2.9T maksimum beygir gücü 510, Porsche Cayenne Turbo S rekorunu kırarak en hızlı SUV oldu
Porsche SUV'nin piyasaya sürülmesi şirketi krizden kurtardı.Çayenne bu yüzyılın başında ortaya çıktı ve herkese birçok sürpriz getirdi. Tanınmış bir spor otomobil üreticisi olan Porsche, lansmanından sonra tüketicilerin sevgisini kazanan tarihinin en dinamik ve güçlü SUV'unu piyasaya sürdü. Daha sonra Porsche, Cayenne'den daha düşük bir sınıfta konumlandırılan ve daha fazla tüketiciyi çekebilen Cayenne-Macan'ın mini bir versiyonunu piyasaya sürdü. Bugünün Macan'ı aynı zamanda gençliğin ve başarının da temsilcisi.
Ancak bugün, piyasaya sürülmesinden dört yıl sonra, Macan uygun fiyatlı, güzel görünümlü ve yüksek değerli olmasına rağmen, zaten çürümüş durumda ve benzersiz değil. Peki Macan'ın yüksek değerli görünümüyle ne karşılaştırılabilir? Bugün bahsedeceğim Alfa Romeo'nun Stelvio'su budur.
Öncelikle Alfa Romeo markasını anlamalısınız. Ferrari gibi, bir İtalyan markası ve Fiat Grubu altında bir otomobil markasıdır. Marka, Ferrari'den daha erken doğdu ve hatta Ferrari üzerinde derin bir etkiye sahipti, aynı zamanda ilk günlerde ünlü bir İtalyan spor otomobil üreticisiydi. Porsche gibi, ünlü bir spor otomobil üreticisi.Son yıllarda, şirketi krizden kurtarmak için orta büyüklükte bir araba Giulia ve SUV modeli Stelvio'yu piyasaya sürmek zorunda kaldı.Bu, bugün Macan'ın yerini alabilecek SUV.
Stelvio, Macan gibi orta büyüklükte bir SUV olarak konumlanıyor ve ikisinin fiyatları da nispeten benzer, karşılaştırma için, aynı zamanda en iyisi. Geleneksel bir spor otomobil üreticisi olarak Alfa Romeo, görünüm tasarımında benzersizdir. SUV modelleri hala spor otomobillerin benzersiz çizgi tasarımının yanı sıra fark edilebilir ve abartılı ters üçgen ızgarayı kullanıyor.
Tam da bir spor otomobil atmosferiyle dolu bu ızgaranın tasarımından kaynaklanıyor ve SUV modellerinde kullanıldığında fark yaratıyor. Porsche Macan'ın tasarım stili gibi, radikallik ve sportifliğin peşinde. Aile tarzı orta ızgara tasarımına ek olarak, farlar da çok spor arabalara benzer.Görece düz tasarım, onları keskin gözlerin altında güç ve güçle dolu hale getirir.
Kuyruk, genel spor SUV'ların tasarım stiliyle uyumlu, zarif ve kompakttır. Macan'a benzer şekilde, normal model çift taraflı bir egzoz tasarımı kullanır, ancak dört yapraklı yonca performans versiyonunda çift taraflı dört çıkışlı bir egzoz tasarımı kullanır.
İç mekan stili, Porsche'nin karmaşık düğme tasarımı olmadan nispeten basittir. Sade tasarım, spor arabaların mizacıyla daha uyumludur. Günlük kullanım için merkezi bir kontrol ekranı ile donatılmıştır. Tabii ki, dört yapraklı yoncanın performans versiyonunun iç tasarımı daha güçlü.Tamamen siyah iç mekan karbon fiber panellerle eşleştirilir.Aynı zamanda, deri ve Alcantara dikişli spor koltuklar atletik atmosferi daha da güçlendirir. Tüm seri, nispeten ince üç kollu spor direksiyon simidi tasarımı ve namlu tarzı bir gösterge paneli tasarımı kullanır. Böyle bir SUV için, tamamen bir spor otomobilin özelliklerine göre inşa edilmiştir.
Güç açısından, düşük güçlü ve yüksek güçlü versiyonlara ayrılan klasik 2.0T turboşarjlı motor kullanılır.Maksimum güç sırasıyla 200 beygir gücü ve 280 beygir gücü ve tepe torku 330N · m ve 400N · m'dir. Bu yıl piyasaya sürülen yeni Macan 2.0T motoruyla karşılaştırıldığında, maksimum güç 252 beygir gücü ve en yüksek tork 370N · m.Stelvio'nun yüksek güçlü versiyonu daha fazla avantaja sahip. Stelvio'nun dört yapraklı yonca versiyonu, maksimum 510 beygir gücüne ve 600 N · m'lik bir tepe torkuna sahip 2.9T turboşarjlı bir motor kullanıyor.Aynı zamanda, bu otomobil Newbei'nin en hızlı tam hızlı SUV unvanını kazandı. Porsche Cayenne Turbo S'nin rekorunu kırdı. En hızlı SUV unvanını değiştirdi.
Genel olarak, Stelvio ve Cayenne, Macan ve diğer modellerin piyasaya sürülmesi, tüketimi canlandırmak ve fakir ekonomiyi kurtarmak için doğdu. Hız arayışı her zaman İtalyan otomobillerinin kalitesi olmuştur.Aynı zamanda, spor otomobil tasarımında iyi bir temele sahip olan dış tasarımın göz alıcı olması gerekir. Bu nedenle bugün Macan caddesinde, Macan'dan 399.800 daha düşük fiyatlı Stelvio iyi bir seçim. Macan'ın statüsünü yüksek güzelliğiyle değiştirmek çok fazla değil.
