Tüm dünyada popüler olan Toyota MPV, Buick ve Volkswagen ile savaşmak zorunda .. Yurt içinde üretilen MPV yapmak için en uygun zaman ne zaman?
Toyota'nın MPV'sinden bahsetmişken, çoğu insan ünlü Toyota Elfa'yı ve yakın zamanda piyasaya sürülen Lexus LM'yi düşünecek, ancak Elfa, iç hat terminallerinin yüksek fiyatı nedeniyle sıradan insanların hayatlarından uzak. , Sadece iş ortamında daha fazlası var.
Toyota Alpha
Lexus LM
Aslında, ondan bir seviye daha düşük olan Toyota Senna, gerçekten tüm dünyada satılan bir ev tipi MPV'dir.Kuzey Amerika'da veya Güneydoğu Asya'da, Senna her zaman MPV pazarının ön saflarında yer almaktadır.
Aslında, Çin de dahil olmak üzere, paralel ithalat yoluyla güçlü ürün gücü, dayanıklılığı ve itibarı olan böyle bir MPV almayı seçen az sayıda insan da var. Ancak satış için yerelleştirilmediğinden, yurtiçi MPV pazarındaki pazar payı hala çok küçük ve GL8 gibi yerli MPV satış hegemonuyla karşılaştırılamaz.
Ancak iyi haber şu ki, Toyota, Senna'nın daha önce Çin'de üretileceğini doğruladı ve Toyota Motor aslında "SIENNA" markasını Çin'de çok erken tescil ettirdi ve ayrıca GAC Toyota'nın dördüncü üretim hattında üretime başlayacağını doğruladı. Senna modelleri.
Şu anda belirsiz olan, Senna'nın ne zaman üretileceği ... Yeni otomobilin 2020'nin ikinci yarısında üretime geçeceği ve 2022'ye kadar erteleneceğine dair kamuoyu görüşleri var. Senna'yı seven birçok otomobil hayranı, hızlı bir şekilde tanıtılacağını ümit etse de Toyota, yerli üretimin zamanlamasını seçme konusunda çok dikkatli. Peki, Senna'nın yerli versiyonunu tanıtmanın en iyi zamanı ne zamandır?
1. MPV çemberi ısınıyor
Hepimizin bildiği gibi, Volkswagen uzun süredir GL8 pazarını Toyota'dan önce bekliyordu.Bu yılın sonundaki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Volkswagen, MPV pazarına ağır bir darbe olarak 2020'de yepyeni bir MPV modeli "Wei Ang" ı da tanıttı. Eski overlord GL8'e bir göz atalım.Bunca yıl sonra Odyssey, Elysian, Touran ve diğer modellerin görünümü GL8'in konumunu sallayamadı.Aynı zamanda GL8 de 2020'de yükseltilecek.
İki ağır sıklet modelin 2020'de büyük hamleler olacağına dair söylentiler var ki bu şüphesiz Çin'deki başlangıçta sakin MPV pazarı için kalabalık ve kaynayan bir an. Toyota 2020'nin sonunda listeleme sürecini hızlandırmayı ve nakit Senna'yı sunmayı seçerse, bu ürün gücünün genişlemesine yardımcı olmayacak, ancak yerel olarak üretilen Senna'yı çok partili rekabetle karşı karşıya bırakabilir.
Yerli nakit Senna getirilse bile, GL8 ve Wei Ang ile karşılaştırıldığında nasıldır? Önümüzdeki yılın ikinci yarısında listelenecek olan Wei Ang, halkın havasıyla doğdu ve sayısız ilgi gördü.Yeni arabanın momentumu kesinlikle zayıf değil. GL8, yerel iş dünyasında deneyimli bir güç merkezidir ve itibarı ve maliyet etkinliği küçümsenemez.
MPV'nin en önemli boyut bilgilerine bakılırsa, üç arabanın boyutu karşılaştırılır, Volkswagen Weiang boyutun kralı olacak, ardından GL8, mevcut Senna boyut ve diğer ürünler açısından geride kaldı. Görünüşün yapılandırması da rakip ürünlerin hızına yetişemeyecek gibi görünecek.Ancak TNGA mimarisinin değiştirilmesinden sonra Senna'nın boyutunun telafi edileceğine ve genel ürün gücünün GL8 ve Weiang ile savaşacağından daha emin olacağına inanıyorum.
İkincisi, TNGA altında Senna
2020'de Senna, TNGA platformuna dayalı yeni bir nesil gerçekleştirecek.Son zamanlarda, yeni Senna'nın bazı casus fotoğrafları internette ortaya çıktı. Senna'nın en son yol testi fotoğraflarından prototip araba gövdesi ağır bir kamuflajla kaplandı. Ancak bildiğimiz bazı bilgiler var, yani yeni nesil Senna TNGA platformuna geçecek ve vücut boyutu ve alanı daha da artacak.Resimin yanından yeni Senna'nın kuyruğunun daha ince hale geldiğini de görebiliyoruz. .
Güç açısından, yeni araba hala 3.5L doğal emişli V6 motor kullanacak, ancak yakıt ekonomisini iyileştirmek için bazı ayarlamalara tabi tutulacak.Ancak, iç piyasaya girdiğinde, bu gücün Toyota'nın 2.0T gücüyle değiştirilmesi muhtemel. . Normal ilerlemeye göre, TNGA kapsamındaki yeni Senna, 2020'nin sonunda veya 2021'in başlarında denizaşırı pazarlarda listelenecek. Ve yerli üretim zamanı kesinlikle bu zaman düğümünden daha erken olmayacak.
Sonunda yazılı:
Bu nedenle, her zaman muhafazakar davranan Toyota, 2020'nin son derece rekabetçi yılında Senna'yı yerelleştirmeyi seçmeme olasılığı yüksek. Paralel ithalatı satmaya devam etmeyi seçmek daha güvenli olacak. Senna'nın TNGA kapsamındaki yerini önümüzdeki yıldan sonra yurtdışında piyasaya sürmesini beklemek ve ardından 2021'de tanıtmak, ister ürün gücü ister pazar rekabeti açısından olsun, daha akıllıca bir seçim olacaktır. Tüketiciler olarak, daha yüksek kaliteli tüketim seçeneklerine sahip olabiliriz ve bu, her durumda Çin'in MPV pazarının olgunlaşmasına daha fazla yardımcı olacaktır. Eğer durum buysa, Senna'yı bekler misin?
