Manhattan sosisli sandviçlerinden daha güzel kokulu, 2019 New York Otomobil Fuarı'nda Çin'e giren ilk on yeni araba
Xiaolongbao'yu yeterince yemedik ve New York'tan bir Manhattan sosisli sandviçimiz daha var. 17 Nisan'da Amerika Birleşik Devletleri'nde yerel saatle düzenlenen 2019 New York Otomobil Fuarı'nda, çeşitli otomobil üreticileri de bir varoluş duygusu kazanmak için çok çalışıyorlar: BMW X7'nin en büyük rakibi, Mercedes-Benz'in Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen yeni GLS'si de dünya prömiyerini başlattı. Büyük bir değeri koruyan ürün olan Highlander, dördüncü nesil ve Porsche 991 serisinin perde çağrısı olan 911 Speedster ve diğer ağır modellere dönüştü.
New York şovundaki yeni araba sayısı Şangay Otomobil Fuarı kadar iyi olmasa da, Çinli tüketicilerle yakından ilgili birçok yeni araba var, bu yüzden bu kez editör, yerli izleyicilerimiz için Çin'e girecek on yeni arabayı özel olarak derledi. Gelin bu yılki hazırlıklara bir göz atalım. Hangisi?
Yeni nesil Mercedes-Benz GLS
Modelin öne çıkan özellikleri: iki kelime "atmosfer", alan düşünülemez, üç çubuğun kaptanı
BMW, X7'yi 16 Nisan'da düzenlenen 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürdü ve 17'sinde düzenlenen New York Otomobil Fuarı'nda BMW'nin eski rakibi Mercedes-Benz, yeni nesil GLS'yi resmen piyasaya sürdü. BMW X7'nin en büyük rakibi olan yeni otomobil, Mercedes-Benz MHA modüler platformu üzerine inşa edildi.Genel tasarım, önceki sert rüzgardan zarif ve lüks bir stile evrildi.Sadece amiral gemisi modelin sahip olduğu üç çubuklu farlar, her iki tarafta arka lambalarla son derece dikkat çekicidir. Yeni GLE'ye benzer; gövde boyutu da tamamen yükseltildi ve dingil mesafesi tam 60 mm artırıldı; ikinci ve üçüncü emisyonlardan sonra, saklama alanı şaşırtıcı bir 2400L'ye ulaşabilir.
Görünüm açısından, yeni nesil Mercedes-Benz GLS, en yeni nesil Mercedes-Benz'in aile tarzı tasarım dilini benimser. Genel şekil ve yeni Mercedes-Benz GLE, "aynı şekilde benzer". Hem "yumuşatılmış" sert adam görüntüsü hem de ön yüzdeki ikonik çift hava girişi. Izgara, bal peteği ızgarası ve Mercedes-Benz LOGO ile kaplanmıştır, ancak tüm ızgaranın konumu mevcut modelden biraz daha düşüktür, ancak alan çok daha büyüktür ve her iki tarafta "üç çubuklu" LED ışık kaynağı farlarının yeni stili Grup (GLC bir çubuk / GLE iki çubuk vb.), Şekil de daha benzersizdir ve aşağıdaki balık pulu ızgaranın dış hat stili benzer bir AMG çevre tasarımı kullanır, ancak tamamen kapalıdır.
Yan tarafta, yeni otomobilin yan tarafı ön yüze benziyor, her ikisi de önceki modelin sert ve sert mizacını "soldurarak" onu daha rafine ve lüks hale getiriyor. Yeni arabanın bel kısmı, mevcut modele göre nispeten düz ve serttir, ancak çok daha yumuşaktır.Arabanın gövdesi, görüş açısını genişletmek için çok sayıda kavisli yüzeyden yapılmıştır. Yeni otomobil, tekerleklerde cömert ve basit şekillere sahip 20 inçlik iki renkli beş kollu jantlarla donatılmıştır.
Arkaya gelen yeni GLS, şu anda en yaygın Mercedes-Benz olan şık ve özlü tasarımı benimsiyor.GLE'ye benzer şekilde her iki taraftaki ince ters üçgen LED arka lambalar yüksek derecede tanınmaya sahip. Alt muhafaza, çift egzozlu bir egzoz düzeni gibi görünse de, daha yakından bakıldığında, dört egzozlu yerleşik gökyüzünde bir delik olduğu ortaya çıkacaktır, ancak bu tasarım, işletme yönetimi konumlandırmasıyla daha uyumludur. Tabii ki, D-sınıfı platform üzerine inşa edilen tam boy SUV hala çok blöf yapıyor En azından yolda gerçek bir araba sürerken, kimsenin onu bir boy daha küçük bir GLE ile karıştırmayacağına inanıyorum.
Gövde boyutu açısından, yeni GLS tamamen yükseltildi.Uzunluk ve genişlik 77/22 mm, dingil mesafesi 60 mm artırılarak, yeni otomobilin dingil mesafesi 3137 mm'ye ulaştı ve bu uzatılmış alanların tümü ikinci / üçüncü sıra boşluğunda kullanıldı. Resmi talimatlara göre, üçüncü sıra artık 1,94 m yüksekliğindeki yolcuları barındıracak kadar yeterli alana sahip.
Yeni Mercedes-Benz GLS'nin üç sıralı koltuklarının tümü elektrikli ayarlamayı destekliyor.Kullanılmadığında, üçüncü sıra koltuklar bagajın saklama alanını artırmak için katlanabiliyor. Yine de saklama alanının yeterli olmadığını düşünüyorsanız, GLS sizi yine de tatmin edebilir.İkinci sıra koltuklar da tamamen düz olabilir.İkinci ve üçüncü koltuk sıraları tamamen katlandıktan sonra, saklama alanı şaşırtıcı bir şekilde 2400L'ye ulaşabilir.
Ek olarak, standart yedi koltuklu versiyona ek olarak, yeni otomobil, aracın lüksünü daha da artırmak için ikinci sırada iki ayrı birinci sınıf koltuğa sahip 2 + 2 + 2 altı koltuklu bir model de sunacak.
İç kısımda, yeni GLS, GLE'ye benzer bir aile temelli tasarımı benimsiyor, ancak malzeme ve işçilikte büyük bir gelişme göstermesi kaçınılmaz. Ayrıntılı olarak, Mercedes-Benzin ikonik çift ekranları doğal olarak eksik olmayacak.Dahili MBUX bilgi-eğlence sistemi, en yeni merkezi kontrol dokunmatik paneli ve direksiyon simidindeki başparmak kontrol sistemi ile birlikte etkileşimi büyük ölçüde geliştiriyor ve ekranın altında dört kare var. klima çıkışı.
Üst modelin arkasında ayrıca 11.6 inç ekranlı iki MBUX arka koltuk eğlence sistemi var. Comfort Pack Plus'ı seçerseniz, arka koltukların tüm MBUX işlevlerini kontrol edebilen bir arka kol dayama kutusuna sahip 7 inçlik bir Android tablet de alabilirsiniz.
Güç bölümünde, yeni GLS5804Matic 4.0T V8 motor + 48V hafif hibritten oluşan bir EQ Boost ile donatılacak.Tek bir motorun maksimum gücü 489 PS ve tepe torku 700N · m'dir. Maksimum 367 PS güç ve 500 N · m maksimum tork üretebilen 3.0T sıralı altı silindirli motor + 48V hafif hibrit kullanır (ancak bu montaj Avrupa Birliği için geçerli değildir).
Ayrıca Avrupa, Rusya ve pazarın diğer bölgelerinde 2.9T sıralı altı silindirli OM 656 dizel motorla donatılmış GLS350d 4Matic ve GLS400d 4Matic olmak üzere iki model elde edilecek.İlk model 286 PS ve 600 N · m, ikincisi ise 330 üretecek. PS ve 700 N · m. Şanzıman kısmında, yukarıdaki modellerin tümü 9G-Tronic dokuz ileri otomatik şanzıman ve 4Matic dört tekerlekten çekiş ile donatılacak.
Süspansiyon parçası, yeni GLS'nin bazı modelleri, çeşitli senaryolarda mükemmel süspansiyon konfor performansı elde etmek için 48V E-Active gövde kontrollü aktif süspansiyon sistemini de kullanabilir. Ek olarak, yeni araç standart olarak Airmatic havalı süspansiyon sistemi ve uyarlanabilir sönümleme ayar sistemi ile donatılacak.
Editörün yorumu: Mercedes-Benz'in amiral gemisi SUV'si olan yeni nesil GLS, kapsamlı bir yenilik kazandı.Klasik gövde stilini korurken, tasarım trendine ayak uydurmak için bazı süslemeler yaptı.Platform Mercedes-Benz MHA modülerizasyonunu kullanıyor. Platform ve gövde boyutu da buna göre artırıldı ve 12,3 inç çift LCD ekranlar, MBUX insan-bilgisayar etkileşim sistemi gibi iç ve yapılandırmadaki en gelişmiş teknoloji de 580 kuyruk modelinden güç alıyor. 48V mikro hibrit sistem eklendi, yeni nesil GLS'nin bu kapsamlı yenilikleri "amiral gemisi SUV" unvanını desteklemek için yeterli.
Toyota 4. Nesil Highlander
Modelin öne çıkan özellikleri: TNGA-K platformunu temel alan görünüm daha sportif
Toyota'nın dördüncü nesil Highlander, dünya prömiyerini 2019 New York Otomobil Fuarı'nda yaptı. Yeni araba, TNGA-K platformu üzerine inşa edildi ve 2.5L hibrit ve 3.5L V6 güç seçenekleri sunuyor. V6 destekli yeni Highlander, Aralık 2019'da Kuzey Amerika'da teslim edilecekken, 2.5L hibrit modelin 2020'ye kadar beklemesi gerekecek. Çin'deyseniz, 2021 baharında GAC Toyota 4S mağazasına gidip araba rezervasyonu yapıp yapamayacağınızı sorabilirsiniz.
TNGA mimarisinin diğer modellerinin dünyayı sarsan değişiklikleriyle karşılaştırıldığında, Highlander'ın değiştirilmesi hala büyük adamın iri yarı tarzını koruyor. Ancak Toyota ailesinin tasarım diline uyması için Highlander, yeni tasarlanan keskin far şekli, ön yüz altıgen hava giriş ızgarası, yatay şerit şekli ve ızgaranın üst kısmı krom kaplama bir dekorasyona sahip gibi zariflikle oynadı. Makale. Böyle bir elbise, geçmişteki sert bir adamın hissinden çok uzak görünüyor. Ancak kapüşondaki çizgiler, herkese Highlander'ın hala kaslı bir adam olduğunu söylüyor.
Vücudun tarafı çok fazla değişmedi ve hala güçlü ve görkemli. Siyah A sütunu tasarımı, genel tarafın daha entegre görünmesini sağlar. Kapı kolundan bir bel çizgisi geçmektedir ve kapının alt kısmı da bir katlama çizgisine sahiptir. Spesifik boyut değişikliği bilinmiyor, ancak İskoçyalı'nın geçmişteki alanı tatmin edici. Bu temel satış noktasının değiştirildikten sonra kaybolmayacağına inanıyorum.
Arka lambalar, özellikle güçlü bir tasarıma sahip delici LED'i kullanmadı, ancak farları yansıtmak için ince arka lamba grubu tasarımını ihtiyatlı bir şekilde kullandı. Kaba adamdan uzak durmanın yolunun hala adım adım atılması gerekiyor. Yeni otomobilin 20 inçlik jantlarla donatılabileceği ve seçilebilecek 8 gövde rengi olduğu bildirildi. Mevcut model ile karşılaştırıldığında yeni otomobil de 60 mm artmış durumda.
Kokpitin içinde, yeni nesil Highlander, mevcut modelin stilini ve düzenini daha kaba ve tasarım krom süslemeyle büyük ölçüde iyileştirdi ve ayrıca 8 inç / 12,3 inç merkezi kontrol ekranı da mevcut. Tek pişmanlık, yardımcı pilot torpido gözünün üstündeki saklama yuvasının ve merkezi kontrol ekranının alt kısmının artık birbirine bağlı olmamasıdır.Kişisel olarak Toyota'nın iki saklama yuvasının dönmesini istemeyebileceğini düşünüyorum, bu yüzden bölünmüş durumda.
Daha fazla yükseltilmiş şeritten ayrılma, tam hızda uyarlanabilir seyir, önden çarpışma uyarısı, AEB, yaya izleme ve diğer yapılandırmalar dahil olmak üzere Toyota Safety Sense + güvenlik sistemi elbette mevcut olmayacak. Şerit işareti tanıma ve uyarlanabilir seyir gibi ek işlevlere de sahiptir. JBL tarafından sağlanan 1200W ses de daha iyi bir sürüş deneyimi getirecek. Ek olarak, araçta yokuş asistanı, dik iniş, çekiş kontrolü, otomatik farlar, iç atmosfer ışıkları, ön far ekranı ve ikinci sıra koltuk ısıtması gibi konfigürasyonlar da bulunuyor.
Kuzey Amerika'da, New Highlander hala 7 ve 8 koltukludur.İkinci sıra, iki farklı koltuk ve üç koltuk kombinasyonu sağlar ve üç bölgeli otomatik klimaya sahiptir. Alan açısından, üçüncü sıra dikildikten sonra otomobil hala 456L alana ve üçüncü sıra ters çevrildikten sonra 1150L alana sahip olabilir.
Dördüncü nesil Highlander'ın ABD versiyonu, 3.5L V6 doğal emişli motor ve 2.5L hibrit seçenekleri sunuyor ve her ikisi de iki tekerlekten çekiş / dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunuyor. 2.5L hibrit modelin batarya paketi arka koltuğun altına yerleştirilmiştir ve bagajın boşluğunu etkilemeyecektir.Sürüş modu NORMAL, ECO ve SPORT isteğe bağlıdır.
Yorumu düzenleyin: Highlander hem ABD pazarında hem de iç pazarda iyi sattı.Üçüncü nesil model hala pazara hakim olmasına rağmen, Toyota hala zaman zaman onu güncelliyor. New York Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülen dördüncü nesil Highlander, gerçekten tasarım ve konfigürasyonda gelişti, ancak bu arabayı tüketiciler için taze tutmak daha önemli. Yurt içinde üretilen benzinli ve hibrit versiyonlar aynı anda piyasaya sürülebilirse, önümüzdeki birkaç yıl içinde yurtiçi ortak girişim 7 koltuklu orta SUV pazarındaki konumunun hala sarsılmaz olacağına inanıyorum.
Cadillac'ın yeni CT5'i
Modelin öne çıkan özellikleri: 2.0T LSY / 3.0T V6 motor, elmas kesim gövde
2019 New York Otomobil Fuarı'nda Cadillac yeni CT5'i getirdi. CTS modelinin yerine geçen yeni otomobil, daha şık ve dinamik bir görünüme sahip. 2.0T LSY çift kaydırmalı tek turboşarjlı motor veya üç eksantrik mili ayarlı 3.0T V6 çift turboşarjlı motorla çalışıyor.
"Elmas kesim" tasarım dilinden doğan Cadillac CT5, dikey çizgilerin tonunu koruyor ve daha fazla yatay çizgi ekliyor.Aynı zamanda hava giriş ızgarası ve tam LED farların şekli yeni CT6 modeline benziyor. , Arabanın ön tarafının yanal görünümünü etkili bir şekilde genişletiyor.
Sadece bu değil, yeni otomobil aynı zamanda iki farklı lüks / spor seçeneği görünümüne sahip.Farklar arasında, bunlarla sınırlı olmamak üzere, ızgaranın stili, ön ve arka çevre stili ve 18/19 inçlik jantların jant tasarımı yer alıyor.
"Fastback" tasarımı, CT5 modelinin görünümüne daha fazla coupe tadı katan, hızla azalan bir model çizgisi getiriyor.Aynı zamanda, kısa ve sağlam bir ön süspansiyona, kaslı bir motor bölmesi / mürettebat bölmesi tasarımına ve uygun tekerlek hizalamasına sahip. Unutulmaz. Yeni otomobilin görünümünün en tartışmalı noktası olan "Acord Rebirth" ün C sütunu tasarımı kafa karıştırıcı ... Dikey arka kapı çizgileri ve tamamen siyah üçgen pencereler "tasarım için tasarlanmış" hissi veriyor.
CT5 spor sahasının oluşumuna büyük katkı sağlayan yeni CT6 modelinin arka tasarımına benziyor: Ördek kuyruğu bastırma kuvveti sağlarken çok dikkat çekicidir, kas tekerleği her iki tarafta kavislidir, keskin LED arka lambası şekli ve aşağıdaki sert hareket Tampon + iki taraflı çift egzoz egzozu "sporcu" ile eş anlamlıdır.
Yüksek kaliteli deri ve güçlü bir Amerikan teknolojisi anlayışıyla sarılmış arabaya hoş geldiniz. 10 inçlik 1080P dokunmatik araba makinesi Apple Carplay'i destekler ve tadına bakmanız için yepyeni bir NFC ve kontrol tekerleği var.
Samimi bir Amerikan lüks otomobili olarak, tüm konfor ayarlarını otomatik olarak senkronize eden uzaktan çalıştırma işlevi ve bagajın tekme açılımı, insanların kendilerini evlerinde hissetmelerini sağlayabilir ve 2947 mm'lik etkileyici dingil mesafesi de gerçek alan için en sağlam deneyimi sağlayabilir. Koruma.
Sadece bu değil, otoyollarda otomatik sürüşü gerçekleştiren ilk Cadillac Supercurise sistemi, sakinleşmenize ve BOSE'nin yüksek kaliteli sesinin getirdiği kabaran sesin keyfini çıkarmanıza ve sonsuz otoyollarda seyahat ederken Cadillac marka Cut'ın tadını çıkarmanıza yardımcı olabilir. -Dikili deri işleme tekniği mükemmeldir.
GM'nin ileri teknoloji arkadan çekişli platformunun bir başyapıtı olarak, CT5 modellerinin tüm modelleri arkadan çekiş / dört tekerlekten çekiş ayarlarını seçebilir.Ayrıca, 3 aşamalı eksantrik mili ayarlarını destekleyen bir 2.0T LSY çift kaydırmalı tek turboşarjlı motor veya 3.0T vardır. V6 çift turboşarjlı motor isteğe bağlıdır. Akıllı 10AT şanzıman, ön çift bilyeli mafsallı arka beş bağlantılı süspansiyon sistemi, telex Brembo dört pistonlu frenler (spor versiyona özel) ve dört sürüş modu ile birleştirilir: Tur, Spor, Kar / Buz ve Benim Modum Farklı tonalitelerdeki sürücülere Cadillac'ın en mükemmel yanını sunmak için mükemmel kombinasyon.
Yorumu düzenleyin: CT5'in ortaya çıkışı sonunda CTS'yi hayata döndürdü. Yeni otomobil CTS spor tasarımını sürdürürken, aynı zamanda geri kayma stili gibi tasarım teknikleriyle daha bireysel bir yan getiriyor. Tabii ki, yeni otomobil iç mekandaki lüks ve doku geleneğini terk etmiyor ve genel atmosfer tüketicileri hala çok memnun ediyor. Buna ek olarak, arkadan çekiş ve güzel güç parametreleriyle birleştiğinde, yeni otomobil aynı zamanda sahibine sürüş seviyesinde iyi bir his verebilmelidir.
Nissan'ın yeni nesil Versa (Çin'de Güneş Işığı olarak adlandırılır)
Modelin öne çıkan özellikleri: Nissan'ın en yeni nesil aile tarzı tasarımı ve güvenlik yapılandırması
2019 New York Otomobil Fuarı'nda Nissan, Versa'nın üçüncü nesil Amerikan versiyonunu getirdi. Versa, Çin'de SUNNY Sunshine olarak anılır Florida'nın güneşinde yıkandıktan sonra, yeni nesil Versa, sanki gençleşmiş gibi anında gençleşir. Nissanın yeni Versa modeli 2019 yazında Kuzey Amerikada satışa çıkacak. Bu güneşli bir sezon. Yeni arabanın başlangıç fiyatının 12.460 ABD doları (yaklaşık 83530 yuan) olması bekleniyor.
Yeni Teana yepyeni bir Nissan aile tarzı tasarım oluşturduktan sonra, yeni Versa'ya bakın, NISSIAN logosunu engellese bile, yeni bir Nissan otomobili olarak bir bakışta tanınabilir. Yeni otomobilin dış cephesi Nissan ailesinin en son V-Motion tasarım dilini benimsiyor.Her iki tarafında da yepyeni farlar.Işıklar açılı LED gündüz farları ile donatılmıştır.Trapezoid ızgara krom ile dekore edilmiştir ve motor kapağı kısadır. Ve öne doğru eğilin.
Vücudun yan kısmının şekli açıkça daha özlü ve parlak olmalı ve çizgiler nakit para kadar katı olmamalı ve hatta küçük bir ses olarak kabul edilebilir. Ayrıntılar açısından, otomobil gövdesinin sol ve sağ yanlarından geçen bel çizgisi ve hafif arkaya kayan tavan tasarımı, yeni otomobilin ileri dalış hareketi duruşu sunmasını sağlıyor. Tekerlek gongunun ve yan eteklerin katlanma çizgisi işlemi, yeni otomobilin gücünü daha da artırıyor.
Arka uç tasarımı da Teana'nın tasarım stilini sürdürüyor.Yeni bölünmüş arka lamba grubu yatay bir düzen benimsiyor ve arka tamponun alt kısmında difüzöre benzer tasarım detayları var ve bu çok sportif görünüyor.
Yeni nesil Versa'nın iç mekanı da Nissan'ın en yeni aile tarzını benimsiyor. Tüm orta konsol daha özlü bir şekle sahip. Düz tabanlı direksiyon simidinin yeni stili Qashqai, Qijun ve diğer modellerle uyumlu. Multimedya ayarı, hız sabitleme ve diğer işlevleri miras alıyor. , Çok zengin olarak tanımlanabilir.
Trapezoidal bir dokunmatik ekran orta konsola yerleştirilmiştir ve modern bilgi-eğlence sistemi Android Auto ve Apple CarPlay ile uyumludur. Ayrıca iki tonlu süslemeler ve zarif krom süslemeler de görebiliriz. Malzemeler açısından, bir bütün olarak daha güçlü bir derece duygusu yaratmak için merkezi kontrol alanında ve kapı iç panellerinde daha yumuşak malzemeler ve kırmızı dikiş teknolojisi kullanılmıştır.
Yeni Versa ayrıca Nissan Güvenlik Kalkanı 360 güvenlik kitinin sürücü destek sistemi ile donatılmıştır. Kör nokta izleme, arka trafik uyarısı, akıllı sürüş uyarısı ve akıllı hız sabitleyici içerir. Standart güvenlik özellikleri arasında ayrıca yayalar algılandığında otomatik acil frenleme, otomatik arka fren, şeritten ayrılma uyarısı ve uzun far asistanı bulunur.
Nissanın yeni Versa'sı, maksimum 91kW (122PS) güce ve 155N · m maksimum torka sahip 1.6L doğal emişli motor modeli HR16 ile donatılmaya devam ediyor. Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel veya CVT şanzıman ile eşleşir.
Yorumu düzenleyin: Yeni nesil Versa tamamen yeni olarak tanımlanabilir.İç ve dış tasarımı otomobili daha dinamik hale getirdi ve zengin konfigürasyonu da otomobilin satış noktalarından biri.Gelecekte Çin'e gelmenin birçok genç arkadaşı da çekeceğine inanıyorum. İyilik.
Lincoln Corsair
Modelin öne çıkan özellikleri: MKC halefi, dış / iç atmosfer
Şangay Otomobil Fuarı ikinci günde yapıldı ve 2019 New York Uluslararası Otomobil Fuarı, Amerika Birleşik Devletleri'nde Pasifik Okyanusu boyunca yapılacak. Sergide Lincoln, Lincoln Corsair'i resmi olarak piyasaya sürdü. Otomobil, Lincoln MKC'nin halefidir ve orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Corsair adı, seyahat anlamına gelen Latince "cursus" dan türetilmiştir; dış kısım, daha atmosferik olan Lincoln'ün aile tarzı tasarım dilinin en son neslini benimsemiştir; İç mekan, 2.0T / 2.3T turboşarjlı motorla çalışan önceki Lincoln moderasyon tarzını da değiştirdi.
Dış kısımda, Lincoln Corsair, çok sayıda krom kaplı yıldız şekilli hava giriş ızgarasıyla işlenmiş Lincolnün en yeni nesil aile tarzı tasarım dilini benimsiyor ve ön yüzü daha zarif hale getiriyor; her iki taraftaki farlar şık ve lamba boşluğu LED kısa huzmelerle donatılmıştır. + Uzun far + gündüz farı kemerleri ana bantlardır ve altında ayrı bir LED dinamik dönüş sinyali vardır.
Yanda, yeni otomobil asma tavan tasarımı ve çapraz geçişli çoklu bel çizgisi kullanıyor, bu da tüm otomobilin oranının mevcut MKC'den daha uzun ve daha şık ve dinamik görünmesini sağlıyor. CORSAIR İngilizce logosu da ön çamurlukta işaretlenmiş ve yeni otomobilin daha dokulu görünmesini sağlıyor.
Arabanın arkasına gelince, Lincolnün ikonik geçiş tipi arka lambaları doğal olarak yok olmayacak, ancak bu sefer daha yüksek bir doku oluşturmak için ayrıntılarda küçük bir yükseltme var ve alt kısım, mat gümüş ile iki taraflı bir çift egzoz düzeni. Dekoratif arka kapak.
Araca giren yeni otomobil, ana tonlar olarak bej ve siyahın kullanıldığı yeni tasarlanmış iç düzeni benimsiyor ve güçlü bir Amerikan lüksü duygusu yaratıyor. Merkezi kontrol 8 inçlik bir yüzer ekrandır (12 inç isteğe bağlı), yerleşik SYNC3 + AppLink sistemi, Carplay / Carlife ve diğer genel akıllı ara bağlantı, WIFI etkin noktası ve diğer işlevleri destekleyebilir ve 14 hoparlörlü Revel gelişmiş ses sistemi ile işbirliği yapabilir, Yolcuların arabada doğanın sesinin keyfini çıkarmasına izin verin; alt kısım, Audi'ye benzer, iç mekanın görsel genişliğini daha da genişleten, geçiş tipi bir hava çıkışı tasarımıdır. Otomobilin ilk defa, sadece güzel bir görünüme sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda depolama alanından da belli ölçüde tasarruf sağlayan, askıya alınmış bir multimedya / klima düğme paneli kullandığını belirtmekte fayda var. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca tam LCD gösterge, 24 yönlü koltuk ayarı, ortam ışığı, panoramik sunroof ve bej deri koltuklar gibi konforlu özelliklerle donatılmıştır.
Teknoloji konfigürasyonu açısından Corsair, AEB, kör nokta izleme, şerit tutma, otomatik farlar ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. Yüksek konfigürasyon ayrıca uyarlanabilir seyir ve otomatik park gibi konfigürasyonlara sahiptir. Ek olarak, araçta, sahibinin anahtarsız cep telefonundan kilidini açmasına olanak tanıyan bir cep telefonu anahtarı işlevi de vardır. Ek olarak, araç ayrıca Co-Pilot360 sürücü yardım sistemi, baş üstü ekranı, 14 hoparlörlü Revel ses sistemi, kablosuz şarj ve SYNC® 3 sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından Lincoln Corsair, 250PS maksimum güç ve 373N · m tepe tork üretebilen 2.0T motor olmak üzere iki güç seçeneği sunar; 2.3T motor 280PS, 420N · m üretebilir ve şanzıman kısmı yepyeni bir 8 ile eşleştirilir. Hız el otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi.
Yorumu düzenleyin: Bu kez New York Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Lincoln Corsair modeli, gelecekte Lincoln MKC'nin halefi olarak Çin'e tanıtılacak.Görkemli ve lüks dış ve yeni iç tasarımın birçok potansiyel tüketicinin dikkatini çekeceğine inanılıyor. Ek olarak, adlandırma kuralları açısından, Lincoln'ün dört SUV'sinden üçü deniz, navigatör, navigatör ve korsanla ilgilidir. Yeni modeller art arda eski saf harf adlarını daha kolay tanınabilir araba adlarıyla değiştirdi, bu da tüketicilerin adlarını hatırlamasını gerçekten kolaylaştırıyor.
Yeni Mercedes-Benz GLC Coupe
Modelin öne çıkan özellikleri: yeni M2642.0T motorla donatılmış, hafifçe ayarlanmış stil
17 Nisan'da Mercedes-Benz, Mercedes-Benz GLC Coupe modelinin orta vadeli makyajının 2019 New York Otomobil Fuarı'nda dünya prömiyerini yapacağını resmi olarak duyurdu. Otomobil orta vadeli bir facelift modeli olduğu için genel görünümü mevcut modelden çok farklı değil.Sadece gövde detaylarında belirli bir yükseltme ve yeni bir baş ve arka lamba setlerine sahip; iç mekan da yeni C sınıfı ile aynı tasarım stiline yükseltildi Ve güç parçası, mevcut M274'ün yerine CAMTRONIC değişken valf teknolojisi ile yeni bir M2642.0T turboşarjlı motor ve 48V hafif karışım sistemi ile donatılacak, böylece yakıt ekonomisi daha da artırılacak.
Görünüşe göre, yeni Mercedes-Benz GLC Coupe'nin genel tasarım stili temelde mevcut modelle aynıdır ve yine de Mercedes-Benz'in genel zarafetini korumaktadır.Ancak ayrıntılar açısından, otomobil yeni bir LED far stili ile donatılmıştır (isteğe bağlı MULTIBEAM teknolojisine sahip tam LED farlarla donatılmış), lamba boşluğunun şekli daha şık ve dinamiktir, C şeklindeki gündüz sürüş farları yüksek derecede araç tanıma özelliğine sahiptir ve yanındaki orta ızgara da matris stiliyle değiştirilmiştir, gömülü Göz alıcı yatay dekoratif şeritler, ön yüzün hiyerarşi hissini daha da geliştirmek için Mercedes-Benz'in "Gypsophila" tarzı ağ ile uyumludur. Aşağıda, otomobil daha keskin kenar çizgilerine sahip daha sportif bir alt ızgara ile değiştirildi.
Arka tarafa gelince, otomobil de yeni bir LED arka far stiliyle değiştiriliyor.C sınıfı gibi, yerleşik C şeklindeki genişlik göstergesi de modelin özelliklerini daha belirgin hale getiriyor.Alt tamponun krom kaplı alanı daha büyük ve sıkı. Sol ve sağ taraftaki egzoz deliklerini çevreleyin. Tekerlek göbeği için, araç farklı konfigürasyonlara göre 19 inç ve 20 inç jantlarla donatılmıştır.
İç kısımda, yeni GLC Coupe, Mercedes-Benz C sınıfı sedan ile benzer bir tasarıma sahip.Genel renk hala ağırlıklı olarak siyah ve beyaz.Ayrıca, Mercedes-Benz'in olağanüstü tasarım ekibi, detaylarda karbon fiber dekoratif paneller, siyah deri ve alüminyum ile donatılmıştır. Fırçalanmış tahta, iç dokuyu daha yüksek bir seviyeye çıkaran yardımcı bir renk eşleşmesi olarak kullanılır (. Konfigürasyon açısından, araç daha fazla bilgi görüntüleyebilen tam bir LCD gösterge ile donatılmıştır. Yeni stil direksiyon simidindeki dokunmatik kontrol başparmak işletim sistemi ile sürücü, Daha iyi etkileşimli deneyim.
Merkezi kontrolün merkezinde, yeni araba ayrıca yeni bir araba ve makine sistemini de güncelledi.Şasinin dört tarafı artık uçak gemisini durdurmuyor. Daha geniş bir görüntüleme alanına sahip popüler geniş ekranı kullanıyor. Ve en önemlisi, araba ve makine en son sürümle güncellendi. Geniş alanlı bir dokunmatik yüzey ile birleştirilmiş bir MBUX sistemi nesli, genel kullanıcı arayüzü işlem mantığı normal cep telefonlarımıza daha yakındır, başlama zorluğu büyük ölçüde azalır ve sistem ayrıca doğal ses tanıma etkileşimini destekleyen yerleşik zengin etkileşimli işlevlere sahiptir, hareket kontrolü, Garmin® Giyilebilir cihazların birbirine bağlanması ve akıllı telefonların birbirine bağlanması gibi gelişmiş teknolojiler. Ek olarak, yenilikçi sürüş destek sistemleri ve güç aktarma organları da yükseltilecek ve ayarlanacak. Güvenlik ve sürüş yardımı için, yeni araç aktif mesafe yardımı, aktif direksiyon yardımı, aktif şerit tutma, aktif kör nokta yardımı ve aktif fren yardımı ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni Mercedes-Benz GLC Coupe, yeni bir M2642.0T turboşarjlı motor + 48V ışık karıştırma sistemi ile donatılmıştır.CAMTRONIC değişken valf kontrol teknolojisi ile egzoz sistemi, benzin tüketimini artırmadan ısıtılabilir, bu da yakıt tüketimini büyük ölçüde artırır. Ekonomi. Ek olarak, dizel versiyonu OM 651 motorun yerine yeni bir OM 654 dört silindirli dizel motor kullanıyor ve Avrupa katı emisyon standartlarını karşılamak için karbon emisyonlarını daha da azaltmak için ek bir SCR katalizörü ile donatılmıştır. Şanzıman kısmında, araç hala maksimum 258PS güç ve 370N · m maksimum tork üretebilen 4MATIC dört tekerlekten çekiş ve 9G-TRONIC otomatik şanzıman ile donatılmıştır.Şanzıman, 9AT şanzıman ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile uyumludur. Mercedes-Benz, yeni otomobilin 0-96 km / s hızlanma süresinin 6 saniyeden az olacağını resmi olarak duyurdu.
Süspansiyon kısmı için, yeni GLC ilk kez DYNAMIC BODY CONTROL süspansiyon ile donatılmıştır Ön ve arka akslar kademesiz ayarlanabilir amortisörler kullanır. Sürüş koşullarına ve hıza göre motor, şanzıman ve direksiyon sistemi her bir tekerlekle etkileşime girecek ve sönümlemeyi kontrol edecek şekilde ayarlanacaktır.
Yorumu düzenleyin: Mercedes-Benz GLC'nin makyajı nihayet geldi. Ana değişiklikler görünüşte.Yeni aile tarzı daha moda ve aynı zamanda daha güçlü bir sportif atmosferi yansıtıyor.Aynı zamanda, iç atmosfer ve fonksiyonel konfigürasyon da iyileştirildi, ayrıca yeni yükseltilmiş motor Mercedes-Benz GLC aynı seviyede daha kararlı olmalı.
Yeni Audi S5
Modelin öne çıkan özellikleri: 3.0TDI dizel motor + 48V hafif hibrit sistemle ilk kez donatılan 4.9S, yüzünü kırıyor
Son zamanlarda Audi, yeni Audi S5 Coupe / Sportback'i resmen piyasaya sürdü. Yeni otomobilin görünümü temelde mevcut modelle aynıdır ve sportif özellikleri geliştirmek için ayrıntılarda sadece küçük ayarlamalar yapılmıştır. Görünümün ince ayarıyla karşılaştırıldığında, güç değişiklikleri dünyayı sarsan olarak tanımlanabilir.İlk defa, S5 modeli, maksimum 255 kW (347PS) güç ve 700 N · m'lik bir tepe tork üretebilen 3.0 TDI turboşarjlı dizel motor + 48V hafif karışım sistemi ile donatılmıştır. 100 kilometreye çıkmak sadece 4,9 saniye sürüyor. Yeni otomobil, Almanya'da 65.300 Euro'luk (494.400 RMB'ye eşdeğer) bir başlangıç fiyatı ile Mayıs 2019'da Avrupa pazarına sunulacak.
Görünüşte, yeni Audi S5'in genel tasarımı kabaca mevcut modelle aynıdır.İçinde yeni bir alüminyum ızgaranın yer aldığı düz ve geniş karartılmış bir ağa sahiptir.Göz alıcı S5 logosu size bunun sıradan bir A5 olmadığını hatırlatır. LED farlar mevcut modellerle aynı görünüyor ve F-tipi sürüş lambaları son derece farklı. Alt ızgaranın genel konturu değişmemiş olsa da, her iki taraftaki radar cihazları iptal edilmiş ve ön yüzün görünümünü daha da iyileştiren bir bal peteği ağ yüzeyine dönüştürülmüştür.
Otomobilin yan kısımda, özellikle arka kısımda, ana bel çizgisinin bir yükseklik oluşturmak için ikiye bölündüğü ve tüm otomobilin hiyerarşi hissini neredeyse geliştiren arka kısım boyunca uzanan birden fazla bel çizgisi var. Ek olarak, bir S serisi model olarak, ikonik Tremella (gümüş dikiz aynası) ve Audi Sport exclusive beş tekerleği doğal olarak eksik olmayacak.
Kuyrukta, hafif eğimli bir spoyler, son bir dokunuş olan kuyruk kutusu kapağının üzerine entegre edilmiştir ve aşağıda dinamik dönüş sinyalli LED arka lambası ve lamba boşluğu tasarımı da benzersizdir. Tekrar aşağıya bakın. Mat karartılmış bir spoyler ve bunun iyi bir kirli sakal olmadığını kanıtlayan krom kaplı çift taraflı dört çıkışlı bir egzoz düzeni ile birlikte gelir. Bu renk şemasını beğenmezseniz Quantum Grey, Daytona Grey ve Turbo mavisi.
Otomobile girildiğinde, ikonik Audi aile tarzı iç tasarım yüzeye çarpar, her şey mükemmelden mükemmele kadar mükemmeldir. Ayrıntılar açısından, yeni otomobil karbon fiber merkezi kontrol, kapı kaplamaları, S logolu spor D-şekilli direksiyon simidi, S logolu Nappa deri / Alcantara ile birlikte siyah spor koltuklar (isteğe bağlı gri ve kırmızı renkler, Masaj fonksiyonu, vb.), S işaretli eşik çubukları ve metal hızlandırıcı pedallar.
Güç kısmı için, yeni otomobil ilk kez maksimum 255 kW (347PS) güç ve 700 N · m maksimum tork üretebilen 3.0 TDI turboşarjlı bir motorla donatıldı.Şanzıman, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirildi ve Audi bundan gurur duyuyor. Quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi 0'dan 100 kilometreye 4,9 saniyede hızlanabilir, en yüksek hız 250km / sa (elektronik hız sınırı) ve 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,2L'dir, bu da kilometre başına 161 gram karbondioksit eşdeğerine eşdeğerdir. Ortalama olarak tüketim, benzinli motorlu önceki modele göre% 19 daha azdır.
Yeni Audi S5 modeli, Mayıs 2019'da Avrupa pazarında piyasaya sürülecek. Almanya'daki S5 Coupé TDI ve S5 Sportback TDI fiyatları 65.300 Euro'dan (494.400 RMB'ye eşdeğer) başlıyor ve Audi A5'in yaklaşık 7.000 Euro'luk opsiyonlarını da içeriyor. Donanımlar standart donanımdır (dinamik dönüş sinyalleri için LED farlar, ayarlanabilir süspansiyon, S spor süspansiyon, 18 inç jantlar, Alcantara derili spor koltuklar, koltuk ısıtması ve spor kontur tamponları.)
Yeni AMG GLC63
Modelin öne çıkan özellikleri: New North'un en hızlı SUV'si olan yeni GLC'nin ardından
Son zamanlarda Mercedes-AMG, yeni GLC63 S ve Coupe modellerini resmi olarak piyasaya sürdü. Yeni otomobilin genel görünümü, mevcut model ile aynıdır.Ayrıntılar, yeni bir far / arka lamba stili ile değiştirilir; iç mekan, yeni GLC'yi takip eder ve insan-bilgisayar etkileşimini geliştirmek için tamamen MBUX bilgi-eğlence sistemine yükseltilir; New North'un en hızlı seri üretimi olarak SUV, bu güçlü 4.0T V8 çift turbo motorla desteklenmeye devam edecek. Yeni otomobilin resmi olarak 17 Nisan'da New York Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldüğü bildirildi.
AMG'nin yüksek performanslı bir modeli olan GLC63S, GLC'ye orta vadede makyajla yeni bir LED far stili (MULTIBEAM teknolojisine sahip isteğe bağlı tam LED farlar) ile yeni tanıtılan bir AMG paketi ekliyor ve lamba boşluğunun şekli daha fazla. Şık ve dinamik, C şeklindeki gündüz sürüş farları yüksek derecede araç tanıma özelliğine sahiptir; ortadaki ikonik Panamericana dikey hava giriş ızgarası kendine özgü mizacını gösterir ve aşağıdaki ızgara daha iyi bir şekle sahiptir. Radikal olmak gerekirse, her iki taraftaki geniş yönlendirme açıklıkları frenleri soğutmak için soğuk hava kullanabilir.
Arka tarafa gelince, otomobil aynı zamanda yeni bir LED arka lambalarla donatılmıştır.C-sınıfı gibi, modelin özelliklerini daha belirgin hale getiren yerleşik C şeklinde bir genişlik gösterge ışığına sahiptir.Aşağıdaki tampon, abartılı bir spoyler ile donatılmıştır. , Ve sol ve sağdaki egzoz deliklerini mat bir şekilde kararmış krom şerit sıkıca çevreler. Tekerlek göbeği için otomobil, 265/40 / R21 Michelin lastikleriyle uyumlu AMG tarzı 21 inç karartılmış spor jantlarla donatılmıştır.
İç mekanda, yeni AMG GLC63 S, Mercedes-Benz C sınıfı sedan ile benzer bir tasarıma sahiptir.Toplam renk, iç mekanı yapmak için yardımcı renkler olarak karbon fiber dekoratif paneller, sarı / beyaz deri süslemeler ve alüminyum mat paneller ile hala esas olarak siyahtır. Doku geliştirildi. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca standart olarak ön spor koltuklar, Nappa deri döşeme, kafalık AMG rozeti, kırmızı dikişler ve daha özel konfigürasyonlara sahip isteğe bağlı bir AMG Performans paketi ile birlikte geliyor.
Konfigürasyon açısından, araç tam bir LCD gösterge, dahili Mercedes-Benz'in en son MBUX birbirine bağlı araç sistemi ile donatılmıştır, AMG'ye özel temalar ve daha fazla bilgi görüntüleyebilen iz tabanlı işlevlerle donatılmıştır ve direksiyon simidinde yeni bir Touch Control başparmak işletim sistemi stili ile donatılmıştır. Böylelikle sürücü daha iyi bir interaktif deneyime sahip olur.
Güç açısından, yeni AMG GLC63 S, maksimum 382kW (519PS) güç ve 700N · m maksimum tork üretebilen 4.0 litrelik çift turboşarjlı bir V8 motorla donatılmaya devam ediyor.Şanzıman sistemi, 9 ileri otomatik manuel şanzıman ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştiriliyor. . Güç performansı açısından, yeni AMG GLC63 Coupe standart versiyonunun 0-96 km / s hızlanma süresi 3,8 saniye iken, S versiyonu 3,6 saniyeye kısaltılabiliyor ve maksimum hız 280 km / saate ulaşabiliyor. Yetkiliye göre, S versiyonunun Almanya'daki Nürburgring Kuzey Pisti'ndeki tur süresi 7 dakika 49 saniye 369.
sonuç olarak
Bunu görünce herkesin yeterince düşüncesi yok mu? Endişelenmeyin, önümüzdeki birkaç gün içinde, 2019 Şangay + 2019 New York Otomobil Fuarı'nın derinlemesine röportajlarını ve çekimlerini gerçekleştirmeye ve daha parlak modeller ve çeşitli güçlü malzemeleri araştırmaya devam edeceğiz, böylece küresel otomobil şovunu dışarı çıkmadan izleyebilirsiniz. Bizi izlemeye devam edin!
