Yüksek profilli Koreli araba, güzel görünüm, yüksek maliyet performansı, 90.000 satın almak güneş ışığından daha iyidir
Giriş seviyesi bir aile arabası satın almak isteyen tüketiciler için çekicilik şunlardan başka bir şey değildir: geniş alan, mükemmel sürüş konforu, pratik konfigürasyon, yeterli güç çıkışı ve iyi yakıt ekonomisi. Elbette, daha iyi maliyet performansı da nihai seçimde önemli bir faktördür. Bu sefer yukarıdaki gereksinimleri tam olarak karşılayan bu kompakt otomobili bulduk - Kia K3
K3, giriş seviyesi bir aile otomobili olarak konumlandırılmış olsa da, dış tasarım açısından sportif bir lezzetle dolu. Kianın yeni aile tarzı tasarımını, kaplan tarzı tasarımını ve siyah bal peteği şeklindeki ağı, sportif bir atmosfer getirmenin anahtarlarıdır. Tek taraflı çift egzoz ve 17 inç çok kollu jantlar, sportif tarzını daha da vurguluyor.
İç mekân açısından K3'ün tasarım stili daha geleneksel bir türe ait ancak bu K3'ün samimiyeti birçok detaydan görülebiliyor. Büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı, düz tabanlı üç kollu spor direksiyon simidi ve hatta gaz pedalı, fren pedalı ve dinlenme pedalı, genellikle yalnızca bazı üst düzey modellerde yaygın olan metalden yapılmıştır. Bunlara ek olarak, K3 konfigürasyonu aynı fiyat aralığında daha bol.
Sürüş alanı açısından, K3'ün ön koltukları uygun bir oturma pozisyonuna ayarlanmıştır.175 cm boyundaki deneyciler için çok fazla alan baskısı yoktur ve hala kafada dört parmak için yer vardır. Deneyci, ön koltuğun konumunu değiştirmeden arka sıraya geçer, kafasında üç parmak, bacaklarda iki yumruk ve dört parmak için boşluk olduğunu görebilirsiniz. Bu bakış açısına göre, sürüş alanı nispeten bol. K3'ün koltukları elektrikli olarak ayarlanabilir ve koltuk ısıtması ile donatılmıştır.
D gücü: K3, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Motorun maksimum çıkış gücü 96kW (130Ps), maksimum tork 211Nm ve maksimum tork 1400rpm ile 3700rpm arasında verilebilir.
Makalenin özeti: Yeni Kia K3, sadece aracın dışını ve içini canlandırmakla kalmadı, aynı zamanda emisyon vergisini yarıya indirme politikasına uymak için gücü de ayarladı ve mevcut modele göre çeşitli yönlerden gelişti. Kore modellerinin sürekli yüksek konfigürasyonuyla birleştiğinde, yeni otomobillerin pazar performansı dört gözle beklemeye değer.
