O kadar yakışıklı ki reklam yasasını ihlal ediyor! Yurt içinde üretilen bu yeni arabalar piyasadaysa, ekranlarını patlatmak zorunda mı?
İnsanlar genellikle konsept otomobiller için beklentilere sahip değiller, çünkü Lin Chiling ve seri üretim Luo Yufeng gibi konseptler bir veya iki kez gerçekleşmedi. Bu aşamada konsept otomobil insanları cezbetmek istiyorsa göz alıcı bir tasarıma sahip olmalı, insanlar ona taze bakıyor. Ya seri üretim imkânı var ve insanlar konsept otomobili tamamen yeni bir otomobil olarak değerlendirebiliyor.
Gözbebekleri de kişiden kişiye farklıdır sonuçta estetik farklıdır ve ayarlanması zordur. Skoda'nın konsept otomobilinden daha şok edici, ancak çok az insan bu arabayı derin aşklarından dolayı çalmayı seçiyor. Hintli üç kardeş tam da bunu yaptı.Profesör, bir araba çalmak için kaç kişiye ihtiyaç olduğunu bilmiyor. Ama sonunda, polis sadece arabayı buldu ve içindeki insanlar ve çalışma şekli bilinmiyordu.
Göz alıcı bir konsept otomobil beklenmiyor, seri üretilebilecek konsept otomobile bir göz atalım.Rakam hala çok büyük olduğu için profesör kapsamı yerli otomobile koydu.Sonuçta yorum alanında çok sayıda küçük partner var. Daha fazla yerli otomobilin tanıtılmasını şiddetle talep edin, öyleyse şimdi başlayalım.
Çin halkının Hongqi markasına karşı özel hisleri var ve ilk konsept spor otomobili lansmanı da birçok kişinin ilgisini çekti. Hongqi S9, görünüş olarak oldukça özerktir ve Hongqi genleri süper otomobil şekli ile mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir.Her yerde görülebilen kırmızı bayrak logosu ve abartılı aerodinamik kitleri bize bu arabanın performansını gösteriyor.
Bu otomobil, turboşarjlı bir V8 motora dayalı hibrit bir sistemle donatılmıştır.1,400 beygir gücünden fazla bir beygir gücüne, yalnızca 1,9 saniyelik sıfırdan 100'e hızlanma süresine ve saatte 400 kilometreden fazla bir azami hıza sahiptir.Performansı birçok tanınmış spor otomobille aynı seviyededir. . Profesör, bu arabanın seri üretileceğini, çünkü Hongqi S serisinin ilk modeli olduğunu ve L, H ve Q serileriyle Hongqi'nin ürün matrisini oluşturduğunu tahmin ediyor. Bu nedenle, Hongqi S9 büyük önem taşır ve bileşenlerinin çoğu seri üretime yakındır ve seri üretim modelleri bizden uzak değildir.
BYD E-SEED GT, Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığında gerçekten şaşırtıcıydı.Birçok kişi bunun BYD Han'ın konsept otomobili olduğunu düşünüyordu. Ancak BYD kısa süre sonra söylentileri yalanladı: BYD E-SEED GT Han değil, BYD'nin yeni nesil modellerinin tasarım yönüdür.
BYD E-SEED GT konsept spor otomobil çok şık bir şekle sahip.Ön yüzü, farların içinden geçen U şeklinde bir trim şeridine sahip.Ön ambarın düz ön ve uzatılmış hatları çok dinamik bir ön yüz oluşturuyor. Bu aslında mevcut "ejderha yüzü" ile aynı tasarım değil Martı kanadı kapılar ve panjurlar, havalı bir spor otomobilin sahip olması gereken unsurlardır.
2.0T motor ve çok tahrikli motorlardan oluşan hibrit bir sistemin hızlanma süresi 0-100km / sa veya 2,9 saniyedir. Bu aynı zamanda pek çok yerli otomobil firmasının hibritleşme yönünde ilerlediğini de kanıtlıyor.BYD E-SEED GT konsept spor otomobili, sektörde çok büyük bir tepkiye sahip ve şu anda BYD'nin bir spor otomobil modeli yok, BYD'nin E'den vazgeçmek için bir nedeni yok. TOHUM GT.
Changan UNI-T, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından ilan edildiği için artık bir konsept otomobil olarak sayılamaz ve bu otomobil Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda da tanıtılacak. Changan'ın en son tasarım tekniği olarak, Changan'ın birçok yeni modelinin gelecekte Changan UNI-T ile aynı tasarım öğelerini benimseyeceği tahmin edilmektedir. Changan tarafından 2017'de başlatılan ultra akışlı tasarıma benziyor (Lexus'a benzer ön yüz).
Ve şimdi, Changan'ın tasarımı nihayet yeni bir seviyeye ulaşmak üzere Daha büyük hava giriş ızgarası, otomobil tasarımının trendini temsil ediyor ve kenarlıksız tasarım kendi benzersiz tasarım tekniklerini gösteriyor. Ön cephe ve tavan döşemeleri, farklı tüketicilerin tercihlerini karşılamak için farklı renklerde de mevcuttur. Changan UNI-T çok değerli bir otomobil Yabancı basında bile Çin'deki en iyi görünümlü crossover otomobil olduğunu söyledi. Lütfen onu dört gözle bekleyin.
H6, Haval'ın popüler kızarmış tavuğu. Sayısız aylardır SUV satış şampiyonluğunu kazandı.Bu araba büyük bir makyaj noktasına ulaştı. Haval Concept H, H serisinin gelecekteki tasarım yönünü temsil eden H6'nın ikame bir modeli olabilir. Aslında görünüş açısından bakıldığında, Haval Concept H çağdaş H serisi modellerin gölgesine birazcık sahip ama detaylarda trend olan tasarım tekniklerini yansıtıyor.
Örneğin, iç mekanda büyük boy gözenekleri doldurmak için farklı krom kaplama noktalar ve kırık çizgi şeklinde ön farlar kullanıyor Bel kısmı biraz WEY ailesi modeline benziyor. Haval Concept H'nin genel görünümü o kadar gelişmiş değil, her şey izlenebilir. İç mekan üst düzey algılarla dolu, gösterge paneli daha düz, vites konumu biyometrik parmak izi tanıma işlevini benimsiyor ve vardiya, çok bilim kurgu hissi veren dokunma tipini benimsiyor. Kapıda koltuk ısıtmasını, elektrikli ayarı ve tamamen serin olan klimayı kontrol edebilen dokunmatik kontrol fonksiyonları da vardır.
Haval Concept H'nin görünümü seri üretim için bir sorun değil, ancak iç mekanın söylemek zor, sonuçta, otomobilin üretiminin bütçe ile ilgili olduğunu söylemek zor. Ama sonuçta bir fikir bırakabiliriz, arabalar gittikçe daha hızlı hale geliyor. Otomobil firmalarının mevcut modelden daha fazla vurgu ile yeni bir araba yaratmak istedikleri söylenebilir.Birçok zorluk yaşandığı, yarışmacıların merakla izlediği ve yeni numaralar yapmadan nasıl öne çıkabilecekleri söylenebilir.
Bu konsept otomobillerin tamamı yerli üretim, seri üretim şansı yüksek, bazıları uygun şekilde düzenlenmiş ve bu yıl içinde bizlerle buluşabilir. Bu arabalar aynı zamanda yerel olarak üretilen arabaların şu anki yönünü temsil ediyor ve çoğu Hongqi S9 ve BYD E-SEED GT'yi içeriyor. Geleneksel yerli otomobil şirketleri, üst düzey modellerle uğraşmaya cesaret ettiler. Sadece güvenle iyi bir araba yapabilirler. Başparmak vermeli ve yerli arabaları teşvik etmeli misiniz?
