Bu arabanın motoru sürekli olarak "Ward İlk On" u kazandı ve yurtdışındaki durumu BMW'ninkinden daha yüksek.

Yurtiçi otomobil pazarında, tüketiciler araba satın alırken genellikle önce markanın genel gücüne bakarlar.Örneğin, Volkswagen, Toyota, Honda, bazıları güçlü marka gücüne, bazıları genel olarak güçlü teknik güce sahiptir. , Bir araba satın almak esas olarak araba logosuna dayanmaktadır, bu nedenle Çin'de her zaman çok utanç verici olan popüler bazı modeller vardır. Özellikle Lexus ve Infiniti gibi Japon üst düzey markalar diğer ülkelerde çok iyi satış yapıyor ancak Çin'e geldiklerinde sadece folyo olarak kullanılabiliyorlar, onu satın alanlar küçük bir arabayı bilen veya markayı daha iyi bilen bir grup insan. Genel olarak konuşursak, insanların nispeten küçük bir izleyici kitlesi vardır.

Nissanın üst düzey markası Infiniti'nin Q50'si yurt dışında ve yurt içinde farklı durumlarla karşılaştı. Öncelikle Q50, ABD pazarında çok popüler bir model ve statü açısından BMW'den daha yüksek, çünkü Infiniti Q50 Sahip olduğu motor, sürekli olarak Ward'ın en iyi on motorunu kazandı.ABD pazarında, bu araba, maksimum 405P çıkış ve 475N · m maksimum tork ile kendi geliştirdiği bir 3.0T V6 motor modeli VR30DETT ile donatılmıştır. Bu Q50 bol miktarda güce sahip ve çıktı akıcılığı ipek kadar pürüzsüz. Ancak bu güç versiyonu iç piyasaya sunulmadı, bu nedenle birçok yerli netizen şunları söyledi: Motorun yerli versiyonu çok kötü ve bu başkalarını suçlayamaz, peki ya Q50'nin yerli versiyonu?

Her zamanki gibi, Infiniti Q50, ülkeye girdikten sonra dingil mesafesini de genişletti ve Q50L adını verdi.Ancak, görünümü denizaşırı versiyonla aynı. Orijinal tasarım en saf tasarımını koruyor.Marka imajı açısından, Infiniti, her ikisi de daha spor odaklı markalar olan BMW'ye benziyor.Tasarım açısından, kişisel olarak Infiniti'nin BMW'nin tasarımından daha heybetli ve yine de daha kişiselleştirilmiş olduğunu hissediyorum.

Vücut kısmının şekli çok etkileyici Öncelikle görsel açıdan bakıldığında genel orantı çok koordineli.Ön ve arka gövde oranları çok iyi orantılı. Sırtın işlenmesi, tüm arabanın çok sportif görünmesini sağlar ve daha hassas görünmesi için pencerenin etrafına bir krom kaplama elemanlar çemberi eklenir.

Kuyruğun şekli bir şekilde birbirine yakın. Bunların arasında, sol üst köşedeki "Dongfeng Infiniti" birçok insanın dikkatinin odak noktasıdır.Birçok otomobil sahibinin bir araba satın aldıktan sonra yaptığı ilk şey "Dongfeng" kelimesini çıkarmaktır. Diğer yönlerden tasarım gayet iyi. Otomobil ayrıca, genel olarak çok sportif görünen çift taraflı dairesel egzoz çıkış düzeniyle donatılmıştır. Boyut olarak Q50L, diğer modellerin istatistiklerinde çok büyük değil.Dingil mesafesi 2898 mm olup, nispeten geniş bir iç alan sağlayabilir.

İç kısımda, bu arabanın içi, dışı kadar parlak olmayabilir.En azından daha sıradan görünüyor ve tasarımı, dış görünüşü kadar güçlü değil.Aynı zamanda, malzeme açısından bu araba biraz kaba. Japon arabaları pragmatik ve ekonomik olmasına rağmen, gerçekten lüks bir marka modeli için biraz fazla ucuzdur ve 200.000'den fazla araba mekanik aletlerle donatılmıştır ki bu biraz mantıksız görünüyor. Bununla birlikte, yine de çok uygun maliyetli olan tüm gerekli konfigürasyonlar vardır.

Güç kısmında, Q50L'nin yerli versiyonu, maksimum 211 beygir gücü ve 350 Nm maksimum çıkış torku ile 2.0T motor kullanır; şanzıman sistemi, 7 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir.Yurtdışı versiyona kıyasla, yerli versiyon Arabanın gücü gerçekten çok daha zayıf, ancak aynı seviyedeki yerli modellerde bu gücün de nispeten iyi olduğu düşünülüyor. Üstelik yabancı motorların ödül kazanma yeteneği de bu markanın teknik gücünün fena olmadığını gösteriyor.

Yorumlar

Bu arabanın Çin'deki satışları, Infiniti markasının genel gücü iyi olmadığı için iyi değil.Birkaç kişi bu markanın kalitesinin iyi olduğunu söylese de, Alman BBA'nın kalitesi aslında genel çevre altında fena değil. Ve onları satın alıp eve götürmek daha çok yüz kurtarıcı Sizce Çinliler neden Infiniti'yi seçiyor? Maliyet performansı ve fiyat konusunda endişelenebilirseniz, bir miktar pazar potansiyeli olabilir. Infiniti Q50L hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

En üst modelin orijinal fiyatı 425.800, ancak şu anda 315.800'e düştü. Bu yerli üretim lüks Hint arabasını alır mısınız?
önceki
Tang EV 600'ün üzerinde, Tesla ve Weilai'yi tokatlayabilir misin?
Sonraki
Et kıyafetleri istediklerini yapmak için yukarı çıkıyor, en iyi siparişler para çalıyor, Kalmar ateşli
Yurt içi petrol fiyatının yıl sonundan önce 8 yuan / L'ye çıkması bekleniyor, hibrit araba almak için en iyi seçenek mi?
Yarım ay sonra, gerçek Volkswagen başlangıç modeli piyasada olacak, MQB platformunu benimseyerek, satmak sorun değil
Chery bu sefer istikrarlı. Yeni SUV ilk ayda 7.777 adet sattı. Cherynin arabalarının istenmediğini kim söyleyebilir?
Küllerden kesinti - yeni nesil KX5, K5 Pro Guangzhou Otomobil Fuarı'nda parlıyor
500.000'den fazla fiyatı Elfa ile aynı seviyede ve araba 5,1 metre uzunluğunda .. Hala yanlış para mı harcıyorsunuz?
Yönü gösterirken anormal gürültüye dikkat etmeyin Birkaç dakika sonra, bu çözümleri okuduktan sonra kendinizi rahatlamış hissedebilirsiniz!
Yerli bir araba satın almak için 200.000'den fazla harcamaya değer mi? Bu arabalardan herhangi biri ortak girişim arabalarından daha iyidir
Bir araya gelin ve piyasaya çıkın! Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yerel olarak üretilen çeşitli MPV modelleri tanıtıldı
Araç rölantideyken mi durdu? Üst düzey bakım, bu küçük lastik halkayı değiştirebileceğinizi söyledi, kanmayın
Bir zamanlar Audi Q7'den 1,05 milyon daha lüks satıldı, şimdi sadece 600.000'den fazla, yurtdışındaki Audi'den daha yüksek statü
341.100 TL'lik tek noktadan indirim, martı kanadı kapılı bu lüks elektrikli arabayı satın alır mısınız?
To Top