Bao X55'in dediğine göre: yüksek kalite, kış arabasını daha konforlu hale getirir
Kış yine geliyor! Son zamanlarda birçok otomobil sahibi daha çok üzüldü.Hava zaman zaman esiyor ve kar yağıyor, sıcaklık esiyor ve yol donuyor ve rüzgar estiğinde yakıt göstergesi göstergesi hızla düşüyor.Küçük kalpleriniz iyi mi acaba? Yeterince araba beceriniz yoksa, "eski bir sürücü" olmazsanız kışın "katledilmesine" izin verebilir misiniz? Merak etmeyin, Saab X55'in ortaya çıkardığı üç kış numarası kış endişelerinizi çözecek. Kışı güvenle geçirmek ister misiniz? "Yüksek kalitesi" ile tanınan bu Senova X55, en iyi seçiminizdir.
Kar ve buz yollarınız var, patinaj önleyici sistemi var
Kış başlangıcından bu yana, Chu Liuxiang'ın küçük kardeşi Chu Liushua, pek çok yerde karşılandı.Dört tekerlekli araç sahipleri, diğer araç sahipleriyle birlikte kayma korkusuyla endişeliler. Yol koşulları serttir ve aracın süspansiyon ve gövde kontrol yeteneklerine daha yüksek gereksinimler getirilmiştir. Bu bağlamda Saab X55'in yeterince sert olduğu söylenebilir.
Saova X55, ön Macpherson arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon sistemini benimser.Çok bağlantılı süspansiyon, rahat kontrol amacına ulaşmak için direksiyon eğiminin etkisi altında arka tekerleklerin ayak açısını değiştirebilen arka süspansiyonda kullanılır. . Bu, Saab X55'in kışın buz ve karda hala iyi yol performansına sahip olmasının nedenlerinden biridir. Ek olarak, Saab X55'te bulunan ESP gövde stabilizasyon sistemi, araç kontrolden çıktığında, ESP, aracın en iyi stabilitesini en üst düzeyde korumak için iç kaygan tekerleklerde acil frenleme yapacak, böylece sürüş güvenliği kontrol altına alınacak. Ayrıca Saab X55, daha güçlü kavrama sağlayan nano yüksek oranda dağılmış silika bileşimi ile birleştirilmiş özel oluk tasarımı Cooper lastikleri kullanır. Böylesine üç yönlü bir yaklaşımla Saab X55, buz ve kara karşı karşıya kaldığında bile "şeytanın hızını" göstermek zorunda değildir. Aralık 2015'te, Saab X55 Hailar Kalite Turu, Saab X55'in güvenilirliğini ve kontrol edilebilirliğini tamamen kanıtladı. Hailar bölgesi, Çin'deki en yüksek enlemlerden biridir. Kışın sıcaklık, uzun süre sıfırın 30 dereceden fazla altındadır. Böyle bir ortamda, Saab X55 "şeytanın yargılanmasına" dayandı. MacPherson, buz ve kar çemberlerinde çok bağlantılı ön ve arka bağımsız süspansiyon, frekans dönüşümlü yıkama tahtası yollarında bağımsız olmayan süspansiyondan daha iyi performansa sahiptir; yeni dokuzuncu nesil Bosch ESP, karlı yol dolambaçlı kazıklarda iyi bir tutuşa sahiptir ve kontrol dışı kontroller Aynı zamanda sürücüye çok fazla müdahale etmedi. Saab X55, aşırı soğuk yerde hala böyle bir performansa sahip ve günlük seyahat için sorun değil.
Düşük sıcaklık ve yüksek pus var, kışı sabit bir sıcaklıkta temizleyebilir, sadece can koridorlarıyla değil, aynı zamanda hayat nefesiyle de temizleyebilir. Sis olayının yüksek olduğu bir mevsim olarak, kışın dışarı çıkmak sosyal bir sorun haline geldi. Araç sahipleri için otomobildeki sağlık ve konfor endeksi, seyahat mutluluk endeksini bir ölçüde belirliyor. Saab X55 sahipleri için bu mutluluğu elde etmek zor değil.
Saova X55, Ulusal Standart GB / T27630 Binek Otomobiller için Hava Kalitesi Değerlendirme Yönergelerini sıkı bir şekilde uygulamaktadır ve kökten gelen zararlı gazların buharlaşmasını kontrol etmek için çok sayıda suda çözünür yapıştırıcı ve sıcakta eriyen yapıştırıcı kullanır. Veriler, arabadaki hava formaldehit içeriği için ulusal standart sınırın 0,1 mg / m3 olduğunu, Saab X55'te havada ölçülen formaldehit içeriğinin 0,018 mg / m3'ten az olduğunu ve toluen içeriğinin de ulusal standart sınırın altında olduğunu göstermektedir. Ulusal standarttan daha üstün olan bu kadar temiz hava ile Saab X55 sahiplerinin Yeni Zelanda'dan ithal edilen "şişelenmiş hava" yı yüksek fiyatlarla satın alması gerekmemelidir.
Saova X55'teki klima sistemi, farklı vücut sıcaklıklarının ihtiyaçlarını karşılamak için sol ve sağ sıcaklık bölgelerinin bağımsız kontrolünü gerçekleştirebilir. Ayrıca arka ayak hava çıkışları ile donatılmıştır. Pencerenin dışında buz ve kar vardı ve araba hala ilkbahar kadar sıcaktı. Sessiz, konforlu, çevre dostu ve sağlıklı sürüş ortamı, aynı sınıftaki modellerle benzersizdir.
Bir yakıt ekonomisi stratejiniz var, yakıt ekonomisi kombinasyonu var
Düşük sıcaklığın etkisiyle "petrol kaplanı" kışın büyük bir iştah açar. Bununla birlikte, Saab X55'in "yakıt tasarrufu uzmanı" olarak ünü çevrede uzun zamandır biliniyor ve yakıt tasarrufu yeteneği aynı sınıf otomobillerin çok ötesinde. Kış çok soğuk olsa bile, yine de "dikkatli".
Saab X55'in yağ tasarrufu için üç ana ipucu vardır. Her şeyden önce, Saab X55'in altın güç kombinasyonu sayesinde, 1.5T turboşarjlı motor ve CVT sürekli değişken şanzıman BAIC Saab'ın kanıtlanmış aile güç sistemi haline geldi. Kapsamlı yol koşullarında turboşarjlı motorların yakıt tasarrufu kabiliyetinin tekrar edilmesine gerek yoktur.KVT yaklaşık 40 yıldır geliştirilmiştir.Yakıt ekonomisi, araç dinamiği, emisyon ve şanzıman verimliliği ve vites geçişlerinde mükemmel performansa sahiptir. Kaçınılmaz olarak tüketicileri memnun eden yakıt tüketimi sonuçları ortaya çıkaracaktır. Ek olarak, Saova X55'in rölantide çalıştırma-durdurma teknolojisi, mevcut ortama göre araç içi bilgisayar aracılığıyla yakıt tüketiminden tasarruf etmek için motoru otomatik olarak çalıştırıp durdurabilir. Saova X55'in gövdesi, hava direncini azaltan ve arabanın arkasında oluşan vakum girdabını azaltan aerodinamiğe uygun olarak tasarlanmıştır. Sürtünme katsayısı Cd değeri 0,35 olarak kontrol edilerek yakıt tüketimini daha da azaltabilir. Yukarıdaki üç nokta, Saova X55'in yağ tasarrufu özelliğini sağlar ve tüketicilerin kışın yüksek yağ tüketimi konusundaki endişelerini çözer. Saab X55'in sürüş güvenliği, konfor ve ekonomi açısından üstün bir seviyeye ulaştığı, şiddetli soğukta bile en ufak bir geri çekilmeyeceği ve "yüksek kaliteli SUV" unvanına layık olduğu söylenmelidir. Araç daha rahat ve konforlu hale gelir.
