Mi 9'un piyasaya sürülmesinden bu yana birçok kez satıldı ve en abartılı olanı yalnızca 53 saniyede tükendi, bu da Mi Fanlarının bir "makine" bulmanın zor olduğu bir duruma düşmesine neden oldu. Xiaomi'nin kurucusu Lei Jun, Weibo'da birçok kez, "Xiaomi Mi 9 serisinin tedariki ilk ayda bir milyon üniteyi geçemezse vidaları sıkmak için fabrikaya gideceğim!" BYD'nin dökümhanesi.
Lei Jun Weibo'da Foxconnun Xiaomi Mi 9 fabrikasına BYD eklemesine ek olarak, BYD tarafından üretilen Mi 9'un ilk partisinin resmi olarak orijinal planın önünde montaj hattının dışında olduğunu söyledi. Ancak BYD'nin Xiaomi Mi 9 için cep telefonu montaj işi hala deneme üretimi aşamasında ve hacim büyük değil. Kesin olan şey, Xiaomi Mi 9'un zaten stokta olduğu, ancak kaç hisse senedinin hala bilinmediği.
Bununla birlikte, birçok kişi BYD'nin cep telefonu üretimini daha çok merak ediyor. BYD araba üretmiyor mu? Bir otomobil üreticisi bir akıllı telefon markasıyla nasıl birleşiyor? Aslında, BYD aynı zamanda bir dökümhanedir. Araba markalarına ek olarak başkaları da var. iş. BYD'nin cep telefonu dökümhanesi işi esas olarak BYD Group altında borsaya kayıtlı bir şirket olan BYD Electronics'in sorumluluğundadır.BYD hisseleri ile ayrılan borsada işlem gören bir şirket olarak, BYD hisseleri BYD Electronics'in yaklaşık% 66'sına sahiptir.
BYD, OEM cep telefonu işine 2002 yılında başladı. Bir yıl sonra BYD Electronics resmi olarak kuruldu. BYD Electronics, 2007'de Hong Kong'da listelendi ve ana bileşenleri ve montaj işi. 30'dan fazla OEM üretim hattı ile şu anda Foxconn'dan sonra en büyük ikinci ODM şirketidir.
BYD şu anda Apple, Huawei, Samsung, OPPO, vivo ve Xiaomi gibi birçok cep telefonu devinin önemli bir ortağı ve aynı zamanda Xiaomi 9 ve Xiaomi 9 SE'nin arka kapak, orta çerçeve ve ürün montajının ana tedarikçisi konumunda. Mi 9, Mi 9 SE ve Mi 9 Transparent Premium Edition'ın yeni satış turunun 19 Mart'ta saat 10'a ayarlandığı bildirildi.Makineyi almak isteyenler buna dikkat edebilir.