MG ZS neden bir ortak girişim marka modeli yapmak istiyor?
Modeli: MG ZS
Üretici kılavuz fiyatı: 7.38-115.8 milyon yuan
Satın alınabilir endeks:% 70
MG ZS'nin listelenmesini dört gözle bekliyoruz. Fiyatın ortaya çıkmasından sonra, Jiashipai'nin küçük dostları arasındaki oybirliği sonucu SAIC binek otomobilleri gerçekten de pazarlamada "oynayacak". Lansmandan önce, 1.5 manuel versiyonun İnternet versiyonu 102.800'e mal oldu, ancak gerçek fiyat 6.000 yuan düşürüldü. İkincisi sadece 96.800 yuan ve en üst sürüm de 4.000 yuan daha ucuz.Aynı zamanda, lüks versiyon aynı zamanda RX5'in sunroof (ilk 30.000 müşteri) göndermek için faydalarını sürdürüyor, bu nedenle MG ZS hala genel fiyatta yeterince samimiyet gösteriyor.
Daha sonra dikkatimi tekrar MG markasına çevirdim.Kendi kardeşi Roewe markasının yaklaşık iki ürünü olan RX5 ve i6, ilgili pazar segmentlerinde coşkulu tepkiler aldığından, üst düzey pazarda da kendi markaları arasında konumlandırılan SAIC MG, acil bir ihtiyaç duyuyor. Model ve Roewe markası, model konumlandırması açısından farklılaşmış ürünler oluşturmaktadır.
2017 MG Rui Teng'de hala küçük değişiklikler yaşanırken, genç pazara küçük bir SUV ile giriş yapan MG ZS, sadece MG modeli olma görevini üstlenmekle kalmayıp aynı zamanda tüketicilerin marka gücünü de tamamlamalıdır. Bilişsel görev.
70.000 ila 120.000 yuan arasındaki fiyatlandırma stratejisine bakıldığında SAIC, MG ZS'nin geleneksel kendine ait küçük SUV'ler ile ortak girişim markası küçük SUV'lar arasında yüksek kaliteli bir pazar segmenti açacağını umuyor. Dolayısıyla, günümüzün genç tüketicileri için, "görünen değer", alıcıların bu kısmının en başından itibaren bu arabaya dikkat edip etmeyeceğini belirli bir ölçüde belirler ve daha genç iç ve dış tasarım ve göze çarpan LOGO'nun tümü Tasarım konseptinin yeniden tanımlanması. Yani MG ZS'nin fiyatı ve konfigürasyonu açıklandıktan sonra, ortak girişim markalarının itibarı ve kendi markalarının süper maliyet etkinliği ile mücadele eden alıcılar için G noktasına dokunmak gibi.
Model tasarımındaki avantajlara ek olarak, MG ZS konusunda iki nedenden dolayı iyimseriz:
Birincisi, çeşitlendirilmiş model yapılandırmasıdır. İki 16T üst düzey modelin sürüş performansında daha fazla avantajı var ve fiyatı sadece 108,800 yuan'dan başlıyor. 1.0T + 6AT kombinasyonu, güç parametreleri açısından Binzhi, XR-V ve diğer modellerle karşılaştırılabilir ve ayrıca anahtarsız çalıştırma sistemi, lastik basıncı izleme sistemi, ön ön / yan hava yastıkları, VDC araç dinamikleri sağlar. Denge sistemi, HHC yokuşta kalkış destek sistemi, BDW fren diski otomatik temizleme işlevi, elektrikli panoramik sunroof, sabit hızlı seyir, geri vites radarı, ters görüntü, dikiz aynası ısıtması ve diğer birçok son derece pratik yapılandırma.
81.5L modeller arasında, 1.5L manuel elite versiyonu en çok tavsiye ettiğim araba satın alma seçeneğidir. Çoğu geleneksel alıcı için, İnternet sistemi onların temel gereksinimi değildir ve olası tek karışıklık "otomatik olmaması" dır. Ancak tüketicilerin pratiklik temel talebine geri dönersek, manuel vites çoğu erkek tüketiciyi engellemeyecek, aksine konfigürasyon temelde aynı olduğunda, 10.000 yuan'lık bir bütçeden tasarruf etmek özellikle kritiktir.
Konfigürasyona daha yakından bakın.İki giriş seviyesi modelle karşılaştırıldığında, ekstra 6000 yuan deri koltuklar, 17 inç jantlar, ısıtmalı dikiz aynaları, saklama alanı bulunan merkezi kolçaklar, 3D ses alanı, ESP, HCC rampası ile değiştirilir. Yardımcı, TCS çekiş kontrol sistemi, VDC araç dinamik stabilite sistemi, BDW fren diski otomatik temizleme işlevi ve diğer birçok pratik yapılandırma. Daha yüksek konfigürasyona sahip lüks versiyon, yukarıdakilerin üzerine sadece yan hava yastıkları ve panoramik açılır tavanlar (isteğe bağlı) ekler.SAIC'in açılır tavanları ilk 30.000 müşteriye göndermesi durumunda, ekstra 5.000 pek bir anlam ifade etmeyecektir. .
Ayrıca, ister Honda Binzhi, XR-V, ister Emgrand GS, Baojun 510 gibi kendi kendine ait markalar ve diğer ürünler olsun, MG ZS, gövde ölçüsü açısından da küçük SUV pazarının ön saflarında yer alıyor. Ek olarak, zarif iç dekorasyon ve geniş bir yumuşak malzeme alanıyla kaplanmış orta konsol, MG ZS'nin tüketicilerinin sevdiği şeylerdir.
Sürüş resmi özeti:
Tüketicilerin giderek daha fazla hayran kaldığı İnternet deneyimi modellerine gelince, en iyi modellerin doğrudan satın alınmasına yönelik kişisel tercih en gerçekçi olanıdır. 1.0T + Aisin 6AT kombinasyonu daha yüksek maliyetli bir seçenek olmasına rağmen, 100 kilometrede yakıt tüketimi 5,9 L'ye ulaşabilir ve ayrıca sürüş deneyimini önemli ölçüde iyileştirir.
Tüketicilerin bakış açısına göre SAIC, Roewe RX5'te 148.800 RMB olan "İnternet deneyiminin keyfini çıkarmanın" giriş fiyatını MG ZS'de 96.800 RMB'ye düşürdü ve bu herkesin beklentilerine layık.
Yerleşik İnternet kullanım alışkanlıkları, gelecekteki otomobil modeli tüketiminde kesinlikle devam edecek ve İnternet deneyiminden kaynaklanan bu büyüme, SAIC'in kendi markalarının yanı sıra orta-üst düzey konumlandırmasını sağlamlaştırması için kesinlikle önemli bir ağırlık haline gelecektir. Ortak girişim otomobil şirketlerinin temel avantajlarından birine meydan okuyun.
Son olarak, MG ZS'nin hedeflenen tüketicilerine hatırlatmak isterim, ya MG ZS'yi satın aldığınızda panoramik sunrooflar için 30.000 ücretsiz yükseltme fırsatı soyulmuşsa? Güç gereksinimlerini belirledikten sonra, modelin İnternet sürümünü cesurca seçin.
Bu makale, yazar Liu Peng'den Jiashi Okulu tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Lütfen yeniden basımın kaynağını belirtin: Jiashipai (WeChat ID: jiashipai) yazar adı
__________________
En yeni otomotiv görünümlerini elde edin ve sürücü kursuna dikkat edin.
WeChat genel hesabı:
Jiashipai
