Bu Volkswagen SUV, 200.000'den 150.000'e düştü.Eski Toyota Highlander'a meydan okurdu, ancak şimdi çok az kişi satın alıyor.

Günümüzde giderek daha fazla insan otomobil satın alıyor ve çeşitli modellerin değiştirilmesi de çok hızlı ... Günümüzde sıcak satış modelleri arasında ister ortak girişim olsun, ister yerli üretim olsun, temelde her yıl küçük bir yıllık değişim olacak. Mevcut eksikliklerin bir kısmını çözmek için, satışa ulaşmak için sık sık yeniden modellenmeyen bazı modellerin tek yolu, fiyatları önemli ölçüde düşürmektir.

Örneğin, bugünkü baş kahramanımız Volkswagen Tiguan, neredeyse üç yıldır değiştirilmemiş bir model çünkü Tiguan L'nin piyasaya sürülmesiyle tüketiciler Tiguan L'yi satın alıyor, bu nedenle Tiguan'ın eski İpek Yolu versiyonu. Durum daha da utanç verici ... Şimdiye kadar sadece üretimi azaltmasına rağmen üretimi durdurmadı.Ancak, en düşük fiyatı 200.000 yuan olan bu Volkswagen SUV şu anda birçok bölgede bile yaklaşık 150.000 yuan'a düştü. Bu değerden daha fazlası, o zaman Toyota Highlander'a meydan okuyan bu Volkswagen SUV hala satın almaya değer mi ve nasıl bir performans sergiliyor? Şimdi birlikte bir göz atalım.

Bunlardan ilki dış tasarım ... Volkswagen Tiguan'ın görünümü birkaç yıldır değişmese de şimdilik aynı zamanda modası geçmiş gibi görünmeyecek.Tiguan'da Volkswagen'in görünümünün dayanıklı olduğu söyleniyor. İyi bir yorumlama, ön yüz kısmı, Tiguan ayrıca, ön kısmın bütünlüğünü vurgulayan bir geçiş tipi ağ bağlantılı far tasarımı kullanıyor ve farların tümü xenon farlardır.

Gövde boyutu performansı, Tiguanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4506 * 1809 * 1685 mm ve dingil mesafesi: 2684 mm. Kompakt bir şehir SUVda konumlandırılmıştır. Bu boyut performansı benzer modeller arasında orta düzeydedir; Tiguanın yan tasarımı da karşılaştırmalıdır. Basit ve ılımlı, çoğu insanın kabul edebileceği tipe ait.Tiguan, bu küçük gövdede daha uyumlu olan 17 inç alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır.

Tiguan'ın genel park alanı hala çok şık ve zarif görünüyor Kişisel olarak Tiguan'ın arka tasarımının mevcut Tiguan L'nin tasarımından daha iyi olduğunu düşünüyorum. Her iki taraftaki farlar da karartılmış durumda. Gece aydınlatıldıktan sonra iyi bir görsel efekt ve tanıma olacaktır.

İç kısımda ise düşük profilli bir model olduğu için tüm orta konsol çok basit görünüyor ki bu daha pratik bir tiptir.Orta konsol çok fazla süslü tasarıma sahip değil ve bazı ana fonksiyonlar geleneksel fiziksel butonlar olarak tasarlanmış. Görünüşe göre görsel efekt ortalama ama pratikte kullanımı nispeten daha uygun; arka alanda Tiguan'ın performansı da oldukça tatmin edici ve ev kullanımı için oldukça iyi.

Yapılandırma açısından, Tiguan standart olarak 4 hava yastığı, lastik basıncı izleme, esp, geri vites radarı, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma teknolojisi, tüm araç camı için tek tuşla kaldırma, arka koltuk hava çıkışı vb. Yapılandırma zengin değil, ancak yeterli ve 8 hava yastığı, sabit hızlı seyir, açılabilir panoramik sunroof, ana sürüş konumu için elektrikli ayarlanabilir koltuk, otomatik klima, otomatik farlar gibi ikinci-düşük modelden başlamak daha pratik. Yapılandırma da orada.

Güç açısından Tiguan, 1.4T ve 1.8T olmak üzere iki turboşarjlı motorla donatılmıştır ve eşleşen 6 vitesli çift kavramalı şanzımanlardır. 1.4T motorun maksimum beygir gücü 150 beygir gücü ve maksimum torku 250N.m; 1.8T motorun maksimum beygir gücü 160'dır. En yüksek tork da 250N.m'dir ve her iki güç aktarma organı da Ulusal V emisyon standartlarını karşılar.Şasi üzerinde, Tiguan ön MacPherson arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısını benimser ve sürüş modu önden önden çekişlidir.

Özetle Tiguan'ın her yönüyle nispeten dengeli bir performansa sahip bir Volkswagen SUV olduğu görülüyor, bu nedenle Toyota Highlander ile rekabet etmesi ve çok iyi satış sonuçları elde etmesi normaldi ama hala satışta. İpek Yolu versiyonunun Tiguan versiyonunun içten dışa biraz eski olduğu söylenebilir, ancak neyse ki, bir dizi pazar testinden geçmiştir.Aracın kendisinin kararlılığı ve güvenilirliği hala iyidir, bu yüzden peşinde olduğunuz şey daha gerçekçi ise Ben şahsen Tiguan'ı seçmenin daha değerli olduğunu düşünüyorum, ne düşünüyorsunuz? Araba alırsan bu arabayı seçer misin? Aşağıda yorum ve değişim için hoş geldiniz.

193.000'den 167.000'e düşen ve hala bir Toyota Camry satın alan yüksek değerli bir ortak girişim B segmenti otomobili?
önceki
Hammer Technology'nin resmi web sitesi güncellendi ve Smartisan T-shirt eklendi
Sonraki
Başka bir BMW otomobilinin fiyatı 220.000'den 160.000'e düşürüldü.Yüksek kaliteli Volkswagen Golf'ten vazgeçmek mümkün mü?
Shilimah Albümü-Yanghu Erken Yaz: Purple Romance Strikes
[Programlama aracı] BootStack-V1.0.2'nin resmi sürümü yayınlandı
Şarj cihazına uyar, bu yerleştirme istasyonu yaratıcıdır
[Video Araçları] V-Ray İpuçları ve Püf Noktaları Çalışmayı Hızlandırmak ve İş Verimliliğini Artırmak için Uzmanlaşma Becerilerini Paylaşma
106.000'den 80.000'e düşürüldü, bir zamanlar Volkswagen Lavida ve Toyota Corolla'ya meydan okudu, ancak şimdi Korece satamıyor
Redmi Note 7 Pro | Martıları görmek için sahile gitmek ciddi bir mesele
[Programlama aracı] BootStack-V1.0.2'nin resmi sürümü yayınlandı
Yine de memnun: Yunmi birbirine bağlı gazlı su ısıtıcısı Sıfır basit deneyim
Sahibi: Bir Mercedes-Benz BMW'den daha fazlası olan Great Wall markalı yerli bir "lüks otomobil" satın almak için 170.000'den az
Bir başka yüksek değerli Toyota sedan fiyatı 108.000'den 88.000'e düşürdü ve hala Volkswagen Lavida mı satın alıyor?
Alışılmadık bir yoldan gitmeyen garip bir çiçek, altı yıldır sizinle birlikte olan Harman Kardon HK990 amplifikatörü hakkında küçük bir tartışma
To Top