Bisiklet poyralarına mükemmel bir alternatif, direnç konusunda endişelenmenize gerek yok, döngü yapmama konusunda endişelenmenize gerek yok
Herkese merhaba ve Bike Builder'ın yeni sayısını izlemeye hoş geldiniz.
Uzun mesafe seyahat ekipmanı ile ilgili önceki videomuzda, bir hub + regülatör kombinasyonundan bahsetmiştim ve dağlarda geziyorsanız veya merkeziniz çok iyi bir ürün değilse, bu Yükünüz, örneğin o zamanlar kullandığım 2.4w dinamo göbeğiydi ve direnç görece büyüktü. Üst düzey bir ürüne sahip olmadığım için gerçekten üzgünüm. Ve onu kullanmadığınız zaman, orada direnişle birlikte var olacaktır.
Diğer bir sorun da, bir dinamo göbeği kullanmak istiyorsanız, tekerlekleri yeniden düzenlemeniz gerektiğidir.Belki çok iyi bir çift göbek kullanıyorsunuz ve onu değiştirmek istemiyorsunuz.
O zaman, hızlı bir şekilde kurulabilen ve yeniden düzenlenmesi gerekmeyen bir bisiklet güç üretim cihazı olsaydı harika olurdu.
Sunup eco, göbeği değiştirmeden bisikletten elektrik üretmenizi sağlayan daha basit bir yöntem sunar. Ve tüm veriler oldukça iyi görünüyor. En son spin-up versiyonu hemen hemen her standart ön hub üzerine kurulabilir ve neredeyse sıfır sürükleme dönüşüne ulaşabilir.
Aslında, 2012 gibi erken bir tarihte, orijinal tasarımlarını yayınladılar. O zamanlar, hala arka tekerlekte kullanılıyordu. Kurulum da basitti, ancak uyumluluk zayıftı ve çerçeve tasarımına daha bağımlı olacaktı. Disk frenler standart olmadığında, ürün disk frenler için optimize edilmedi.
Jeneratör, arkadaki muz şeklindeki ara parçalar ve vidalar ile jant tellerine sabitlenir, tekerlekler döndüğünde jeneratör çalıştırılır. Üstelik sunup eco çok incedir ve neredeyse tüm bisiklet çatallarının içine sığabilir.Kurulumu engelleyebilecek tek sebep flanşın yüksekliğidir.Flanş çok büyükse çok çaresiz kalır.
Daha önce bahsettiğim hub ve voltaj dengeleyici kombinasyonundan farklı olarak bu sistem, taşınabilir cihazları daha stabil şarj edebilmesi için bağımsız bir şarj ünitesi sağlar. Resmi şarj hızı 1 saat içerisinde ip8 cep telefonunun% 20-80'ine kadar şarj edilebiliyor ve jeneratör çıkış gücü 6V12w'a ulaştı ki bu daha önce kullandığım 6V2.4w'den 5 kat fazla. Ve su geçirmezlik seviyesi, uzun mesafeli sürüş için çok gerekli bir işlev olan ip65'e ulaştı.
Ancak şu anda bu ürün için herhangi bir fiyat teklifi yok.Eğer fiyat pahalı değilse, uygun kurulum, dirençsizlik ve iyi elektrik üretim verimliliği ile birleştiğinde, bunun güç merkezi üzerinde kesinlikle büyük bir etkisi olacağına inanıyorum.
Yukarıdakiler bu sayının tüm içeriğidir.İsterseniz abone olmak için tıklayın.Bike Builder size her gün daha yeni, eğlenceli, ilginç ve pratik bisiklet bilgisi getirecek. Güle güle.
