Tiguan Maverick'ten daha büyük bir tur, kontrol Forester'a kaybetmiyor ve kişilik SUV'un büyük bir geçmişi var
Kılavuz
Aynı zamanda bir Japon markası olan Mazda'nın etkisi Honda ve Toyota kadar yüksek olmamıştır. Teknik olarak, her ikisi de spora vurgu yapan Mazda ve Honda, aslında bir dereceye kadar çok benzer. Bir dünya hayaliniz var ve benim mavi bir gökyüzü var.Herkes en iyiler arasında ... Ancak iki markanın Çin'deki durumu tamamen farklı.Honda çeşitli segmentlerde çok iyi satış sonuçları elde ederken, Mazda son yıllarda tazeliğini koruyor. Çekimlerin kopyaları var. Mazda CX-5 çok bireysel bir otomobil. "Ruh hareket eden" görünümü, gelişmiş "Chuangchi Blue Sky" teknolojisi ve zengin işlevsel konfigürasyonu ile Mazda onu tersine çevirebilir mi?
Changan Mazda CX-5'in tasarımı, dik kalkan şeklindeki ızgaraya, aurayla dolu farlara, aerodinamik gövdeye ve yuvarlak ve tam arkaya sahip çevik ve şiddetli Afrika çitasından esinlenmiştir. Yeni Mazda CX-5'in orta vadeli makyajı.Yeni arabanın görünümü iyileştirildi.Yeni arabanın ön yüzü, mevcut kafes ızgaradan krom kaplı çapraz kollu bir stile değiştirildi.Sis farları da yeni otomobilin ön yüzünü andıracak şekilde dekore edildi. Daha atmosferik ve rafine. Yeni otomobilin arka kısmının tasarımı da daha katmanlı.
CX-5'in kokpit tasarımı, görünümden çok uygulanabilirliği vurgular.Üç kollu direksiyon simidi ve üç tüplü gösterge, biraz hareket duygusu ortaya çıkarır.Kolay kullanım için çeşitli kontrol düğmeleri ve saklama bölmeleri mevcuttur. Bu otomobil dinamik siyah bir iç tasarım kullanıyor, iç tarz ve görünüm uyumlu ve bütünleşik ve genel tasarım basit ve pratik. LCD ekran da biraz daha yenilenmiş. Yuelian sistemi, aynı zamanda iç mekana eğlence efektleri getiren merkezi kontrol konumuna eklenir. Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni CX-5 iç mekanı, arka sırada oturan insanlara rahat bir his veren daha fazla arka egzoz deliğine sahiptir.
Arka baş ve bacak boşlukları, alan kullanımını en üst düzeye çıkarmak için derin bir oluk tasarımı ile sağlanır. Siyah deri ve kırmızı iplikten yapılmış koltuk, sportif tarz ile uyumludur ve konfor da iyidir.Sadece ana sürüş elektrikli koltuğu ile doldurma yöntemi biraz cimri.
Motor, şanzıman, gövde ve şasi "Skyactiv" teknolojisini kullanır. Çinli tüketicilere "Chuangchi Blue Sky" teknolojisi ile donatılmış sürüş keyfi, güvenlik bakımı, yeşil çevre koruma ve enerji tasarrufu deneyimi yaşatın. Vites kutusu 6 ileri otomatik manuel şanzıman ve 6 ileri manuel şanzımanla eşleşecek.
sonuç olarak
Mazda CX-5 piyasaya sürüldüğünden bu yana, mükemmel iç kalitesi, iyi güç performansı ve nispeten ekonomik yakıt tüketimi ile tüketicilerin beğenisini kazandı, ancak yüksek fiyatlandırma ve maliyet etkinliği eksikliğinden muzdarip. Bu değişiklikten sonra eski modele göre biraz daha mizaçlı ama görünüş olarak Atez ve Enclave'e daha çok benziyor.Mazda'nın aile tarzı ön yüz projesinin de giderek ilerlediği görülebiliyor. Aynı dış tasarımın farklı modellere uygulanması, tasarımcılar için ciddi bir zorluktur, çünkü farklı modellerin farklı özellikleri ve mizaçları vardır.Aile tarzı görünüm ve model mizacının bir arada var olmasını sağlama Tüketiciler bunun gibi basit bir mesele değil, ancak Mazda bunu yapmış gibi görünüyor.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
