SUV'ların ezici olacağı sezon. Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak SUV'lara bakın.
Nisan ayında ilkbaharda her şey düzeldi. Tıpkı okul günlerinde Çince ders kitabında anlatıldığı gibi, Xinxin gözlerini açtı. Dağlar yükseldi, su yükseldi ve güneş kızardı. Ancak son yıllarda, iç SUV pazarı ilkbaharda ve hiç soğuk olmamış gibi görünüyor. Büyük üreticilerin yeni modelleri de yağmurdan sonra mantar gibi ortaya çıktı ve yaklaşan Şangay Otomobil Fuarı'nda herkes kesinlikle daha fazla SUV görecek.
Daha sonra, otomobil endüstrisi görüşmelerini herkesle değerlendireceğim.
Mazda CX3 : Çin sonunda Mazda'nın küçük SUV'sini başlattı .
CX-3 yerel lansmanını Şangay Otomobil Fuarı'nda yapacak.Pazarlama için kesin zaman bu yılın ikinci yarısında olabilir, ancak güncel haber, bu yıl şimdilik Çin'de yapılmayacağı yönünde.
CX-3 küçük bir SUV olarak konumlandırıldı ve ilk olarak 2014 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Otomobilin kompakt görünümü, genç ve sportif iç ve dış tasarım stili, Mazda'nın ruhu harekete geçiren tasarım konseptini tamamen somutlaştırıyor. Listelemeden sonra, ana rakipler arasında her ikisi de ithal otomobiller olan Renault Cabin ve Ssangyong Tivira yer alacak.
Güç açısından, CX-3 modelinin denizaşırı versiyonu, 146Ps maksimum güce ve 197N · m maksimum torka sahip 2.0L Chuangchi Blue Sky benzinli motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilir ve dört tekerlekten çekiş sistemi isteğe bağlıdır. Ayrıca Çin'de piyasaya sürüldükten sonra 1.5L benzinli versiyona değiştirilebileceğine inandığım 1.5L dizel versiyonu da var.
Mazda için Çin'de çılgın hayran sıkıntısı yok, bu yüzden bu SUV'nin piyasaya sürülmesinden sonra kendi avantajını ve pazarını korumaya devam edecek. Tabii ki, mevcut ana Japon küçük SUV'leri Binzhi ve X-RV görece zayıf olabilir Bu, rakiplerine kıyasla ana akım otomobillerinin ve SUV'larının performansından anlaşılabilir.
Toyota C-HR : Toyota nihayet küçük SUV'nin verimli "topraklarını" tutamadı.
Orta boy SUV pazarında baskın bir oyuncu olarak, Highlander'ın popülaritesi Toyota'yı biraz seçici unutmuş gibi görünüyor. Şu ana kadar ülkede küçük SUV'lar için Toyota yok. Ancak diğer rakiplerin düzeni altında Toyota da hareketsiz oturamamaya başladı. Toyota'nın Şangay Otomobil Fuarı'nda küçük SUV C-HR'ı piyasaya süreceği bildirildi. Model daha önce Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıtılmış ve kendisini küçük bir SUV olarak konumlandırmıştı.
Dış mekanda yeni bir genç tasarım stili benimsiyor.Yeni otomobilin resmi olarak 2018 yılında FAW Toyota tarafından üretileceği ve GAC Toyota'nın kardeş modellerini de piyasaya süreceği bildirildi.
Güç açısından, yeni otomobilin, 116Ps maksimum çıkış, 185N · m maksimum tork ve CVT sürekli değişken şanzıman ile yeni Corolla-1.2T turboşarjlı motorla aynı güç aktarma organına sahip olması bekleniyor.
Skoda Kodiak : Şu anda, Skoda'nın en popüler modelleri nihayet piyasada.
Tiguan L'nin Skoda versiyonu olan Kodiak, şimdiye kadar yeterince ilgi topladı ve şimdi Şangay Otomobil Fuarı'nın açılışına sadece kısa bir süre kaldı.
Pek çok kişi Kodiak'ı Tiguan L ile karşılaştırıyor. Sonuçta, bunlar aynı platformda doğan modellerdir, ancak Kodiak'ın da kendi farklılıkları vardır. Örneğin görünüm benzersiz, konfigürasyon zengin ve samimi En önemlisi koltuk düzeni ile Tiguan L. arasında önemli bir fark olması. Kodiak ayrıca 7 koltuklu modeller de sunuyor.
Fiyat açısından, iki model markanın etkisine atıfta bulunuyoruz ve Kodiak'ın fiyatı Tiguan L.'den daha düşük olabilir. Sürprizle nasıl kazanılacağı fiyatlandırmaya bağlıdır.
Haval yeni nesil H6 : "Kutsal araba" başlığının devamı.
"Shen car" unvanına sahip H6 olarak, nihayet Şangay Otomobil Fuarı'nda kendi yedek modelini başlatacak. Şubat ayındaki Haval Milyon Töreninde yeni nesil H6'nın lansmanını gördük.Görünüşte, yeni otomobil yepyeni bir aile tarzı tasarıma sahipti. "Büyük ağızlı" ön hava giriş ızgarası, krom kaplı 5 şeritle eşleştirildi. Ön yüz daha sert görünüyor. Aynı zamanda, otomobilin farları ve sis farı alanı tasarımı temelde nakit Haval H6 mavi standart spor versiyonunun tasarım stilini takip ediyor.
İç mekanda, insanlara parlak bir his, WEY hissi veren, kademeli olarak en üst seviyeye uyum sağlayan büyük bir değişiklik.
Güç açısından, yeni nesil H6, 7DCT dişli kutuları ile eşleşen 1.3T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. Ek olarak, yükseltilmiş H6 alt-üst konfigürasyonunun satış öncesi fiyatı, temelde mevcut modelle aynı olan 142.800 yuan'dır.
Trumpchi GS7 : kompakt tip SUV pazarı başka bir "amansız rol" ekleyebilir.
GS4'ün popülaritesinin ardından, GAC Trumpchi pazarı bir kez daha rafine etti.GS7, Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.Model adını görmek zor değil.Kompakt bir SUV olarak GS7'nin konumu GS4 ve GS5'ten daha yüksek. Daha yüksek kaliteli bir rota.
GS7 görünümünde GS8'in tasarım öğelerini sürdürüyor.Sadece gövdenin C sütunundaki tavan ve kuyruk hatları GS8'den biraz farklı ve gövdenin arka kısmı daha kompakt görünüyor. Ek olarak, yeni otomobilin farlarının tasarımı temelde GS8'inki ile aynı ve bariz bir aile tarzıyla.
GS7'nin gövde boyutu uzunluk, genişlik ve yükseklikte 4730 * 1910 * 1770 mm ve dingil mesafesi 2720 mm'dir. Otomobilin genişliği ve yüksekliği GS8'dekilerle aynı ve uzunluk ve dingil mesafesi sırasıyla Trumpchi GS8'inkinden 80 mm daha kısa. Boyut olarak, bunun zaten GS8 ritmine sonsuz derecede yakın olduğunu da görebiliriz. Belki de kesin olmak gerekirse, GS7 bir kompakt + SUV olmalıdır.
İç mekan açısından, GS7'nin stili hala GS8 ile uyumludur. Güç açısından GS7, GAC tarafından bağımsız olarak geliştirilen 201P maksimum güce ve maksimum 320N · m torka sahip 2.0T motor (4B20M1) ile donatılmıştır.Şanzıman kısmı, 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Özet: SUV modellerinin piyasaya sürülmeye devam ettiği pazarda, net konumlandırmaya sahip daha fazla modelin yanı sıra sürekli güncellenen modeller gördük. Bu modellerin özel durumu nedir? Şangay Otomobil Fuarı'na vardığımızda, yakın temastan sonra rapor vereceğiz.
