Ulaşım departmanı, elektronik parkın dört büyük sorununa yanıt verdi
1 Ocak 2019'dan itibaren, Dongcheng Bölgesi, Xicheng Bölgesi ve Tongzhou Bölgesi, yol park reformlarının tam olarak uygulanmasında ve elektronik ücret tahsilatının gerçekleştirilmesinde başı çekmiştir. Muhabirin ziyareti, elektronik park ücretlerinin uygulanmasından bu yana geçen iki ay içinde park pazarlığı ve ücret kaçırmanın azaldığını, ancak aynı zamanda Ücretlendirme anormal, işletme sahibi elektronik şarj durumunu ve ikamet sertifikasını anlamıyor Zorluklar.
İkamet onaylandıktan sonra, bireysel sakinler park yerlerini işgal etmek için bisikletleri ve diğer eşyaları bile kullanırlar ve diğer araç sahiplerinin park etmesine izin verilmez. Yanıt olarak, Dongcheng Bölgesinden sorumlu ilgili kişi, Beyaz noktalı hatlara sahip mesken park alanları, "dinamik yönetim" sertifikası aldıktan sonra ayrıcalıklı park etme imkanından yararlanabilir, ancak bu, "özel park alanlarından" yararlanacakları anlamına gelmez. Aynı zamanda, sakinler için park etme zorluğuna yanıt olarak, Dongcheng Bölgesi'ndeki birçok cadde, vatandaşların park etmesini uygun hale getirmek için ticari ve ofis park alanlarının potansiyelini kullanma yöntemini benimsemiştir.
Veri haritası (resim kaynağı: tuku.qianlong.com)
Fotoğraf Fan Jiashan, Qianlong.com
Bir "Beş sertifika bir arada" ikamet sertifikasının zorluğu nasıl çözülür?
Dongcheng Bölgesindeki Tiyuguan Yolu Alt Bölge Ofisi müdür yardımcısı Chen Siqing'e göre, Fahuasi Caddesi bu yıl Tiyuguan Yolu üzerinde bir dönüm noktası olarak park sorununu çözmek ve konut park etme sorununu hafifletmek için kullanılacak. Optimize edilmiş yol tasarımını benimseyin ve profesyonel departmanları davet edin Fahuasi Caddesi'nde bir inceleme gerçekleştirilmiş ve yolun her iki tarafında beyaz noktalı çizgilerle 203 park yeri planlanmıştır.
Beyaz noktalı çizgilerle yeni planlanan 203 park yeri için cadde, onu yönetmek için profesyonel bir yönetim şirketi kurdu ve esas olarak konut sakinlerine otopark hizmeti verdi. Sakinleri çevrelediği sürece, "Beş sertifika bir arada" koşuluna uygun olarak, bir araba ruhsatına başvurmak yılda yalnızca 2400 yuan tutmaktadır.
Ancak, insanlar ve hane halklarının ayrılması nedeniyle, gerçek sakinlerin "beş belge bir arada" (nüfus cüzdanı, ev kayıt defteri, ehliyet, ehliyet, emlak belgesi) karşıladığı pek fazla vaka yoktur.
Uygun sakinler için otopark indirimleri uygulanacaktır
Bu bağlamda Chen Siqing, bu duruma yanıt olarak caddenin gerçek sakinlerin park sorununu çözmeyi de düşüneceğini söyledi. Örneğin aynı adreste birlikte yaşayan çiftler, araç bilgileri beş kartlı entegrasyona uymasa bile sakinler için otopark indirimi için başvuracak.
Veri haritası (resim kaynağı: tuku.qianlong.com)
Zhang Minglei'nin fotoğrafı
iki Bazı sertifikalı konut sakinlerinin "beyaz noktalı çizgi" konut park alanlarını işgal etmeleri için herhangi bir önlem var mı?
Konut sakinleri ikamet sertifikası aldıktan sonra, bazı alanlarda yeni bir durum ortaya çıktı: sertifikasyondan sonra, bazı sakinler bu park yerinin kendilerine ait olduğunu ve özel bir park yeri olduğunu düşünüyorlar. Park alanına "işgal" ve diğer sahiplerin park etmesini önlemek için bisiklet ve diğer eşyaları koyun.
Beyaz noktalı çizgili park alanları için "Dinamik Yönetim"
Dongcheng Bölgesi Ulaşım Komitesinden sorumlu ilgili kişiye göre, aslında beyaz noktalı konut park alanı "dinamik yönetim" sertifikasını aldıktan sonra, beyaz noktalı park alanının belirlenmiş olduğu belirli bir yol bölümüne park edebilir ve ayrıcalıklı bir fiyattan yararlanabilirsiniz. Ancak bu, "özel park alanlarından" keyif aldığınız anlamına gelmez.
üç Vatandaşların park etmesi zorsa ne yapmalı
Ditan Tapınağı'nın batı kapısının yakınındaki yol kenarındaki park yerlerinde açık elektronik park ücretleri yoktu.Yol kenarına park eden Bay Yang, elektronik park hakkında hiçbir fikri olmadığını söyledi ve daha önce arabayı yol kenarına park etti ve bir mesaj aldı. Ödemeniz gerektiğini bilin. Muhabir, Ditan'ın batı kapısının yakınındaki dar park yerleri nedeniyle, bir park yeri boşaldığında, araçların yakında park edileceğini keşfetti. Bazı araç sahipleri, endişeden dolayı arabalarını park alanlarına tamamen park etmemiş veya araçlarını park etmiş değil. Bazı araç sahipleri şöyle dedi: Elektronik park hakkında bilgim yok, bu yüzden park yerini tam olarak düzenlemedim ve bu aynı zamanda yol kenarındaki elektronik parkın doğru faturalandırılmasını da etkileyecek.
Park etme ve ödeme yapmadan uzaklaşma, sahibine hatırlatacaktır
Belediye Ulaşım Komisyonu'na göre, hükümetin vergi dışı gelir yönetimine dahil edilen yol park alanlarına (beyaz düz çizgiler) park eden insanlar, Park yerinden çıktıktan sonra 30 gün içinde kanun ve yönetmeliklere uygun olarak yol park ücretlerinin tamamını ödeyiniz. Yol park ücreti, öngörülen süre (30 gün) dolduktan sonra ödenmemişse, her ilçenin otopark yönetim departmanı, ücretlendirme platformunun bilgilerine göre ilçe otopark yönetim departmanı adına park görevlisini bilgilendirecektir. Zamanında ödeme yapamayanlar için ödeme bilgileri 3 gün içinde sunulabilir, ödeme süresi (30 gün) ise son kullanma tarihinden önceki 3 gün içinde tekrar sunulabilir.
Veri haritası (resim kaynağı: tuku.qianlong.com)
Fotoğrafı çeken Zhao Rong
dört Anormal elektronik park ödemesi için para iadesine nasıl itiraz edilir?
Son zamanlarda, vatandaş Bayan Sun, Xiaoshikou yakınlarındaki yol kenarına park ederken anormal bir şarj sorunuyla karşılaştı. Bayan Sun'a göre, bir saatten daha az bir süre park etti, ancak şarj bilgileri, park ücretinin 30 yuan'den fazla olması gerektiğini gösterdi. Dikkatli bir incelemeden sonra, Bayan Sun, Kamera sadece mekana girmesiyle ilgili bilgileri yakaladı, ancak mekandan ayrıldığına dair bilgileri yakalamadı ve anormal suçlamalarla ilgili bir sorun vardı.
Ücret gerçekten anormal ve 3 iş günü içinde iade edilecek
Belediye Ulaşım Komitesine göre, park süresine herhangi bir itiraz varsa, mal sahibi sorularınız için "Pekin Taşımacılığı" uygulamasını indirebilir veya 12328'i arayabilir. Para iadesi başvurularının incelenmesinden ve imha edilmesinden tüm ilçelerin otopark yönetimi departmanları sorumludur. Doğrulama doğruysa, park ücretini ödeyen kişiye 3 iş günü içinde geri ödeme yapılacaktır.
Topluluk örneği Chongxi Topluluğu Pilot Yerleşik Otonom Park
Resim, park izni alan sakinleri göstermektedir. Qianlong Net muhabiri Ouyang Xiaojuan
Muhabire, Pekin, Dongcheng Bölgesi, Chongwai Caddesi, Chongxi Topluluğu'nun, sınırlı park alanları ve zor park etme gibi uzun süredir devam eden sorunları çözmek için bir Yerleşik Otopark Özerklik Derneği kurduğu bilgisi verildi.
Chongwai Caddesi'ndeki Chongxi Topluluğundaki binalar uzun süredir inşa edildi ve mülk yönetimi olmaması, az sayıda park yeri ve kaotik yaşam ortamı gibi sorunlardan uzun süredir rahatsız oldular. Başlangıçta, topluluğun sadece 88 park yeri işgal edilmişti ve park düzeni kaotikti. Yüzlerce sakin ve çevredeki sosyal araçlar her zaman "park yeri" oyununa katılıyordu. Bu nedenle, cadde kapsamlı kolluk kuvvetleri ekibinin kentsel yönetim departmanı, çevredeki park düzenini düzeltmeye yardımcı olmak için park yönetim şirketi ile defalarca röportaj yaptı, ancak, topluluktaki park alanlarındaki büyük boşluk nedeniyle, düzeltme etkisi tatmin edici değil.
Bu sorunu çözmek için, 12 Ocak'ta Chongxi Topluluğu Yerleşik Otopark Özyönetim Derneği kuruldu. Chongwai Ofisi ve şehir yönetimi kanun uygulama departmanının tanıtımı ve koordinasyonu altında, Park Özerk Yönetim Derneği, çevredeki alanlardan 220'den fazla tercihli park yerini koordine etti. Aynı zamanda, makul kullanım, yanlış zamanda paylaşım ve park alanlarının kullanımını en üst düzeye çıkarmak için, Otopark Özyönetim Derneği ihtiyaçlara göre toplumda üç tür park izni oluşturmuştur. Chongxi topluluğundan sorumlu ilgili kişi gazetecilere şunları söyledi:
-
Kart, sakinler için aylık park iznidir;
-
B izni, kaç kez sayılabilen bir park iznidir Sakinlerin çocukları, yaşlıları ziyaret etmek ve onlara para biriktirmek için eve gitmeye teşvik edilir;
-
D izni, topluluk içinde tercihli bir elektronik park yeri olan geçici bir park iznidir.
Resim, sakinleri sokaklara flamalar gönderirken gösteriyor. Liu Manqing'in fotoğrafı
6 Mart sabahı Chongxi Topluluğunun 8 Nolu Binasında yaşayan Zhang Hongyi Amca, B park izni almak için Chongxi Yerel Komşuluk Komitesine geldi. Gazetecilere, çocuklarının haftada bir veya iki kez buluşmak için eve gideceğini ve her seferinde arabanın sokakta ancak zamanında şarj edilebileceğini, iki veya üç saat sonra düzinelerce saate mal olacağını söyledi. Bu sefer, her biri 5 yuan karşılığında, bir seferde 3 saat park edilebilen 60 B-izinli park kartı satın aldı. "Bu şekilde çocuklar buraya park etme ve ücretlendirme konusunda endişelenmeden gelecek ve yaşlılarla yeniden bir araya gelebilecekler."
Yönetimi güçlendirmek için, A, B ve D park izinlerine başvuran sakinlerin, site sakinlerinin park özdenetim sözleşmesini doldurmaları gerektiği anlaşılmaktadır. İhlal olması durumunda, önümüzdeki yıl otonom park yeri başvurusu yeterliliği iptal edilecektir. Yerleşik özerkliği hükümetin kentsel yönetim yeniliğiyle birleştirme modu olan "halkın sesi" nin son milini açan bu park reformu, gerçekten "yerleşik özerkliği ve kaynak paylaşımını" gösteriyor.
Kaynak: Beijing Youth Daily Qianlong Net
Geçmiş sorunların harika incelemesi
Pekin'i Yaymak Pekin'i Bildirin
WeChat Kimliği: beijingqianlong
Qianlong.com China Capital Network'ü takip etmek için QR koduna uzun basın
