Araç rölantideyken mi durdu? Üst düzey bakım, bu küçük lastik halkayı değiştirebileceğinizi söyledi, kanmayın
Alman arabalarının en büyük sorunu nedir? Sanırım bir Alman arabası kullanan arkadaşların çoğu motor yağı yaktıklarını söyleyecektir! Petrol yakma argümanı sert değildir ve yağ tüketiminin aşırı olduğu söylenmelidir. Yağ tüketen kısım sadece motorun içinde değil, aynı zamanda motor sirkülasyon sistemindedir.
Bu GLK300'ün yağ tüketim noktası oldukça özeldir, motorun egzoz valfidir ve egzoz valfinin konumu üç yollu katalizörün üzerindedir.Sızan yağ miktarı nispeten büyükse, yüksek sıcaklıkta üç yollu katalizöre akacaktır. , Sonra sonuç ekşi ve serindir.Ateşe yakıt eklemek böyle hissedecek ve kendiliğinden tutuşacaktır.
İlk olarak, atık gaz vanasının ne işe yaradığını açıklayalım. Atık gaz vanası, egzoz gazını motordan tekrar giriş portuna dolaştıran bir vanadır. Atık gaz vanasının anlamı, tamamlanmamış yanma karışımını ikincil yanma için motora sokmaktır. Valften geçen egzoz gazının çoğu yağlama yağı buharı içerir, bu nedenle egzoz valfi sızıntı yaparsa yağ tüketecektir.
Atık gaz valfinin arıza performansı, genellikle motor rölantinin dengesiz olması veya rölantinin durması ve gaz kelebeği yüksek olduğunda egzoz borusunun çok fazla beyaz duman yaymasıdır.
Birincisi, ilk adım, motor dekoratif koruma plakasını çıkarmaktır, bu şey kullanım kolaylığını büyük ölçüde etkiler. Günümüzde pek çok yerli üretici motor bölmesini çok uzun gibi sıkıca sardı, ancak bakım açısından gerçekten iyi bir şey değil.Sadece arızaların oluşumunu gözlemlemek için elverişli değil, aynı zamanda onarım sürecine de çok önemli bir etkisi var. Harika.
GLK300'ün egzoz valfi, motorun arkasında, çalıştırması çok zahmetli olan motor güvenlik duvarının yakınında yer almaktadır.
Bu arabanın motorunda hala çok sayıda yağlama yağı buharı kaçak noktası var Durum ciddi değil Egzoz valfini çözmek için yeterli. Usta çalışmaya başlamadan önce arabayı bir sınıf için soğumaya bıraktı Neden? Motor kapatıldıktan hemen sonra sıcaklık çok yüksek, yanacaktır.
Atık gaz vanasını görmek hala zordur, yani yukarıdaki şekilde okla gösterilen parçanın çalıştırılması zordur ve temelde kör demontaj gerektirir.
Bu, çıkarılan eski atık gaz vanasıdır.Atık gaz vanasının kendisinde bir sorun yoktur.Sorun, atık gaz vanasının sızdırmaz kauçuk halkasıdır.Yüksek sıcaklık ve yüksek basınç altında, sızdırmazlık halkası deforme olur ve egzoz gazı tarafından üflenir. Neredeyse bir sızıntı meydana geldi. Böyle bir arıza için, atık gaz vanasının bir bütün olarak değiştirilmesi gerekir, neden sadece bir sızdırmazlık halkası değiştirilmiyor?
Üretici tarafından ayrı olarak satılmadığından ve atık gaz vanası eskidikten sonra bir dereceye kadar deforme olacağından ve yeni sızdırmazlık halkasının tek başına değiştirilmesi orijinal fabrika işleme doğruluğunu sağlayamayacağından, sorun onarıldıktan kısa süre sonra tekrar ortaya çıkabilir.
Bu parçanın yine de orijinal parça ile değiştirilmesi gerekiyor, üçüncü taraf seçimi yok.
Yeni atık gaz valfi için, sızdırmazlık halkasının valf gövdesinin sızdırmazlık halkası oluğuna sabitlendiği ve bu parçanın fiyatının yaklaşık 400 yuan olduğu görülebilir. Genel değişimin etkisi, bireysel değişimden daha iyidir.
Atık gaz valfi takıldıktan sonra, motor bölmesinin dışına sızan yağı temizlemek için karbüratör temizleyiciyi kullanın ve ardından motor bölmesi eski haline getirilebilir.Şu anda sorun giderme temelde sona erdi, ancak henüz bitmedi.
Tüm araç arızalarının sürüş yoluyla kontrol edilmesi gerekir ve yeni değiştirilen parçaların performansı hemen test edilemez, bu nedenle bir sonraki şey araç sahibine teslim edilmelidir. Otomobili bir veya yarım ay boyunca kullanın ve ardından emin olmak için gözden geçirilmek üzere mağazaya gidin Hata gerçekten ortadan kalktı.
sonuç olarak:
1. Atık gaz vanasının arızalanması aracın aşırı yağ tüketimine neden olacaktır.
2. Motor yağı buharının motor bölmesine sızması, kendi kendine yanma riskini getirecektir, özellikle turboşarjlı modeller en yüksek riske sahiptir.
3. Atık gaz vanasının arızalanması, motor rölantinin dengesiz olmasına veya hatta aracın rölanti devrinde durmasına ve gaz kelebeği yüksek olduğunda egzoz borusunda büyük miktarda beyaz duman görünmesine neden olacaktır.Bu, atık gaz vanasının karışım konsantrasyon oranını etkilemesinden kaynaklanmaktadır. .
4. Atık gaz vanasını değiştirmek için tüm vana gövdesi tertibatının seçilmesi önerilir.Sızdırmazlık halkasını değiştirmenin tek başına etkisi iyi değildir.
