Pekin giriş izninden sonra ne yapmalı!
15 Haziran'da Pekin, her yabancı aracın yılda en fazla 12 kez "Pekin İzni" için başvurabileceğini ve her başvurunun 7 gün süreyle geçerli olduğunu şart koşan yabancı araçların yönetimi için yeni bir politika yayınladı. Politika 1 Kasım 2019'da uygulanacaktır.
Haber hemen bir kargaşaya neden oldu. Biliyorsunuz, Pekin'de uzun zamandır 700.000 yerli olmayan plakalı araç var. Pekin Giriş İzni politikasındaki değişikliklerin önemli sayıda insanın seyahatleri üzerinde büyük etkisi oldu: başlangıçta, yönetmeliklere uygun olarak giriş izni için başvurduğunuz sürece, yılda 365 gün yollarda araba sürebilirsiniz. , Her seferinde 7 gün).
Pekin'in Altıncı Çevre Yolu'na (hariç) ve Tongzhou Bölgesi'ndeki tüm yollara (ana otoyol hariç) girdiğiniz sürece, Pekin'e girmek için izin başvurusunda bulunmalısınız. Daha kesin olarak, geçerlilik süresinin sona ermesinden önce, yukarıda belirtilen kapsam çıkarılmalıdır. Bu, Pekin giriş izninin sona ermesi durumunda, yabancı bir araba yolda olmasa bile, park cezası bile verileceği anlamına gelir.
Pekin ehliyetine sahip olmayan, faydalı arabalara talepte bulunan ve Pekin'de uzun süredir araba kullanan çok sayıda yerel olmayan plaka sahibi ne olabilir?
çözüm
1. 5 araba satın alın!
Her yabancı otomobil, Pekin'e yılda yalnızca 84 gün girebildiğinden, yılın 365 günü dört veya beş araba satın almak mükemmel olur! buna ne dersin? Basit değil! Elbette bu yöntem sadece yerel zorbalar içindir ...
Ancak, giriş izninizin sona erme tarihi boyunca arabanızı Pekin'e bile park edemezsiniz, bu, yerel bir zorba olsanız bile bir istisna değildir! Yani ne zaman bir arabayı değiştirseniz, önceki başarısız arabayı altıncı çevre yolunun dışına park etmeniz gerekir ...
Pekin Giriş İzni 2, 12 Baskıncılar
Bu kadar çok araba alacak paranız yoksa ve bunu zahmetli buluyorsanız, Pekin'e yapılan bu 12 ziyareti toplam 84 gün boyunca nasıl kullanacağınızı da planlayabilirsiniz. Her şeyden önce, Pekin'in uzun bir kış ve yaz mevsimi var, biri yarım yıl soğuk, diğeri ise altı ay sıcak, ki bu gerçekten çok düşmanca.
Bununla birlikte, Pekin'deki en sıcak günler esas olarak Temmuz'dan Ağustos'a kadar olan iki ayda yoğunlaşıyor (ara sıra Haziran ayında) Bu iki aydaki yağışlar da en fazla ve en soğuk günler ise Aralık'tan Şubat'a kadar yoğunlaşıyor. Yılın dayanılmaz günleri sadece beş ay! Bu beş ayda bir araba eşliğinde kavurucu sıcağı, şiddetli yağmuru ve şiddetli soğuğu atlatmak o kadar da rahatsız olmayacak.
2019'un sonundan 2020 yazına kadar şehir dışı araçların sefer çizelgesini herkes için derledik.Zaman normal olduğu için kullanımı bilimseldir. Aralık 2019'un ikinci yarısı, ayın ilk yarısından daha soğuk. Noel'le birleştiğinde, Aralık ayında bir haftalık araç kullanımı alıyor. Ocak 2020'de Yeni Yıl, Yeni Yıl ve Bahar Şenliği gibi pek çok tatil var.Bu günlerde antrenman yapmak için biraz daha yıllık izin alabilirsin.Bu nedenle Ocak ayında araba süresi bir haftadır. Şubat, Bahar Şenliği'nin sonu ve ilk ayın on beşi, yani araba süresi iki hafta. Bunaltıcı temmuz-ağustos aylarında, araba neredeyse tüm ay kullanıldı ve araba iki ayda sekiz hafta paylaşıldı. Yukarıdakiler, yıl boyunca on iki hafta boyunca otomobil kullanımı için mükemmel bir stratejidir.
Ancak bir kez daha, giriş izninin sona erdiği gün Altıncı Çevre Yolu'ndan çıkmanız gerekiyor ...
3. İkamet yerini değiştirin, iş değiştirin, seyahat modunu değiştirin ...
Yukarıdaki yöntemleri okuduktan sonra, yine de gerçekçi bulmuyor musunuz? Gerçekten işe yaramıyor, sadece şirkete yakın bir yere taşınabilir ve bunun yerine toplu taşıma kullanabilirsiniz ... Ve zaten bir ev satın aldıysanız ve işe gitmek zorunda kalırsanız, yalnızca eve yakın bir işe geçmeyi düşünebilirsiniz. Şirketiniz ve eviniz altıncı çevre yolunun dışındaysa, şanslısınız çünkü altıncı çevre yolunun dışında Pekin giriş izni için başvurmanıza gerek yok.
Çaresizlikten kaynaklanıyorsa, hareket etmek ve işleri değiştirmek gerçekten baş ağrısıdır. Neyse ki, Pekin'de toplu taşıma gittikçe daha fazla gelişiyor ve yakın gelecekte araba kullanmak gerekmeyebilir.
Yeni politika nasıl bir etki yaratacak?
1. Sabah zirvesi ileri olabilir
Şu anda, yabancı araçları kontrol etmek için kullanılan yöntemlerin çoğu, trafik kontrol departmanının yerinde kanun yaptırımına dayanmaktadır.Bu nedenle, birçok araç sahibi, Pekin izni başvurusu yapmadan açık bir şekilde yolda araba kullanma şansına sahiptir. Pekin için giriş izni reformundan sonra, daha fazla yabancı plaka sahibi, trafik polisinin yerinde yaptırımını önlemek için kesinlikle erken çıkmayı seçecek ve sabah zirvesi ilerleyecektir.
2. Sayı kiralama pazarı hızla yükseldi
Şu anda Pekin kotası olmayan birçok kişi, plakalı araçları kotalı olarak kiralamayı tercih ediyor. Bu davranışın daha büyük yasal riskleri olmasına rağmen, çaresiz bir sosyal statüko haline geldi. Yeni Pekin lisans politikasının yürürlüğe girmesinden sonra, başlangıçta yabancı bir ehliyete sahip olan ve sadece faydalı bir araca ihtiyaç duyan araç sahipleri, bir Pekin ehliyeti kiralamayı seçmek zorunda kalabilirler.Bu, kaçınılmaz olarak lisans kiralama pazarının fiyatında bir artışa veya hatta bir fırlayışa yol açacaktır.
Politika ayarlanabilir mi?
Pekin giriş izni politikasındaki ani değişiklik, çok sayıda yabancı aracı zarara uğrattı. Bununla birlikte, Pekin'in numarayı aile bazında sallamayı planladığına dair basında çıkan haberler var, böylece uzun süredir onu sallayamayan ancak sadece bir arabaya ihtiyaç duyanların sayıyı kazanma olasılığı daha yüksek. Bu şüphesiz iyi bir haber.
son:
Piyangonun zorluğu Pekin'deki statükodur Öyle olsa bile Pekin'deki yol koşulları da çok kötü, bu nedenle ilgili departmanların yabancı araçların araştırılması ve kontrolünü artırmak için hiçbir çaba sarf etmemesi gerekiyor. Sonuçta, yabancı arabalara getirilen kısıtlamalar boşa çıkarsa, sayıyı dürüstçe sallayanlar için haksızlık olur.
Konut fiyatı yüksek, piyango zor, mesafe uzun ve iş yorucu ... Pekin gerçekten de böyle bir şehir. Ama neden fikrinizi değiştirmiyorsunuz? Şimdi, yeni birinci kademe şehirler ortaya çıkıyor ve yetenekleri yerleşmeye çekmek için çok sayıda tercihli politika benimsendi. Belki Pekin'den ayrılmak da bir seçenektir.
