CES doğrudan vuruyor | Tesla'nın otonom sürüşü müthiş mi? BMW reddediyor!
Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından tanımlanan otonom sürüş teknolojisi sınıflandırmasına göre, yeni 5 Serisi hala seviye 2 seviyesinde ve bu prototip seviye 3 seviyesine ulaştı.
Metin Li Jinhui, Ruan Jincheng
Otonom sürüşten bahsetmişken, ünlü Tesla'dan bahsetmek zorundayım. Ancak geleneksel dev BMW geride kalmayacaktır.Otonom sürüş teknolojisinin araştırılması ve geliştirilmesi gizlice devam etmektedir. 2011 yılı başlarında BMW, kendi otonom araçları üzerinde yol testleri gerçekleştirdi.
Bu yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde düzenlenen CES'de (Tüketici Elektroniği Fuarı), BMW Group, yeni BMW 5 Serisi sedan tabanlı otonom bir sürüş prototipini piyasaya sürdü. 5 serisi prototip araba nedir? Eh, bu tıpkı sahte bir yedek gibi yepyeni bir BMW 5 Serisi, ancak otonom sürüş teknolojisinde yükseltildi.
Bu yeni 5 serisi prototip otomobil, yeni otonom sürüş teknolojisi, otonom sürüş teknolojisine sahip otomatik park etme ve BMW'nin en yeni bulut ara bağlantı teknolojisi dahil olmak üzere BMW'nin otonom sürüş araştırma ve geliştirme projesindeki bir dizi başarıyı entegre ediyor. Yeni enerji, otonom sürüş ve ağ bağlantısı, gelecekteki otomobillerin üç geliştirme yönüdür ve bu prototip otomobil, temel olarak BMW'nin geliştirme fikirlerini otonom sürüş ve akıllı ara bağlantı perspektifinden açıklıyor.
BMW'nin otonom sürüş için geliştirme planına göre, BMW teknolojiyi ayakları serbest bırakmaktan, elleri serbest bırakmaktan, gözleri serbest bırakmaya ve sonunda sürücünün beynini özgürleştirmeye kadar dört aşamada uygulayacak. Aslında, ayakları serbest bırakmak artık en yaygın adaptif seyir işlevidir, teknoloji çok olgunlaşmıştır.
Daha önce BMW tarafından yayınlanan yeni 5 serisi videoda, araç içi otopilot teknolojisinin sürücünün ellerinin kısa bir süre direksiyondan çıkmasına izin verdiğini görebiliyoruz. 5 serisi temel alınarak geliştirilen prototip araba, bu temelde daha da yükseltilerek, sürücünün ellerini ve ayaklarını uzun süre serbest bırakabilir.Otoban bilgisayarı, aracın konumunu ve çevresindeki ortamı sürekli olarak analiz ederek aracın doğru bir şekilde gidebilmesini sağlayacaktır. Şeritte, böylece daha yüksek bir otomatik sürüş seviyesi elde edilir.
Otomotiv Mühendisleri Derneği tarafından tanımlanan otonom sürüş teknolojisi sınıflandırmasına göre, yeni 5 Serisi hala seviye 2 seviyesinde ve bu prototip seviye 3 seviyesine ulaştı.
Aslında bu sistemin prensibi karmaşık değildir. Sensör olarak lazer tarayıcılar, ultrasonik cihazlar ve radarlar kullanılırken, aracın ön ve arkasındaki yol koşullarının izlenebilmesi için sırasıyla lazer tarayıcı ve radarlar düzenlenmiştir.Ayrıca araç çevresini izlemek için gövde etrafına düzenlenmiş ultrasonik dalgalar kullanılmaktadır. Otomobilin dikiz aynasına entegre kamera ile birleştiğinde, BMW 5 Serisi prototipinde aracın önündeki durumu ve aracın etrafındaki durumu algılamak için kullanılan "gözler" vardır. Kamera şerit çizgilerini ve yayaları tanımlayabilir ve Diğer engeller.
Toplanan tüm bilgiler, verimli hesaplama ve analiz yoluyla araca monteli ana bilgisayara geri beslenir ve ardından önlemler alınır. Bu nedenle, otonom sürüşün gelişimi sensör teknolojisine ve bilgisayar teknolojisine dayanmaktadır.
Aslında, BMW'nin CES'te otonom sürüş teknolojisini ilk kez sergilemesi değil. 2014'teki CES'de BMW, düzlüklerde otomatik olarak sürmekle kalmayıp aynı zamanda mükemmel virajlarda engellerden kaçınma testlerini tamamlayan ve hatta sürüklenme eylemlerini otomatik olarak tamamlayan, geliştirilmiş bir M235i iki kapılı spor otomobil sergiledi.
2015 CES fuarında BMW, lazer sensörlü i3'ü sergiledi. Bir çarpışma meydana gelmek üzereyken, otomatik olarak santimetreye kadar hassas olabilen bir frenleme müdahalesi alır ve hem ileri hem de geri otomatik olarak fren yapabilir. Ayrıca dönüş sırasında boşluğun yeterli olup olmadığını algılayabilir ve çizilme riski varsa acilen fren yapabilir.
Otonom sürüş işlevine ek olarak, bu 5 serisi prototip otomobil, Microsoft'un ünlü kişisel akıllı asistanı Cortana'yı başka bir hizmet işlevi ile donatılmış olan aracın bulut ara bağlantı sistemine entegre edecek bulut ara bağlantı teknolojisini de gösterdi. , Amazon ile ortaklaşa oluşturulan bir Yolda Teslim işlevi.
Ek olarak, gerçek zamanlı trafik ışığı bilgi sistemi de iyileştirildi. Ek olarak, otomobil sahipleri, ilgili konum ve bina hakkında bilgi almak için parmaklarını bir binaya yönlendirmek için "BMW Artırılmış Gerçeklik Hareket Kontrolü" teknolojisini kullanabilir.
