Ya da Geelynin yepyeni kamyoneti 120.000-150.000e satılan kadın şoför bunun iyi olduğunu söyledi!
Otomobil pazarını daha da canlandırmak için, kamyonet pazarı yavaş yavaş yasaklanmaya ve şehre giren kamyonetlerin üzerindeki kısıtlamaları gevşetmek için istikrarlı bir şekilde teşvik edilmeye başlandı. Hebei, Liaoning, Henan, Yunnan, Hubei ve Sincan'daki şehirlere giren kamyonetler üzerindeki kısıtlamaları serbestleştirme pilot politikasının etkilerini değerlendirerek, şehirlere giren kamyonetlere yönelik kısıtlamaların kapsamını istikrarlı ve düzenli bir şekilde genişletiyoruz. Son zamanlarda, Geely Boyue kamyonetler de aldık. Yüksek tanımlı görüntülemeler.
Bu sefer ortaya çıkan Bo Yue kamyonet modeli, aile tarzı ön yüz şeklini sürdürüyor. Kamyonet lastiklerinin boyutunun artmasıyla birlikte desenli ızgara daha vahşi ve sert görünüyor. Kapak hava girişi ile birleştirilmiş kalın ön yüz, çok otoriter görünmesini sağlar.
Pikapların kralı Raptor kadar otoriter olmasa da vahşi doğada hızlanmaya yönelik bu tasarım çizimi, daha önce Mercedes-Benz tarafından piyasaya sürülen pikaplarla karşılaştırılabilecek şekilde tasarım açısından biraz daha rafine edilmiş. Anahtar nokta, bu aynı zamanda insanların geleneksel kamyonet patronu hakkındaki izlenimini de bozmasıdır.
Ön kısmın tasarımını vurgulamak için gövdenin yan tarafındaki yan tasarım, sadece yüksek bel çizgisi ile son derece basittir. Ancak tüm araçla, çağrışımını ifade etmek yeterlidir. İkinci sıra pencere camının arkada yukarı doğru bir tasarım şekli vardır ve bu da sert ve basit yan şekle bir tasarım dokunuşu ekler.
Ön camın üzerine, sahadaki aydınlatmayı iyileştirmek için yüksek güçlü bir LED aydınlatma eklenmiştir. SUV modelinin üçgen penceresi kaldırıldı ve genel pratikliği iyileştirmek için kuyruk kutusunun önüne bir takla kafesi ve bir engelleme ağı eklendi.
Aracın arazi kabiliyetini artırmak ve pasifliği artırmak için Geely pikapları, genel şekli daha sert hale getirmek ve aracın toplam yüksekliğini artırmak için daha büyük desenlere ve daha geniş özelliklere sahip arazi lastikleri ve gri çok yayılı alüminyum alaşım jantlar kullanır. Aynı seviyedeki modellerden daha uzun ve Geely Boyue'nin mevcut piyasa fiyatına göre, bu pikapın piyasa fiyatı 120.000-150.000 civarında olabilir.
2018 yılında toplam ağırlığı 4,5 ton ve altı olan genel kargo araçları, karayolu taşıma izinleri (araç işletme izinleri de denir) ve sürücü yeterlilik belgeleri için iptal edilecektir. Yani gelecekte C1 ehliyetine sahip bir sürücü, küçük bir araba gibi bir kamyoneti sürebilir.
Bu politikanın uygulanması, hiç şüphesiz kamyonet sahiplerine pek çok kolaylık getirecektir. Geely Boyuenin kamyonet tasarımlarının ortaya çıkması, Geelynin kamyonet pazarını yaygınlaştırma hedefini de tamamen açığa çıkarmıştır. Geely Groupun küresel pazardaki kaynak entegrasyon avantajları sayesinde, pikap kamyonları gelecekte tamamen kaldırıldığında, Geely kesinlikle kamyonet pazarında olacaktır. Pazarın bir yeri var.
