Şangay Otomobil Fuarı TOP10: Otomobil fuarındaki en güzel çocuk kim?
2019 Şangay Otomobil Fuarı, büyük otomobil üreticilerinin dikkatini çekerek yeni arabaları bir araya getiriyor.Çin'deki en büyük otomobil fuarı olarak, bu sefer 200'den fazla çıkış var ve yeni otomobiller piyasaya sürülüyor. Bugün, editör size en fazlasını verecek En çok beklenen TOP10 arabaları. Bu kez editör dikkatlice seçti ve onları tek tek karşılaştırdı. Seçtiğimiz şey, otomobil şovunda yakışıklı ve güçlü "güzel çocuklar" oldu. Sonra, editörle bir göz atalım.
Yeni nesil BMW 3 Serisi
Önemli Noktalar: Daha büyük böbrekler ve daha uzun dingil mesafesi / 2,0 T yüksek ve düşük güç artı 1,5 T isteğe bağlı
2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda en çok dikkat çeken otomobil, yerli üretim yeni nesil 3 Serisi'nin lansmanı oldu.BMW Brilliance, tüm standart aks G20 ve uzun aks G28'i sahneye çıkardı. Yaklaşık 45 yıllık bir geçmişin ardından, BMW'nin en klasik modeli de yedinci nesil modelini herkesin dikkatini çekti.3 Serisi, dünyaya ve rakiplere bunu nasıl yapacağını anlatmak için her zaman daha saf bir konsept kullandı. Sivil arabaları daha keyifli hale getirin ve sürücüleri kontrole daha sadık hale getirin.
Görünüşte yeni nesil 3 serisinin mesh alanı artırılmış, orta bağlantı tek parça hale getirilmiş, "açık gözler" tasarımı ile ön yüz genel olarak güçlü bir hisse sahip. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, farlarının iç ışık kaynağı önemli değişiklikler geçirdi Kaşık şeklindeki gündüz sürüş farı, BMW'nin en son ürünü.
Dingil mesafesi uzatılmış olmasına rağmen, gövdenin yan tarafı, 3 Serisi'nin (G20) denizaşırı versiyonunun kontur çizgilerini hala tamamen koruyor.Geçerli 3 Serisi uzun eksen versiyonunun arka yan penceresindeki L şeklindeki logo, yeni otomobilde artık mevcut değil. Aracın arkasındaki egzoz ve L şeklindeki havalandırma delikleri, aracın sportif mizacını vurgular. Beyan bilgilerine göre yeni nesil BMW 3 Serisi uzun aks versiyonunun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4829/1827 / 1463mm, dingil mesafesi ise standart aks versiyonuna göre 11cm daha uzun, 2961mm'ye ulaşıyor (aracın boyutu standart aks 5 Serisi E60'ı geçti). 1630kg'dır.
Yeni nesil BMW 3 Serisi uzun eksen versiyonunun iç mekanı, BMW 3 Serisi'nin denizaşırı versiyonunun tasarımını sürdürüyor.Konsolun tarzı mevcut 3 Serisi ile benzer ancak merkezi kontrol ekranı, havalandırma delikleri ve elektronik kolların stilleri yeni. tasarım. Klimanın hava çıkışı düz hale gelir ve daha rafine hale getirmek için bir gümüş kaplama çemberi eklenir. Mevcut 3 Serisi "büyük tavuk ayağı" elektronik dişli, yeni otomobilde "kristal" bir elektronik dişli ile değiştirildi.Sportif his zayıflatıldı, ancak daha zarif ve derecelendirildi.Yanındaki i-Drive düğmesi de daha büyük ve daha düz hale geldi. Yeni tam LCD gösterge arayüzü bozuldu, ancak etki hareket ediyor. "Thong" direksiyon simidinin tarzı, mevcut BMW 5 Serisi ve X3 ile aynıdır.
Yeni otomobilin arkası, 2 adet USB şarj portu, koltuk ısıtması, havacılık kafalık, panoramik sunroof ve sürüş durumuna göre değişebilen dinamik sahne uyarı atmosfer ışıkları ile donatılmıştır.Arkadaki yolcuların sürüş deneyimi bir ölçüde iyileştirilecektir.
Yeni otomobil, maksimum 135kW (184PS) güce sahip, B48 kod adlı 2.0T motorun düşük güçlü versiyonu ile donatılmıştır.Güç, mevcut 320i ile aynıdır, ancak değiştirildikten sonra 325i haline gelmiştir. Ayrıca yeni nesil 3 serisinin 2.0T yüksek güçlü motor ve 1.5T motor sağlaması bekleniyor.
AMG A35L
Öne çıkan özellikler: AMG, bir L / AMG Performance dört tekerlekten çekiş sistemi ekledi / yeni AMG TRACK PACE izleme verisi kaydedici
Bu yeni otomobil, dünyanın ilk modeli ve yerli olarak üretilen ilk AMG modelidir. Genel tasarım stili, 2018 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan AMG A35 hatchback modelininkiyle aynıdır, ancak aks mesafesi uzatılmıştır; güç 2.0T dört ile donatılmıştır. Silindir turboşarjlı motor, maksimum 225kW (306PS) güce ve 0-100 km / s'den yalnızca 4,9 saniyelik bir hızlanma ile tek turbo ikiz kaydırmalı bir tüp tasarımına sahiptir.Rakibi Audi S3'e kilitlenir.
Görünüm açısından, yeni otomobil, genişletilmiş versiyona sahip yeni nesil A sınıfı sedanı temel alıyor.Bu temelde, çift şeritli AMG hava giriş ızgarası ve her iki tarafında iki rüzgar kanadı bulunan AMG Line dahil olmak üzere AMG ailesi spor paketi uygulanıyor. Ön tampon çok radikal değil ama hareket duygusu yaratmada çok iyi.
Yeni otomobil 18 inç çift beş kollu alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmıştır.Fren sistemi ön dört pistonlu fren kaliperleri ve 350 mm delikli fren diskleri kullanır.Aynı zamanda sportif mizacı daha da güçlendirmek için 19 inç AMG jantlara sahiptir. Yeni otomobil, gövdenin arkasına, Mercedes-Benz A sınıfı sedanın genişletilmiş versiyonu temelinde küçük bir ördek kuyruğu ekliyor ve daha iyi aerodinamik performans sağlayan daha büyük bir arka difüzöre sahip bir spor arka çevre ile değiştiriliyor.
İç kısımda, yeni otomobil, düz tabanlı AMG direksiyon simidi, sarı dikişli siyah Artico deri koltuklar, alaşım hızlandırıcı ve fren pedalları vb. Dahil olmak üzere sıradan A-sınıfından daha sportif. Multimedya sisteminde, tam LCD gösterge AMG tema stilini ekler ve beş sürüş modu dahil olmak üzere AMG DYNAMIC SELECT sürüş modu sağlar: Slippery, Comfort, Sport, Sport + ve Inpidual.Ayrıca, MBUX multimedya sistemi ayrıca AMG TRACK PACE izini de ekleyecektir. Sürücünün kendi parkur sürüş verilerini kaydedip analiz edip ustalaşabilmesi için veri kaydedici.
En giriş seviyesi ve en ucuz AMG modeli olmasına rağmen, yeni otomobilin gücü hiç de zayıf değil. 2.0T dört silindirli turboşarjlı motor ve tek turbo ikiz kaydırma tasarımı ile donatılmıştır.Maksimum güç 225kW'a (306PS) ulaşır ve tepe torku 400N'dir. m. Şanzıman açısından yeni otomobil, AMG SPEEDSHIFT DCT 7G çift debriyajlı şanzıman ile eşleşecek ve AMG Performance 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış.Bu sayede otomobil 0-100 km / s'den sadece 4,9 saniyede hızlanacak ve en yüksek hız 250km / s olacak.
Şasi açısından, yeni otomobil spor ayarlı bir ön McPherson arka dört bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimsiyor ve isteğe bağlı olarak AMG RIDE CONTROL uyarlanabilir değişken sönümleme süspansiyon kontrol sistemi ile donatılabiliyor, bu da kullanımda daha fazla keyif veriyor.
Hyundai yepyeni Sonata
Önemli Noktalar: Yeni tasarım dili genç ve modaya uygun
Hyundai Sonata, Çin'de "muhteşem bir çağ" yaşadı, ancak dokuzuncu nesilden beri herkesin vizyonunu yitirmiş gibi görünüyor. 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda Beijing Hyundai, onuncu nesil Sonata'yı resmen tanıttı. Yeni otomobilin iç ve dış tasarımı büyük değişikliklere uğradı. Gövde şekli alçak ve düzdür ve tasarım çizgileri karmaşık ve değişkendir, yeni otomobilin görünümünü büyük bir etkiyle avangart ve şık hale getirir. Onuncu nesil Sonat'ın bu yılın sonunda listeleneceği bildirildi.
Onuncu nesil Sonata, "Sensuous Sportiness" tasarım dilini benimsiyor ve aynı zamanda benzersiz ve benzersiz bir görünüme sahip Le Fil Rouge konsept otomobilin tasarım öğelerini kullanıyor. Altıgen orta ağ, ön yüzün geniş bir alanını kaplar, karartılmış orta ağ ve ön tamponun her iki yanındaki spor kitleri ön yüzü çok gergin hale getirir. Farların şekli benzersizdir ve dış krom kaplama hatları genel görsel efekti uzatırken, trim şeritleri yalnızca çamurluk kaplaması için değil, aynı zamanda yan camlar için de geriye doğru uzanır.
Otomobilin yan tarafındaki aerodinamik çizgi çok güçlü, özellikle düşük gövde yüksekliğiyle birleşen geri kayma tarzı, otomobilin yan tarafını dinamik, hatta biraz coupe ile dolu hale getiriyor.
Yepyeni aile tasarım stilini izleyen kuyruk şekli, güçlü bir üç boyutluluk ve katmanlama duygusuna sahiptir Arka stop lambası, popüler geçiş tipi tasarımı benimser ve arka şekli daha entegre hale getiren "küçük ördek gagası" kuyruk kanadını tamamlar. Tek kat. Egzoz borusu iki taraflı çift çıkışlı bir düzeni benimser ve dış tarafta hem yüksek kaliteli hem de sportif olan poligonal krom kaplama çıtalar vardır.
İç mekanda, yeni otomobil, dört kollu, çok işlevli bir direksiyon simidi, tam bir LCD gösterge paneli ve teknolojiyle dolu geniş bir merkezi kontrol ekranı kullanıyor. Ek olarak, iki renkli iç mekanların uygulanması ve basit şekilli merkezi kontrol alanı, kabindeki sınıfı geliştirir.
Güç açısından onuncu nesil Sonata, 2.4L, 2.0T ve 2.0L hibrit güç ile donatılabilir.Elbette yeni otomobilin 1.5T motorla donatılacağına dair haberler de var. Hangi güç türlerine gelince, henüz kesin bir haber yok ve gelecekte de buna dikkat etmeye devam edeceğiz.
Yeni Kia K3
Öne çıkan özellikler: benzinli versiyon artı plug-in hibrit versiyon iki güç seçeneği
Koreli otomobil markaları son yıllarda biraz marjinalleşmiş görünüyor. Bir zamanlar sıcak olan sokak arabaları, Kia K3 de dahil olmak üzere ana akım kamptan biraz uzaklaşmaya başladı. Dongfeng Yueda Kia, 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda bize iç ve dış tasarım açısından önemli ölçüde yükseltilen ve iyileştirilen yeni nesil Kia K3'ü getirdi.Kia K3, görünümdeki avantajları ile geri dönebilir. Ana akım mı?
Görünüm açısından, aile tarzı kaplan kükreme tasarım konsepti, yeni nesil K3'ün ön yüzüne yeni bir görsel deneyim katıyor ve orta ağ, pürüzlü krom süslemeyle süslenmiş. Ek olarak, yeni otomobil aynı zamanda bir spor otomobilin tarzına benzer çift sırtlı bir kaput kullanıyor ve genel şekli keskin. Önceki beyan bilgilerine göre, otomobil ayrıca keskin bir kafes ızgara sağlayacak.
Arka tarafa gelince, denizaşırı versiyonla uyumlu geçiş tipi arka lambalar korunur ve arka şekli daha şık ve kompakt hale getirir, ancak arka lambanın iç ışık boşluğunun şekli denizaşırı versiyondan farklıdır. Aynı zamanda, yeni geçiş tipi krom kaplama ve alt difüzör de dahil olmak üzere Kia K3'ün kuyruk çevresinin yerel versiyonu da optimize edildi. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4660/1780 / 1450mm ve dingil mesafesi 2700mm.
İç mekan açısından, önceki haberlere göre, yeni otomobil, çok işlevli direksiyon simidi, süspansiyonlu merkez kontrol ekranı, klima çıkışı ve merkez kontrol panelinin yeni bir stili dahil olmak üzere K3'ün orta konsol tasarımının denizaşırı versiyonunu koruyacak. Ek olarak, yurtiçi K3, denizaşırı modellerin mekanik el frenini değiştirmek için elektronik el freni kullanımı gibi bazı konfigürasyonlarda optimize edildi ve yeni otomobilde ayrıca bir arka egzoz havası çıkışı bulunacak. PHEV modelinin iç mekanı, klima çıkışlarına, bariyerlere ve koltuklara mavi öğelerin eklenmesi dışında yakıt versiyonuyla aynıdır.
Yapılandırma açısından, yeni araba ızgarada, hava giriş ızgarası, ön sis farları, gündüz farları, tekerlekler, farlar, arka stop lambaları, arka tampon, genel sunroof, köpekbalığı yüzgeci anteni, arka Gözetleme aynası tarzı yan dönüş sinyali, kapılar ve pencereler için dekoratif parlak şeritler, krom kaplamalı kapı kolları, kapı eşiği trim panelleri ve kuyruk etiketleri farklıdır. Ek olarak, yeni nesil K3, Baidu ile ortaklaşa geliştirilen akıllı ara bağlantı sistemleri ve DRIVE WiSE güvenlik destek sistemleri gibi akıllı teknoloji yapılandırmaları sağlayacak.
Güç açısından yeni otomobil, tüketicilerin seçim yapabileceği 1,4 T, 1,5 L ve plug-in hibrit güç sağlayacak. 1.4T ve 1.5L motorların maksimum gücü sırasıyla 95.6kW (130PS) ve 84.5kW (115PS); plug-in hibrit modeller, 1.6L motor ve motorun maksimum gücü 77.2kW olan elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistem ile donatılmıştır. (105PS). Yetkili, aynı zamanda önümüzdeki yılın ilk yarısında yeni nesil K3 saf elektrikli modellerini piyasaya süreceğini belirtti, biz de sabırsızlıkla bekliyoruz.
Yeni nesil Nissan Sylphy
Önemli Noktalar: Küçük Birinin Tianlai / Ulusal Altıncı Düzenlemesi
Sylphy her zaman yerel kompakt otomobil pazarında bir satış modeli olmuştur ve aynı zamanda Dongfeng Nissan'ın satışından da sorumludur. Bununla birlikte, yurt içi kompakt otomobil pazarı son derece rekabetçidir ve ürünün tazeliği muhafaza edilmezse bir gün aşılacaktır. Dongfeng Nissan, bu Şanghay Otomobil Fuarı'nda yeni nesil Sylphy'yi getirdi. Bu nesil Sylphy, on dördüncü nesil ürünler olarak değerlendirilebilir.Yeni nesil Teana'nın görünüşte spor tarzı bir rotaya girmesi, Nissan'ın arabalarının da bu yönde gitmeye başladığını gösteriyor.
Beklendiği gibi, yeni nesil Sylphy, Teana ile aynı Vmotion 2.0 tasarım dilini benimsiyor.Düzlük ve dinamik, önceki ev tabanlı tasarım stilinden büyük ölçüde değiştirilen yeni Sylphy'nin en büyük özellikleridir. Şahsen bu değişikliğin makul olduğunu düşünüyorum, çünkü bugün otomotiv pazarının ana tüketicisi 85'li ve 90'lı yıllarda doğan bir grup genç.
Görünüm kısmında, yeni Sylphy Nissan Vmotion 2.0'ın düz tasarım dilini benimsiyor ve şekil daha çok sporun kişiselleştirilmesine yönelik. Ön yüzde, ikonik büyük V şeklindeki krom dekorasyon bal peteği hava giriş ızgarası ile birleştirilmiştir.Her iki taraftaki yeni stil farlar da daha şıktır.Aşağıdaki sis lambası alanı da köşeli bir şekle sahiptir. Sylphy'nin altın ortalamasının önceki görüntüsünü değiştirdi.
Yan kısımda, yeni arabanın birbirini çaprazlayan bir dizi keskin bel çizgisi var.Çizgiler tam bir kas hissi yaratmak için bir blok yüzey oluşturuyor.Aşağıdaki tekerlekler de yeni şekillendirilmiş 17 inç beş kollu jantlar ve farklı konfigürasyonlara göre sağlanıyor. İki 16 inçlik jant, lastikler 215 / 50R17 ve 205 / 60R16 ile uyumludur.
Yeni otomobilin arka kısmı daha özlü bir tasarıma sahip.Arka lambanın şekli mevcut modele göre ayarlandı ve ona daha güçlü bir tasarım duygusu veriyor. Mevcut modellere göre geliştirilmiş gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4641/1815 / 1450mm ve dingil mesafesi 2712mm. Konfigürasyon açısından, yeni Sylphy seçenekler için sunrooflar, farklı tarzlarda farlar, ön sis lambaları, tekerlekler vb. Sunuyor.
Araca girerken, iç kısmın genel stili, en son nesil Nissan'ın aile tarzı tasarım stilini takip ediyor ve siyah ve bej renginin iki renkli kombinasyonu güçlü bir ev stili yaratıyor. Merkezi kontrolün ortasında, Teana ile uyumlu 8 inçlik kayan bir merkezi kontrol ekranı bulunur ve bazı fiziksel düğmeler ayrılmıştır; Yanda D şeklinde bir spor direksiyon simidi kullanılırken, çok işlevli düğmelerin düzeni de yeni Teana ile uyumludur ve daha derin kısım mekaniktir. Küçük renkli LCD ekranlı gösterge paneli.
Güç açısından, yeni otomobil hala maksimum 102kW (139PS) güce ve 190km / s maksimum hıza sahip 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve Ulusal VI emisyon standartlarını desteklemektedir. Şanzıman parçası, CVT dişli kutusu ile uyumludur.
GAC Toyota Yeni Nesil Ralink
Önemli Noktalar: TNGA mimarisi GA-C platformunu temel alır / TSS Zhixing güvenlik paketi
TNGA mimarisinin lansmanından bu yana ürettiği modeller merakla bekleniyordu ve Toyota'nın Şangay Otomobil Fuarı'nda getirdiği yeni nesil Ralink bizi hayal kırıklığına uğratmadı. Ön satış başladı ancak ön satış fiyatı açıklanmadı. Yeni araba 20 Mayıs'ta listelenecek. Bu kez piyasaya sürülen yeni nesil Ralink, TNGA mimarisi GA-C platformuna dayanıyor.Görünümü COROLLA'nın ABD versiyonuna benzese de, daha genç tasarımı ona çok şey katıyor.
Yeni nesil Ralink, TNGA mimarisine dayanıyor ve Toyota'nın en son aile tasarım dilini içeriyor Mevcut Ralink ile karşılaştırıldığında, aracın üst düzey algısı önemli ölçüde geliştirildi. Ön yüzdeki ince ve keskin farlar merkezi ızgaraya bağlı ve belirgin dışbükey ön çamurluklar, yeni nesil TNGA ailesinin tasarım dilini tam anlamıyla oynuyor. Ayrıca Ralink'in görünüşte sportif bir versiyonu da piyasaya süreceği, bu da gövdeyi 20 mm küçülteceği ve egzozun daha güçlü olacağı bildirildi.
GAC'ın yeni nesil Ralink'in daha moda ve modaya uygun bir "taslağı" var, ancak teknolojik olarak daha gelişmiş iç mekan eksik değil. Yeni otomobilin içi sadeliğe ve modaya dayanıyor ve merkezi kontrol ve kapı panellerinin hatları pürüzsüz ve yetenekli. Direksiyon simidi ve gösterge paneli stili, en yeni Toyota tasarım stilleri. Aynı zamanda, Çinli tüketicilerin tercihlerini karşılamak için New Leiling, gerçek otomobillerin ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için özel olarak büyük boyutlu bir merkezi kontrol geniş ekran konfigürasyonu ekledi.
Corolla'nın konfigürasyon tahmininin Kuzey Amerika versiyonuna göre, yeni nesil Ralink, Toyota'nın en son GOA gövde güvenliği tasarımıyla birlikte 8 hava yastığı gibi çok sayıda güvenlik konfigürasyonuna sahip olacak. Ayrıca sistemde Toyota'nın en yeni nesil TSS Akıllı Seyahat Güvenliği Paketi, LTA (şerit tutma), çarpışma öncesi güvenlik, otomatik uzun farlar vb. İle donatılabilir.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından bildirilen bilgilere göre, güç açısından, yeni nesil Ralink Dual Engine, 1.8L Atkinson çevrimli doğal emişli motor, çift motorlar ve hibrit özel E-CVT'den oluşan yükseltilmiş 1.8L hibrit sistemle donatılmıştır. Birleşik maksimum güç bilinmiyor, ancak mevcut modelin 136PS ile benzer olması bekleniyor.
Yakıt versiyonuna gelince, yeni nesil Ralink, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan ve sürekli değişken bir CVT ile eşleştirilen 85kW (116PS) maksimum güce sahip 1.2T sıralı dört silindirli motor ile donatılmıştır.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan kapsamlı yakıt tüketimi 5,6L / 100km'dir.
Trumpchi yeni nesil GA6
Önemli Noktalar: Light and Shadow Sculpture 3.0 Yüzey Dili / İç Mekan Yükseltmesi Büyük Boy Gösterge Paneli + Merkezi Kontrol
GA6, GAC Trumpchi'nin kıdemli bir üyesidir. Önceki modelin piyasaya sürülmesinden bu yana birkaç yıl geçti ve piyasa performansı ılıktı. Geçtiğimiz iki yılda, Geely Borui, Binrui, Roewe i5 ve Changan Xinyidong gibi bir dizi "patlayıcı" modelin ortaya çıkmasıyla, bağımsız markaların otomobil sektöründeki etkisi iyileşme işaretleri gösterdi. GAC Trumpchi, SUV alanında oldukça başarılı bir otomobil firmasıdır, ancak SUV'ler son yıllarda hızlı büyümenin ardından gelişim darboğazları ile karşılaşmıştır. Bu nedenle GAC Trumpchi, otomobil pazarının soğuk kışında istikrara kavuşmak istiyor ve arabalara yatırımı artırmak bir sorun değil, bu şekilde GA6'nın değiştirilmesi rutin bir eylem gibi görünüyor.
Görünüşe göre, yeni nesil GAC Trumpchi GA6 "Işık ve Gölge Heykel 3.0 Yüzey Dili" ni benimser GAC Trumpchi ailesi stili daha büyük bir merkezi ızgara alanı oranına sahiptir ve her iki taraftaki keskin gözlü farlarla bağlantılıdır. İç mekan güçlü yatay krom kaplama dekoratif şeritlerden oluşuyor ve lamba grubunun içi çok teknolojik olarak aromalı "L" şeklinde bir LED gündüz farı şeridi ile tasarlandı. Ön yüzün tamamı genç ve sportif, güçlü bir bütünlük duygusu ile.
Vücudun yan tarafındaki ince ve esnek bel çizgisi ve çok yumuşak tavan profili, eski Trumpchi GA6'ya kıyasla sportif hissini önemli ölçüde iyileştiriyor. Yeni otomobilin arkası şık ve pürüzsüz hatlara sahip ve popüler çapraz tip LED arka lambalarla donatılmıştır. Işık kaynağı hassastır ve yandığında tanınabilir.
Önceki casus fotoğraflarına göre, iç mekan muazzam değişikliklere uğradı.Yakın zamanda piyasaya sürülen GS5 modeliyle tamamen aynı: büyük boyutlu gösterge paneli + merkezi kontrol ekranı, GS5 benzeri vites alanı tasarımı, yüksek orta kol dayama yeri ve birinci sınıf görünüm Deri koltuklar etkileyici.
Güç açısından, yeni araba GAC Trumpchinin 124kW (169PS), 265N · m maksimum güç üretebilen ve Aisin 6AT şanzımana (en düşük model 6MT şanzımana uyan) uyan en yeni 1.5T motoruyla donatılacak.
Lynk ve Co 03 2.0T versiyonu
Önemli Noktalar: 2.0T / Tasarım stili aile tasarımına devam ediyor
Lynk & Co 032.0TD güç modeli resmi olarak piyasaya sürüldü ve listelendi.Yeni otomobil, 154.800 ila 166.800 yuan arasında değişen iki modelde piyasaya sürülecek. Yeni otomobilin maksimum gücü 140kW (190PS) ve 2.0TD modelinin daha güçlü bir versiyonu gelecekte piyasaya sürülecek. Lynk & Co 032.0TD standart versiyonunun görünümü satışta olan 1.5TD modellerle sınırlıdır.Sadece çok fazla özellik içermeyen geleneksel yeni bir güç modeli olarak görünür. 1.5TD modelinin mevcut tasarım stilini bir bütün olarak sürdürür.
Görünüm açısından, yeni otomobil Lynk & Co ailesi tasarım stilini kullanarak mevcut modelin ana tasarımını temelde koruyor, ön yüz bölünmüş bir far tasarımına sahip ve önün her iki tarafındaki yükseltilmiş LED gündüz farları kuzey ışıklarından ilham alıyor. , Ve ana far grubu, görsel efekti daha da genişletmek için ön ızgaraya entegre edilmiş tamamen LED ışık kaynaklarını da kullanıyor.
Spor gövde çevresi, büyük tekerlekler, egzoz sistemi, renk uyumu ve iç ve dış spor konfigürasyonu. Sınırlı sürüm 257kW (350PS) "Halo" modeli daha da abartılı.Geniş gövdeli tekerlek kaşları ve büyük boyutlu arka spoiler, performansını daha da artırdı.
Resim Lynk & Co 03 PHEV'in içini göstermektedir
İç mekana gelen Lynk & Co 03 yakıt versiyonu Lynk & Co 03 PHEV ile tamamen aynıdır Orta konsol aracın hareket konumuna göre sürücü tarafına doğru eğilir. 10,2 inç büyük boyutlu merkezi kontrol dokunmatik ekranı, kısa elektronik vites kolları ve spor koltuklar otomobilin iç mekanının öne çıkan özellikleridir.Güçlü spor atmosferi sürücünün sürüş coşkusunu uyandırabilir.
Resim, Lynk & Co 032.0TD yüksek güçlü versiyonunun beyan resmidir
Güç açısından, Lynk & Co 032.0TD modelinin 2.0T direkt enjeksiyonlu sıralı dört silindirli motoru 139kW (190PS), 183kW (250PS), 257kW (350PS) ve diğer ayar versiyonlarına sahip olacak.Şanzıman sisteminin 6 ileri manuel ile eşleştirilmesi bekleniyor Veya 6 ileri manuel şanzıman. Ek olarak, resmi açıklamaya göre, 250PS ve 350PS güç modelleri gelecekteki Lynk & Co 03 Geek Edition'da taşınacak. Lynk & Co 03'ün içi 03PHEV'e atıfta bulunabilir mi?
Dongfeng Kaichen D60 EV
Vurgu: rüzgar oymacılığı estetik tasarım
Dongfeng Qichen D60 EV resmi olarak tanıtıldı ve kompakt bir sedan olarak konumlandırıldı.Araba, aile tarzı tasarım dili olan "rüzgar oyma estetik tasarım" ı benimser ve kapsamlı seyir menzili 450 kilometreyi aşabilir.
Görünüm olarak otomobil, aile tarzı tasarım dili olan "rüzgar oymacılığı estetik tasarım" ı benimsiyor. Yepyeni aile tarzı ön yüz tasarımına "V-Galaxy" deniyor. Altıgen ana ızgara kapalı bir tasarıma sahip ve iç kısım noktalı. Formasyon düzeni, genel şekil nispeten yenidir.
Side, gövde ölçüleri açısından boy, genişlik ve yükseklik olarak 4764/1803 / 1494mm'dir.Yakıtlı versiyona göre uzunluğu ve yüksekliği sırasıyla 8mm ve 7mm artırılmıştır.Büyük bel çizgisi tüm araç için dinamik bir duruş yaratır. Ön yüz yeni bir tasarım stilini benimsiyor Büyük trapez ön ızgara, her iki taraftaki uzun ve dar farlarla uyumlu. Kartal gözü cazibesinin far tasarımı oldukça keskin ve görkemli, artı aşağıdaki abartılı C şeklindeki sis lambası alanı. Çok keskin bir şekilde yükseliyor. Otomobilin arka kısmının genel tasarımı kompakt ve şıktır ve metodik basamaklı bölüm katmanlı bir arka tasarım oluşturur.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 120kW (163PS) kapsamlı güce sahip bir tahrik motoruyla donatılacak.Aynı zamanda, resmi rapora göre, Dongfeng Qichen D60EV'in kapsamlı seyir menzili 450 kilometreyi aşarak sınıfının lider seviyesine ulaşabilir.
Jetta VA3
Yeni yepyeni başlangıç
2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda Jetta, yeni arabası Jetta VA3'ü duyurdu. VA3, FAW-Volkswagen'in mevcut Jetta modeline göre kompakt bir otomobil olarak konumlandırıldı. Yepyeni bir LOGO'ya sahip olmasına rağmen yine de logo dışında bunun bir Volkswagen modeli olduğunu anlayabilirsiniz.Yeni tasarımdan sonra ön yüzü artık fazla mütevazı değil, daha güneşli ve genç bir hale geldi. .
Görünüm olarak otomobilin ön kısmı yeniden tasarlandı, hava giriş ızgarası yeni bir şekle büründü, yıldız deseninin tasarım ilhamı birçok üst düzey modelde uygulandı ve farlar da daha köşeli bir tasarıma sahip oldu. Sis lambası, şekli hava kılavuzuna benzer hale getirmek için siyah plastik malzemeden yapılmıştır, genel görsel efekt daha dinamiktir.
Yan profilin profili mevcut Volkswagen Jetta'ya çok benziyor ve Volkswagen modellerinin klasik tasarım öğeleri VA3'ten miras alındı. Arabanın arkasında, VA3'ün arka lambaları Jetta markasının tasarım öğelerini içerecek şekilde yeniden tasarlandı ve arka tampon da krom süslemeyle süslendi. Mevcut Jetta modelleriyle karşılaştırıldığında, VA3 daha sportif ve daha genç.
Yepyeni bir tasarım ve yeni bir marka olmasına rağmen iç mekanda hala tanıdık bir gölge görebiliyoruz. İç tasarım, işlev düğmelerinin makul yerleşimi ve kolay kullanım ile bir bütün olarak basit tasarım stilini sürdürür. Düz tabanlı direksiyon simidi iyi bir spor atmosferi yaratır ve her iki taraftaki çok işlevli düğmeler kullanışlı ve rahattır.
Güç parçası için, VA3 yetkilisi henüz belirli parametreler vermedi, ancak üreticinin açıklamasına göre, kullanıcıların seçim yapabileceği 1.5L ve 1.4T deplasmanlarla donatılması bekleniyor.
sonuç olarak:
İki yılda bir düzenlenen Şangay Otomobil Fuarı birçok otomobil üreticisi ve otomobil parçası üreticisi için bir moda şovu.Her şirket öne geçmek için çabalıyor.Tüm bunlarla ilgili nihai karar tüketicilerin elinde. . Tüketiciler satın almazlar, fazla bir şey söylemezler, sokakta olacaklarını bilirler, tüketiciler alırsa başarırsınız. Son iki yılda otomobil pazarının darboğaza girdiği, otomobil pazarının soğumaya başladığı söyleniyor ancak yine de son iki yılda satışları kesintisiz bir şekilde yükselen şirketler var ... Kilit nokta otomobil şirketlerinin pazarı ve kullanıcıları kavrayışında yatıyor. Kalbinizle bir araba yapın ve yüreğinizle iyi bir araba yapın.Araba şirketlerimizin odaklanması gereken şey bu.
