5 koltuk fiyatına 7 koltuklu bir SUV satın almak, bunların hepsi uygun maliyetli seçenekler
Artık birçok ikinci çocuk ailesi, hem insan taşıyabilen hem de eşya çekebilen 7 koltuklu SUV'lara kafayı takmış durumda. Zaman zaman tüm aileyi eğlence için kenar mahallelere götürebiliyorlar.Otomobil üreticileri de göz kamaştırıcı olan kendi 7 koltuklu SUV'larını başlatma fırsatını yakaladılar. . Bu amaçla, bugün editör, iyi fiyat / performans oranına sahip 7 koltuklu ortak girişim SUV'leri öneriyor.
Kodiak
Kılavuz fiyatı: 189.800-269.800 yuan
Orta ve büyük otomobiller alanında, Ford Taurus geç gelen bir model olmasına rağmen, büyük ve otoriter gövdesi, lüks konfigürasyonu ve birçok insancıllaştırılmış tasarımı, onu "lüks VIP otomobil" unvanına uygun hale getiriyor. Kodiak ve Tiguan L de MQB platformundan. İkisinin boyutları birbirine çok yakın.Aynı seviyede 2791 dingil mesafesi de çok iyi bir sonuç. Aynı zamanda aracın 7 koltuklu düzeni de Kodiak'ı aynı platformdaki Tiguan L'den nispeten daha pratik hale getiriyor. Bugün hala birçok iki çocuklu aile için çekici.
Yabancı
Kılavuz fiyatı: 15.98-22.38 milyon yuan
GAC Mitsubishi Outlander, Eylül 2016'da resmi olarak piyasaya çıktı. 2.0L ve 2.4L motorlar dahil olmak üzere dört modeli piyasaya sürdü.Resmi kılavuz fiyatı 159.800 -223.8 milyon. İlk nesil yerli üretimden sonra Outlander yurt içinde ithalat olarak satıldı. Bu kez, üçüncü nesil yeniden modellenen model olarak, yurt içinde üretilen ürünler fiyatını daha da düşürdü ve aynı zamanda dört model arasında tek kompakt SUV olma özelliğini de taşıyor.
Gövde ölçüsü açısından, GAC Mitsubishi Outlander 4705 mm uzunluğunda, 1810 mm genişliğinde, 1680 mm yüksekliğinde ve 2670 mm dingil açıklığındadır ve şu anda tek kompakt 7 koltuklu ortak girişim SUV'dur. Elbette bu modellerin beş kişilik versiyonları da var. 185 cm yüksekliğe sahip olan editör, temelde ihtiyaçları karşılayabilen üç sıra koltuk deneyimlemiştir.
Changan CS95
Rehberlik fiyatı: 15.98-22.98 milyon yuan
Changan CS95'in kendisi en uzun gövde uzunluğuna sahip ve arabanın yan tarafındaki gizli D sütunu ve üçgen pencere tasarımı sayesinde görsel etkisi çok daha uzun. Ek olarak, ön taraftaki devasa hava giriş ızgarası da oldukça otoriter ve kalın bir etki getiriyor ve CS95'i görsel efektler açısından çok büyük yapıyor.
CS95'in devasa gövde boyutu, ister sürüş alanı ister depolama alanı olsun, iç mekana çok iyi bir performans getiriyor, bu boyutun altında olması gereken performansı göstermiş ve bu performans herkesi tatmin etmeye yetiyor.
Changan CS95 çok gerçekçi hissediyor, olağanüstü bir tasarımı yok, ancak gerçek araba çok atmosferik ve sağlam ve birçok erkek tüketicinin onu çok beğenmesi gerekiyor. İç tasarım da mükemmel değil ama işçilik ve kalite açısından çok iyi, ortak girişim modelinden hiç de aşağı değil ve konfigürasyon konusunda endişelenmenize gerek yok. Alan açısından iyi karşılanabilir. 7 koltuklu üçüncü sıra iç karartıcı değildir ve büyük bagaj küçük bir kamyon olarak kullanılabilir. Gücün performansı da çok iyi, tüm güç aktarım mekanizması çok olgun ve sürüş konforu ve sürüş kalitesi de iyi.
sonuç olarak: Marka ve görünümü önemsemiyorsanız, CS95 kesinlikle maliyet performansının kralıdır; bir ortak girişim markası peşindeyseniz ve çok fazla premium markaya ödeme yapmak istemiyorsanız, Outlander da iyi bir seçimdir; uygun bir popüler hayranıysanız ama zahmet etmiyorsanız Halkın yüksek fiyatı göz önüne alındığında, Nakodiak en iyi seçiminizdir. Kısacası, bu modelleri tercih etmekte kaybetmeyeceksiniz.
