En iyi market alışveriş arabası, 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 4,9L, sadece 42,000 veya daha fazla elektrikli araba mı?
Günümüzde yaşam standartlarının iyileşmesiyle birlikte otomobil satın almak artık bir yenilik değil, temelde her hanenin kendi aile arabası var, bu da şehir içi ve kırsal yollarda tıkanıklığa ve şehirlerde park etme zorluğuna neden oluyor. Ortaya çıktı ve yavaş yavaş birçok kişi araba seçerken daha küçük modeller seçmeye başladılar.Bu arabalar genellikle yiyecek alışverişi yaparken sorun yaşamamakla kalmıyor, aynı zamanda dar yollarda mekik çekilip durduğunda da rahatlık gösteriyor.
Örneğin, bugünkü kahramanımız Suzuki Alto, şehir içi market alışverişi için çok uygun bir scooter. Öncelikle, Suzuki Alto'nun yakıt tüketimi çok düşük.Normal sürüşün yakıt tüketimi sadece 100 kilometrede yaklaşık 6,9 litre, yani kilometre başına yalnızca 0,35. Bu ortak girişim arabasının fiyatı çok ucuz, sadece 42.000 yuan'dan başlıyor .. Bu kadar uygun fiyatlı bir araba olduğuna göre, elektrikli araba başka ne olabilir? Suzuki Alto'nun avantajları ve dezavantajları nelerdir? Şimdi, Suzuki Alto'nun spesifik performansına sorularla bir göz atalım.
İlki tasarım bölümü Şimdi satın alabileceğimiz şey 2013 Suzuki Alto. 2013 Suzuki Alto 6 yıldır piyasada olsa da, tasarım tek başına insanlara modası geçmiş bir his vermiyor. Ön yüzde, Suzuki Alto, yamuk benzeri geniş ağızlı bir hava giriş ızgarası kullanıyor ve ızgara üst ve alt parçalara bölünmüş Üst hava giriş ızgarası, her iki taraftaki farlarla entegre bir tasarım. Bu tasarım hala son modellerin bazılarında kullanılmaktadır, asıl amaç ön kısmın bütünlüğünü vurgulamaktır.
Vücut ölçüleri açısından Suzuki Alto'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 3570 * 1600 * 1470mm ve dingil mesafesi: 2360mm, mini arabalar için konumlandırılmış; Suzuki Alto'nun yan tasarımı çok küçük ve sevimli.Bu tasarımın birçok kadını kendine çekebileceğine inanıyorum. Jantların tamamı 14 inç jantlarla donatılmıştır.Minimum iki arabaya ek olarak jantlar da alüminyum alaşımdan yapılmıştır.
Suzuki Alto'nun arka kısmının tasarımı nispeten sevimli, ancak tüm arka kısım da sağlam görünmeyen iyi bir katmanlama hissine sahip.Her iki taraftaki dikey arka lambalar da daha rafine ve daha anlaşılır.
İç kısımda, 2013 Suzuki Alto'nun genel iç tasarımı biraz eski moda görünüyor, ancak basit ve pratik özellikler değişmeden kalıyor ve nispeten kullanımı kolay bir tip; Arka koltuk alanında, çünkü Suzuki Alto bir mini otomobil, Bu nedenle, arka sırada sadece iki yetişkin zorlukla oturabilir ve konfigürasyon açısından, Suzuki Alto'nun standart konfigürasyonunda bir hava yastığı, çocuk güvenlik koltuğu arayüzü, ABS kilitlenmeyen fren sistemi, frenleme kuvveti dağıtım sistemi vb vardır. Konfigürasyon gerçekten karşılaştırmalı. Az.
Güç açısından Suzuki Alto, 5 ileri manuel veya 4 vitesli otomatik şanzımanla uyumlu 1.0L 3 silindirli doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Bu motor 71 beygirlik maksimum beygir gücü ve 92N.m tepe torkuna sahiptir. Bu güç aktarma organının konuşulacak güç performansı yok, ancak yakıt açısından çok verimli ve 100 kilometrede ölçülen yakıt tüketimi yalnızca yaklaşık 4,9L. Şasi üzerinde, Suzuki Alto'nun ön süspansiyonu bir MacPherson bağımsız süspansiyon kullanıyor ve arka süspansiyon bağımsız olmayan bir burulma kirişi kullanıyor.
Özetle, sahiplerinin itibarı ile birleştiğinde, Suzuki Alto'nun avantajları ve dezavantajları şu şekilde özetlenmektedir:
Avantajları: Birincisi, ucuz ve uygun maliyetli; ikincisi, yakıt tasarruflu; üçüncü, iyi kontrol; dördüncü, yeterli ön sıra alanı ve iyi konfor. Dezavantajlar: Birincisi, arka alan küçük; ikincisi, şok emilimi rahatsız edici; üçüncüsü, klima ile sürüş sırasında güç zayıf; dördüncü, indirim yok.
Son olarak, Suzuki Alto hakkında ne düşünüyorsunuz? Bir araba alırsanız, bu ucuz ortak girişim arabasını seçer miydiniz? Aşağıda yorum ve değişim için hoş geldiniz.
