Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
Tam süspansiyonlu bisikletler genellikle şu şekildedir. Ancak bugün, İngiliz cofa mühendislik şirketi tarafından geliştirilen bu tam süspansiyonlu bisikletin kendine özgü süspansiyon fikirleri var. Ve NOAH olarak adlandırıldı.
NOAH tam süspansiyonlu bir otomobildir Her iki amortisör de geleneksel arka amortisörler ve ön süspansiyon çatallarının bir kombinasyonu yerine aracın ortasına monte edilmiştir.
Ön çatal, yokuş aşağı bir arabanın çift omuzlu ön çatalına çok benziyor, ancak şasi baş borusunun özel tasarımı nedeniyle bağlantı da açık ve teleskopik. Peki çatalda ne var? Cevap hiçbir şey değil, bu da bu tam süspansiyonlu bisikletin tasarımının önemli bir özelliği, yani ön çatalın şekli sadece bağlantı çubuğunun bir parçası olarak var ve aslında içinde hiç yay ve amortisör çubuğu yok. Bu nedenle, ön çatalın ağırlığı büyük ölçüde azaltılır.
Tüm aracın iletim sistemi, geleneksel bir harici transmisyon yerine dahili bir transmisyon göbeği kullanıyor ancak ben şahsen böyle bir tasarımın biraz gönülsüz olmadığını düşünüyorum? Sonuçta, içten dişli bir göbeğin ağırlığı bir veya iki kilograma ulaştı Ön çatalın dengesi olmadan, kullanım onu etkiler mi?
Ancak NOAH'ın üretim miktarı çok sınırlıdır ve hatta geliştiriciler bile çeşitli avantajları olmasına rağmen böylesine eşsiz bir tasarımın herkes tarafından sevilmemesi gerektiğini düşünmektedir. Ayrıca, tam CNC işleme yöntemi seri üretim için çok uygun değildir.
Bisiklete binme Temelleri size her gün daha fazla bisiklet videosu getirecek.İsterseniz, lütfen abone olmak ve bir dahaki sefere görüşmek için tıklayın.