Son yıllarda ülke, çevre dostu olduğu için elektrikli araçları şiddetle destekledi. Ancak elektrikli araçların pilleri doğru kullanılmazsa çevre kirliliği sadece artacaktır. Elektrikli araçları güçlü bir şekilde tanıtırken, kullanılmış pillerin geri dönüşümü geride bırakılmamalıdır.
Kademeli kullanım. Güç bataryası hurdaya çıkarıldıktan sonra, iç kimyasal bileşimi değişmeden kalır.Yeni enerji araçlarında kullanılamamakla birlikte, düşük hızlı elektrikli araçlar, sokak lambaları, ilgili güç kaynağı baz istasyonları ve hatta enerji depolama için de kullanılabilir. Almanya'da atık pilleri geri dönüştürmek, üretmek ve yeniden kullanmak için zaten böyle bir ortak girişim var. Kullanılmış akülerin kademeli kullanımının yaygınlaşmasından sonra, sadece enerji tasarrufu sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda yeni enerji araçlarının maliyetini de büyük ölçüde azaltacaktır.
Üretici tarafından geri dönüştürülmüştür. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, otomobil şirketlerinin yeni enerjili araç akülerinin geri dönüştürülmesinden sorumlu olduğunu ve hatta özel demontajın neden olduğu çevre kirliliği için buna karşılık gelen sorumlulukları üstlenmesini şart koşan "Yeni Enerji Araçlarında Güç Pillerinin Geri Dönüşümü ve Kullanımının Yönetimi için Ara Tedbirler" yayınladı. Bu, hiç şüphesiz kullanılmış pillerin geri dönüşümü konusunda "sıkı bir büyü" dür. Pek çok yerel hükümet, imalatçıları veya dağıtıcıları, Şangay'da bir dizi güç pilini geri dönüştürmek ve 1.000 yuan'i sübvanse etmek gibi güç pillerini geri dönüştürmeye teşvik eden politikalar yayınladı. Akü geri dönüşümü için aktif olarak araştırıldı ve bir ön mekanizma oluşturuldu. Kullanılmış pillerin yeni enerjili araç satıcıları veya pil üreticileri aracılığıyla geri dönüştürülmesi daha gerçekçi bir yoldur.
Bölün ve tekrar kullanın. Güç lityum pil, pil yapısı tarafından belirlenen şekilde bölünebilir ve yeniden kullanılabilir. Araştırma ve geliştirmenin derinleşmesi ile pilin yeniden kullanımı imkansız değildir. Yurtdışında atık pillerin imhası için nispeten olgun teknolojiler vardır. Japonya'nın nikel-hidrojen pil geri dönüşüm süreci gibi.
Elbette yeni enerjili araç akülerinin üretiminde bir miktar kirlilik olacak, ancak atık piller geri dönüştürüldüğü sürece yakıtlı araçların çevre kirliliğinden çok daha düşük olacak! Atık pil geri dönüşüm teknolojisinin gelişmesiyle elektrikli araçlar, gerçek anlamda çevre dostu araçlardan biri haline gelecektir.
(Operasyon personeli: Boyang)
> > > > > > > > > > > > > >
Önceki harika makalelerin gözden geçirilmesi:
Arabaya karbon birikimi olduğunu göstermek için ne olur? Ne yapmalıyım?
Hangi oto sarf malzemeleri satın aldığına pişman olmaz?
Görünmez araba ceketlerinin kullanımı nedir? Neden kullanıyorsun?
Yağmurlu günlerde ön camın buğulanması nasıl önlenir?
Arabaların gerçekten yakıt doldurulması gerekiyor mu? Ne zaman eklenmesi gerekiyor?
Özel bir benzin istasyonunda yakıt ikmali yaparken nelere dikkat etmeliyim?