Dağa çıkın ve denize inin ve bu iki yeni arabanın hiçbir engeli olmayacak.
2020 Chicago Otomobil Fuarı, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki önemli fuarlardan biri olarak uluslararası önemi olan büyük ölçekli bir otomobil fuarı olmasa da, birçok Amerikan otomobil şirketi bu yıl Chicago Otomobil Fuarı'nda gişe rekorları kıran yeni arabaları piyasaya sürecek. Bu Chicago Otomobil Fuarı'nda, ünlü sert arazi aracı üreticisi Jeep, çok sert iki yeni araba getirdi.
Wrangler JPP 20
İlki ünlü Wrangler serisidir.Bu kez piyasaya sürülen özel baskı modeli JPP 20 olarak adlandırılır ve "Jeep Performance Parts 2020" anlamına gelir.Chrysler Group tarafından kullanılan yüksek performanslı bir marka olan Mopar tarafından geliştirilmiş ve yükseltilmiştir.Profesyonel bir off-road hobisidir. Yüksek performanslı bir arazi aracı.
Görünüş açısından, Wrangler JPP 20, geleneksel tarzdaki kapıyı iptal etti ve çok sayıda çelik borudan oluşan bir "kapı" benimsedi. Ön tampon tasarım için optimize edildi. Mukavemeti artırırken yerleşik su geçirmez bir vince sahip ve ön LED projektörler Bakanlığı. Ayrıca Jeep, "kanı" göstermek istiyor gibi görünen bu özel baskı modelin kaputuna Amerikan bayrağı desenini de boyadı, hmm ~ bu gerçekten Amerikalı tüketicilere odaklanan bir model gibi görünüyor!
Şasinin mekanik kısmında, Wrangler JPP 20 daha büyük lastikler kullanır, süspansiyon yüksekliği artırılır ve bu özel sürüm modelin geçiş performansını ve arazi koşullarının mekanik stabilitesini iyileştirmek için daha yüksek performanslı bir FOX amortisör değiştirilir.
Güç performansına gelince, yeni otomobil 2.0T turboşarjlı 4 silindirli motor, 3.6L doğal emişli V6 motor ve 3.0T turboşarjlı V6 dizel motor olmak üzere üç güç konfigürasyonu sunuyor.Belirli güç performansının sıradan Wrangler'a benzer olması bekleniyor.
Gladyatör Mojave
Wrangler JPP 20 ile aynı zamanda, bu Gladiator Mojave özel baskısı da var.Gladyatör serisi, Wrangler'ın bir pikap versiyonu olarak kabul edilebilir.Mükemmel off-road performansını korurken süper yükleme kapasitesine sahip bir pikap gövdesi kullanır. Daha önce Çin'de idi. Otomobil fuarında birçok kez göründü, ancak Çin pazarına tanıtılmadı.
Yeni piyasaya sürülen Gladiator Mojave ayrıca Jeep ve Mopar tarafından geliştirilen yüksek performanslı bir kit kullanıyor.Bu modelin dış tasarımı normal versiyondan fazla değişmedi ve yükseltme esas olarak mekanik performansa odaklandı.
Öncelikle, Jeep, Gladyatör Mojave'yi daha yüksek mukavemetli bir tahrik mili ile değiştirdi.Süspansiyon sistemi özel olarak ayarlanmış bir FOX TM amortisör kullanır.Bu amortisör, amortisör depolamasını önemli ölçüde artırabilen ikincil bir yağ depolama tankına sahiptir. Yakıt kapasitesi, uzun süreli yüksek yoğunluklu sürüş sırasında amortisörün çalışma stabilitesini iyileştirmek için, daha yüksek gövde yerden yüksekliği ve şasinin önündeki güçlendirilmiş koruma plakası ile birleştiğinde, Gladiator Mojave, daha karmaşık arazi koşullarıyla kolayca başa çıkabilir.
Güç bölümünde, Gladiator Mojave bir "Off-Road Plus" sürüş modu ekledi.Bu yeni sürüş moduna geçerken, araç gaz kelebeği tepki hassasiyetini değiştirecek, vites kutusu vites hızını ve çekiş kontrol sisteminin çalışma modunu ayarlayacaktır. Bırakın Gladiator Mojave düşük yapışmalı yollarda en iyi sürüş performansını elde etsin.
Üç motor konfigürasyonu sağlayan Wrangler JPP 20'den farklı olarak, Gladiator Mojave yalnızca maksimum 285 beygir gücü ve 352 N · m tork ile 3.6L doğal emişli bir V6 motor sağlar. 6 ileri manuel şanzıman veya 8AT manuel şanzıman ile donatılabilir. Kutu.
Profesör özeti
Yeni piyasaya sürülen iki özel sürüm modelin, Jeep'in mevcut seri üretilen modellerinin en güçlü off-road performansını temsil ettiği söylenebilir.Belki Çin pazarına resmi kanallar aracılığıyla tanıtılmayacaklar, ancak profesör yine aynı "Performansı" satın alan arazi meraklılarının olacağına inanıyor. Parçalar "arabanızın performansını yükseltir, değil mi?
