine göre, yeniden tasarlanan yepyeni modeller Martin'in nihai katilini sunuyor.
Yepyeni Ferris'in tasarımı çekici mi?
Medyamızdan birkaçı, yepyeni Forys yüz germesinin çok olgun olduğunu özel olarak tartıştı, bu bir "Asfor Dent"! Yepyeni makyaj çok yakışıklı, Martin mizacını kaybetmeden daha rafine bir orta ızgara, yuvarlak far şekli ile bu kombinasyonun kompakt ortak girişim pazarında güzel bir manzara olduğu söylenebilir. Changan Ford iyi bir dönüş yapmak istiyorsa, Forex'ten bir atılım bulması gerekebilir.
Sonuçta, düşük fiyat, yeni tasarım, Changan Ford'un marka etkisi ve önceki kullanıcıların biriktirdiği itibar, yepyeni Frost, Changan Ford için bir delik açabilir ve pazarda başarılı olmak imkansız değildir. Hayır, sonunda fiyata ve terminal indirimlerine bağlıdır.
Aslında yazar, yepyeni Fu Ruisi'nin gelecekteki başlangıç fiyatının mevcut modelden daha düşük olacağı konusunda cesur bir tahminde bulundu.Sonuçta, "canlı" her zaman ilk olacak ve ana pazarı geçmek için "güçlü kalite" ve "düşük fiyat" kullanacak. , Changan Ford'un dönüşünün anahtarıdır.